مضخة: الفرق بين النسختين

تم إزالة 9 بايت ، ‏ قبل 8 أشهر
ط
وسمان: تحرير من المحمول تعديل ويب محمول
 
 
(بما أن المقالهالمقالة تحت التطوير، وبما أنك اجتهدت في طرحك الرائع وتشكر عليه، إلا أن فتقه أكبر من الرقعهالرقعة وجهلك بالعلم وأهله الذين لم يتسارعوا لبيعه وإستغلاله لعرض من الدنيا ولم يتبجحون بريادات ما أنتجت عقولهم في مختلف ميادين العلوم بتسجيل شهادة إختراع مزيفه إلا ماشاء الله،
لا تُغَطى الشمس بغربال؛ لهذا وجب تقديم الحقيقة أيً كانت ووضعها في مكانها ليستقيم الفهم-إنشاءالله-وتكتمل الصورة.
تُذكر المضخهالمضخة ولا يذكر بديع الزمان أبو العز بن إسماعيل بن الرزاز الجزري (1136- 1206) من أعجب أعاجيب الناس...!!! في هذا الزمن.
أبو الميكانيكا {[كان علم الجزري أحد أسس النهضة العلمية في الحضارة العربية الإسلامية التي انتقلت فيما بعد إلى أوروبا. فقد اعترف العالم لين وايت والكثير من علماء الغرب أن الكثير من تصاميم الآلات التي ابتكرها الجزري قد نقلت إلى أوروبا، وأن التروس القطعية ظهرت لأول مرة في مؤلفات الجزري، وأنها لم تظهر في أوروبا إلا بعد الجزري بقرنين في ساعة وكان الجزري أول من تحدث عن ذراع الكرنك]} ) هذا يسير من إنجازات الجزري من يريد الحقيقة يبحث يقيم يتفكر يعزم ويذكر ما عرف وعلم وما العلم إلا لله سبحانه.
 
 
'''المضخة (بالإنجليزية:Pump)''' آلة ميكانيكية تستخدم لنقل السوائل من مكان لآخر عن طريق زيادة ضغط السائل وتزويده بالطاقة ليسير في الأنابيب إلى المكان المطلوب، ويجب أن تكون هذه الطاقة كافية لتمكن السائل من التغلب على تأثير قوى الإحتكاك والجاذبية. تعتبر المضخات من آلات [[تحويل الطاقة]] حيث تقوم بتحويل الطاقة الحركية للسائل إلى ضغط<ref name="chpump">{{استشهاد بكتاب | عنوان = Pump Characteristics and Applications | مؤلف = nelsom | صحيفة = Taylor & Francis Group, LLC | | صفحات = 525 | سنة = 2005 |}}</ref>، ويقوم ب[[تصميم]] نظام الضخ المكتمل [[مهندس ميكانيكا]] لضمان كفاءته وتفادي ظواهر سلبية تؤثر على عمل المضخات مثل [[التكهف]]. ترتبط المضخات بشكل عام بنظام متكامل من الأنابيب والصمامات وأجهزة القياس التي تضمن سلامة عمل المضخة وسلامة العاملين عليها وسهولة صيانتها إذا لزم الأمر ولحمايتها من التلف.
 
هناك العشرات من المضخات يتم تصميمها بمختلف الأحجام والقدرات لكي تناسب جميع المتطلبات، ويتم تصنيعها من مواد مختلفة مثل [[حديد زهر|الحديد الزهر]] (Cast Iron)، أو [[فولاذ كربوني|الفولاذ الكربوني]] (carbon Steel) وغيره. وتستخدم المضخات بشكل عام لتمكين السائل من :
 
* الجريان من منطقة ضغط منخفض إلى منطقة ضغط أعلى.
تصنف المضخات بحسب مبدأ العمل والطريقة التي يتم فيها زيادة ضغط السائل إلى نوعين رئيسيين كما يلي:
 
=== المضخات الديناميكية (Dynamic Pumps ) ===
[[ملف:Condenser water pumps at the office building in Brisbane, Queensland.jpg|تصغير|مجموعة من المضخات في محطة ضخ]]
يقسم هذا النوع من المضخات إلى نوعيين رئيسيين : الأول يسمى [[مضخة طرد مركزي|مضخات الطرد المركزي]] (Centrifugal Pumps) والثاني هو [[المضخات المحورية]] (Axial Pumps). تعمل هذه المضخات على رفع ضغط السائل بشكل متواصل عن طريق تحويل الطاقة الحركية للسائل إلى ضغط باستخدام محور دوران (Shaft) و [[دفاعة|دفاع]] أو مروحة (Impeller). يعمل هذا النوع من المضخات [[مبدأ بيرنولي|بمبدأ برنولي]] الذي ينص على أن ضغط السائل يزيد إذا قلت سرعته، لذا تقوم هذه المضخات أولا بزيادة سرعة السائل باستخدام المروحة أو الدفاع للحصول على طاقة حركية، ومن ثم تحويل هذه الطاقة الحركية إلى ضغط عن طريق زيادة مساحة مخرج المضخة أو ما يسمى (volute). حيث تؤدي زيادة مساحة المخرج إلى نقصان سرعة السائل والذي بدوره يؤدي إلى زيادة الضغط كما ينص [[مبدأ بيرنولي|مبدأ برنولي]].
 
بحسب كود التصميم رقم 610 الصادر عن المعهد الأمريكي للبترول (API 610) وهو كود التصميم الذي يعتمده أغلب المهندسين والمصممين في العالم، فإن [[مضخة طرد مركزي|مضخات الطرد المركزي]] (Centrifugal Pumps) تقسم إلى ثلاث أنواع فرعية:
{| class="wikitable"
! rowspan="2" |النوع
|}
 
=== مضخات الإزاحة الجانبية (Positive Displacement Pumps) ===
وهي المضخات التي ترفع ضغط السائل عن طريق حصره في مكان ثابت الحجم، فيجبر السائل على الهروب من مخرج المضخة بسبب خاصية (عدم قابلية الانضغاط) للسوائل. من ميزات هذا النوع من المضخات أنه يمكن الحصول على ضغوط عالية للسوائل مقارنة بالنوع السابق. إلا أنه أحد أهم عيوبه هو كلفته التشغيلية العالية بسبب كثرة عدد الأجزاء المتحركة فيه . يعتمد الضغط الذي تولده هذه المضخات على مقدار الإزاحة (Housing Size) وسرعة دوران المضخة. ويجب دائما استخدام [[صمام أمان]] (Safety valve) على خط الطرد (Dischrge pipe) في هذا النوع من المضخات لتجنب حدوث كسر في الأنابيب نتيجة الضغط العالي والاهتزاز الناتج عن الحركة. تقسم مضخات الإزاحة الجانبية إلى نوعين رئيسيين وكل نوع يقسم إلى أنواع فرعية كما يلي:
{| class="wikitable"
! rowspan="2" |النوع