حفظ الطاقة: الفرق بين النسختين
| [مراجعة غير مفحوصة] | [مراجعة غير مفحوصة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل |
ط روبوت إضافة: eu:Energia eraginkortasun |
||
سطر 1:
'''حفظ الطاقة''' {{إنج|Energy conservation}} هي ممارسة تفضي إلى خفض كمية استهلاك [[طاقة|الطاقة]]، يهدف هذا السلوك إلى المحافظة على البيئة و ترشيد استهلاك [[طاقة|الطاقة]] و التوفير في مصاريف استهلاك [[وقود|الوقود]] و رفع مسؤولية الأفراد و المجتمعات تجاه [[بيئة|البيئة]]، يمكن وصول هذا الهدف عبر [[استخدام فعال للطاقة|الاستخدام الفعال للطاقة]] حيث توظف التقنية في تحقيق نفس خدمة الطاقة باستهلاك طاقة أقل (مثال: استخدام تقنيات حديثة في التدفئة أو التكييف تقوم بأداء نفس وظيفة مثيلاتها التقليدية مستخدمة كمية طاقة أقل).
تعد ممارسة حفظ الطاقة جزءاً مهماً في أي خطط و استراتيجيات وكالات الطاقة، تهدف هذه الممارسة إلى خفض كمية الطاقة المستخدمة للفرد الواحد و بالتالي الحد من تنامي زيادة الطلب على الطاقة في المستقبل و الناتجة عن زيادة [[نعداد السكان|التعداد السكاني]] كما تقلل من مصاريف توليد [[طاقة|الطاقة]] عبر التوجه نحو [[استخدام فعال للطاقة|الاستخدام الفعال للطاقة]] و استخدام موارد [[طاقة نظيفة|الطاقة النظيفة]].
== ممارسات حفظ الطاقة حسب الدول ==
=== الولايات المتحدة الأمريكية ===
تعد [[الولايات المتحدة الأمريكية]] أكبر مستهلك للطاقة في العالم، تقسم وكالة الطاقة الأمريكية استهلاك الطاقة في الولايات المتحدة على 4 أقسام هي: الاستهلاك المنزلي والصناعي والتجاري و النقل، يشكل استهلاك الطاقة المنزلي و استهلاك النقل حوالي 50% من إجمالي الاستهلاك في أمريكا و هما يتبعان بشكل كبير للممارسات الفردية و يمكن لممارسة حفظ الطاقة أن تقلل من كمية الاستهلاك في كليهما بشكل ملحوظ، بينما يكون الاستهلاك في القطاع التجاري و الصناعي ثابتاً إلى حد ما و يمكن [[استخدام فعال للطاقة|للاستخدام الفعال للطاقة]] أن يخفض من كمية استهلاك الطاقة فيهما.
==== النقل ====
يشمل قطاع النقل جميع مركبات النقل الخصوصية و العمومية، حوالي 65% من الطاقة المستخدمة في مركبات النقل تأتي من [[بنزين|البنزين]] و غالبية هذه المركبات خصوصية، 20% من الطاقة المستخدمة تأتي من [[ديزل|الديزل]] (كالقطارات و السفن و الشاحنات) و ال15% المتبقية تستهلك للنقل الجوي، عقب [[أزمة النفط (1973)]] ظهرت سياسيات فدرالية جديدة تلزم مصنعي المركبات بالتوجه إلى تصنيع مركبات ذات فاعلية أكبر في استخدام [[وقود|الوقود]] و بدأت الشركات الكبرى في أواخر السبعيات بتصنيع سيارات أخف وزناً و صغر حجماً و اعتمدت تصميم مركبات الشد الأمامي، الأمر الذي أثمر سيارات أكثر فاعلية في استخدام الوقود.
إلا أن هذه المعايير سرعان ما بدأت بالاضمحلال في بداية التسعينيات نتيجة انتشار السيارات الرياضية ذات المحركات الكبيرة و سيارات [[فان (سيارة)|الفان]] و شاحنات البيك أب الصغيرة، في عام [[2002]] أعيد تفعيل السياسيات الفدرالية مرة أخرى و أصبح المواطنون مخولين لتلقي نقاط إضافية لصالحهم في ضريبة الدخل لدى امتلاك [[سيارة هجينة]] أو [[سيارة كهربائية]]، كما انتشر على المستوى الشعبي مبدأ تشارك التوصيلات {{إنج|car pooling}} و استخدام وسائل النقل العمومية للتنقلات اليومية.
==== الاستهلاك المنزلي ====
إن فاعلية استخدام الطاقة في [[تدفئة وتكييف|التدفئة و التكييف]] في تزايد مستمر منذ سبعينيات القرن الماضي و عقب [[أزمة النفط 1973]] ، في عام [[1987]] قامت وكالة الطاقة بتحديد حد أدنى فاعلية استخدام الطاقة في الأدوات الكهربائية المنزلية، و أصبحت كل الأجهزة ذات [[استخدام فعال للطاقة|الاستخدام الفعال للطاقة]] تحظى بشعار "نجمة الطاقة".
و لكن و بالرغم من كل تلك الجهود إلا أن هنالك زيادة ملحوظة في استهلاك الطاقة المنزلي في الولايات المتحدة، و يرجع ذلك إلى زيادة عدد الأجهزة الالكترونية الموجودة في المنزل من [[تلفزيون]]ات و ثلاجات و غيرها، كما أن مساحات السكن و المنازل زادت من متوسط 135 متراً مربعاً عام [[1970]] إلى 207 متر مربع عام [[2005]] مما يحمل زيادة في مصاريف [[تدفئة وتكييف|التدفئة و التكييف]] و [[إضاءة|الإنارة]]، كما أن نسبة البيوت المزودة بأجهزة تكييف مركزية زاد من 23% عام [[1978]] إلى 55% عام [[2001]].
تستهلك الأدوات المنزلية الموضوعة على وضعية الاستعداد standby 5-10% من إجمالي الاستهلاك المنزلي للطاقة و تكلف سنوياً أكثر من 3 مليار دولار.
نسب استهلاك الكهرباء المنزلي حسب نوع الجهاز:
* أجهزة التدفئة المنزلية 30,7%
* سخانات المياه 13,5%
* أجهزة التكييف 11,5%
* أجهزة ال[[إضاءة]] 10,5%
* البرادات و الثلاجات 8,2%
* الأجهزة الالكترونية 7,2%
* غسالات الملابس و الصحون 5,6%
* الطبخ 4,7%
* [[حاسوب|أجهزة الكمبيوتر]] 0,9%
* أجهزة أخرى 4,1%
* هدر غير مستفاد منه 3,3% <ref>US Dept. of Energy, "[http://buildingsdatabook.eren.doe.gov/docs/DataBooks/2008_BEDB.pdf Buildings Energy Data Book]" (2008), sec. 2.3.5</ref>
تختلف هذه الأرقام من منطقة جغرافية أخرى باختلاف المناخ و الفصول و لكن الإجمالي العام للاستهلاك يبقى متقارباً.
== المراجع ==
{{ثبت_المراجع_يسار}}
{{أسبوع الويكي}}
[[تصنيف:اقتصاد بيئي]]
[[تصنيف:طاقة]]
[[de:Energieeinsparung]]
[[en:Energy conservation]]
[[es:Eficiencia energética]]
[[et:Energiasääst]]
[[eu:Energia eraginkortasun]]
[[fa:مدیریت انرژی]]
[[fi:Energiansäästö]]
[[fr:Économie d'énergie]]
[[gl:Eficiencia enerxética]]
[[hi:उर्जा संरक्षण]]
[[id:Penghematan energi]]
[[is:Orkusparnaður]]
[[it:Risparmio energetico]]
[[ja:省エネルギー]]
[[ko:에너지 절약]]
[[lt:Energijos taupymas]]
[[nl:Energiebesparing]]
[[ru:Энергосбережение]]
[[simple:Energy conservation]]
[[sv:Energieffektivisering]]
[[uk:Енергозбереження]]
| |||