أنتونوف / تقنية أن-132: الفرق بين النسختين

تم إضافة 1٬653 بايت ، ‏ قبل 6 أشهر
تحرير معلومه وادراج مصدر
(تحرير معلومه وادراج مصدر)
وسم: تعديل مصدر 2017
| لغة = ar
| تاريخ الوصول = 2020-08-04
}}</ref><br>
هناك دلائل متزايدة على أن المملكة العربية السعودية قد تعيد النظر في التزاماتها تجاه طائرة النقل الخفيفة أن-132 دي المنتجة محليًا ، وبدلاً من ذلك ، قد تحول اهتمامها إلى طائرة أكبر مثل [[إيرباص إيه 400إم]].
عندما تم إطلاق برنامج أنتونوف / تقنية أن-132 في مايو 2015 ، فوجئ الكثير. كانت متطلبات طائرة النقل الأكثر إلحاحًا لدى القوات الجوية السعودية هي استبدال طائرة [[لوكهيد سي-130 هيركوليز]] التي تحمل حمولة 20 طنًا ومع ذلك ، تم تصميم طائرة أن-132 دي ، وهي نسخة محسنة وغربية من طراز [[أنتونوف أن-32]] ، لحمل حمولة 10 أطنان فقط.<br>
كانت هناك انتقادات مفادها أنه تمت المشاركة في برنامج الطائرة أن-132 دي لأسباب سياسية وصناعية بدلاً من تلبية متطلبات عسكرية عاجلة. مع تقنية ومدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية (KACST) ، التي تقود المشروع ، وعدت بأن تكون أول برنامج رئيسي للطائرات المحلية الصنع.<ref>{{مرجع ويب
| url = https://www.arabianaerospace.aero/saudi-light-transport-plans-still-in-the-dark.html
| title = Arabian Aerospace - Saudi light transport plans still in the dark
| website = www.arabianaerospace.aero
| accessdate = 2020-08-04
}}</ref><br>
==المشغلين==