متنزه يلوستون الوطني: الفرق بين النسختين
[نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V4.9 |
ط بوت:إصلاح رابط أرشيف (تجريبي) |
||
سطر 93:
قامت شركة شمال المحيط الهادئ للسكك الحديدية (نورذرن باسيفيك ريلرود) ببناء محطة للقطار في ليفينغستون مونتانا تربطها بالمدخل الشمالي للمُنتزه في مستهل الثمانينات من القرن التاسع عشر، الأمر الذي ساعد في زيادة عدد الزيارات من 300 في سنة 1872 إلى 5,000 في سنة 1883<ref name="tour">{{استشهاد ويب |عنوان = Yellowstone National Park's First 130 Years|عمل = Yellowstone History|ناشر = National Park Service|مسار = http://windowsintowonderland.org/history/army&nps/page16.htm|تاريخ الوصول = 2007-04-01| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190205134951/http://windowsintowonderland.org/history/army&nps/page16.htm | تاريخ أرشيف = 5 فبراير 2019 }}</ref> وقد واجه الزوار في بداية هذه الفترة صعوبات مثل رداءة الطرق ومحدودية الخدمات وقد كان الوصول للمُنتزه يكون، في الغالب، على متن أحصنة أو مراكب جياد عمومية في خطوط نظامية وبحلول سنة 1908م، زادت الزيارات للمُنتزه بما يكفي لجذب شركة اتحاد المحيط الهادئ للسكك الحديدية (يونيون باسيفيك ريلرود) لربط شبكتها بغرب يلوستون وبالرغم من الانخفاض الكبير في الزيارات للمُنتزه عبر القطارات بسبب الحرب العالمية الثانية وتوقفها نهائيا في ستينيات القرن العشرين تم تحويل جزء كبير من السكك الحديدة لممرات طبيعية ومن بينها ممر خط فرع يلوستون (يلوستون برانتش لاين تريل).
اُستبعِدت القبائل الأمريكية الأصلية من الحديقة الوطنية في سبعينات وثمانينات القرن التاسع عشر وكانت استفادة عدد من القبائل لمنطقة يلوستون في مواسم معينة فقط إلا أن عصابات من شوشون الغربية المعروفة بـ "شيب إيترز" كانت تقيم بالمُنتزه على مدار العام وقد غادر "شيب إيترز" المنطقة بعد تأكيدات وردت في معاهدة في سنة 1868م والتي تنازلت بموجبها القبيلة عن أراضيها شريطة أن تحتفظ بحق الصيد في منطقة يلوستون والجدير بالذكر أن الولايات المتحدة لم تصادق على المعاهدة ورفضت ادعاءات الـ "شيب إيترز" وكل قبيلة كانت تستفيد من منطقة يلوستون<ref name="merchant">{{استشهاد بكتاب |الأخير = Merchant|الأول = Carolyn|عنوان = The Columbia Guide to American Environmental History|ناشر = Columbia University Press|سنة = 2002|الرقم المعياري = 978-0-231-11232-1|مسار = http://books.google.com/?id=QQQximQsxSgC|صفحة = 148|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200316021914/http://books.google.com/?id=QQQximQsxSgC|تاريخ أرشيف=2020-03-16}}</ref>. قامت عصابة "نيز بيرس" – المرتبطة بالقائد جوزيف والتي يبلغ تعداد أفرادها 750 شخصا – بعبور مُنتزه يلوستون الوطني في ثلاثة عشر يوما أواخر أغسطس من 1877م، وقد تمت مطاردتهم من قبل الجيش الأمريكي دخلوا على إثرها للمُنتزه الوطني بعد أسبوعين من معركة الحفرة الكبرى وقد كان بعض أفراد نيز بيرس ودودين مع السياح ومن قابلوهم في الحديقة بينما لم يكن البعض الآخر كذلك وقد أُسِر تسعة زوار لفترة وجيزة وعلى الرغم من أوامر جوزيف وغيره من القادة بعدم إيذاء الأسرى إلا أنه تم قتل اثنين على الأقل وجُرح عدد آخر<ref name="chittenden">{{استشهاد بكتاب |الأخير = Chittenden|الأول = Hiram Martin|وصلة مؤلف = Hiram M. Chittenden|عنوان = The Yellowstone National Park: historical and descriptive|ناشر = The R. Clarke Company|سنة = 1895|oclc = 3015335|مسار = http://books.google.com/?id=lRN6AAAAMAAJ|صفحات = 111–122|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/
أعطى قانون ليسي (ليسي آكت) سنة 1900م الصلاحيات الشرعية للمسؤولين لمحاكمة من يصطاد بدون إذن وقد قام الجيش بما حظي به من التمويل والقوى العاملة اللازمة للقيام بالمراقبة بوضع لوائح وأنظمة خاصة تسمح بدخول العامة للحديقة مع المحافظة على الحياة البرية والموارد الطبيعية وعندما أنشئت خدمات المنتزه الوطنية في سنة 1916م، أبقت على العديد من اللوائح التنظيمية التي أقرها الجيش <ref name="army" /> وانتقلت مسؤولية الاهتمام بالمنتزه إلى خدمات المنتزه الوطنية في 31 أكتوبر من سنة 1918م.<ref name="nps2">{{استشهاد ويب |الأخير = Rydell|الأول = Kiki Leigh|مؤلف2 = Mary Shivers Culpin|عنوان = The National Park Service in Yellowstone National Park 1917–1929|عمل = A History of Administrative Development in Yellowstone National Park, 1872–1965|ناشر = Yellowstone National Park|تاريخ = July 5, 2006|مسار = http://64.241.25.110/yell/pdfs/history/administration/chapter5.pdf|تنسيق = PDF|تاريخ الوصول = 2007-04-01| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20110930181012/http://64.241.25.110/yell/pdfs/history/administration/chapter5.pdf | تاريخ أرشيف = 30 سبتمبر 2011 }}</ref>
|