صندوق تروس يدوي: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [مراجعة غير مفحوصة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت: إزالة قالب يصل لقيمة خاطئة |
اضافه معلومات وسمان: تحرير من المحمول تعديل ويب محمول |
||
سطر 1:
الاستاذ علي جاهل
الطالب محمد صبري
القسم فرع السياره
المرحله الثانيه
شعبة،B
تقرير عن التروس
[[ملف:Gearbox.png|تصغير|صندوق تروس يدوي لسيارة ، وأجزائه.]]
في '''صندوق تروس يدوي''' أو صندوق سرعات يدوي {{إنج|change gear}} و (بالألمانية: Schaltgetriebe ) يتم تغيير السرعة عن طريق توصيل زوجا من التروس بعضهما ببعض يدويا . في السيارة يقوم السائق بتحريك رافعة تغيير السرعة فيوصل بين ترسين في [[صندوق التروس ]] . وبحسب عدد أسنان الترس المحرك إلى عدد أسنان الترس المتحرك يكون تغيير السرعة ، إما بزيادة السرعة أو نقصانها . <ref>Werner Klement: ''Fahrzeuggetriebe'', Hanser Verlag, München 2007, S. 74</ref>
يحتوي صندوق التروس على 9 تروس مختلفة الحجم كل اثنين منها "متقابلان" موزعة على محورين (أنظر الشكل). تشترك 8 منها في تغيير السرعات على أربعة مراحل ، كل مرحلة منها يشترك فيها ترسان معينان ؛ وأما [[ترس|الترس]] التاسع فهو للتحرك نحو الخلف .
==طريقة عمله==
| |||