أنتونوف أن-32: الفرق بين النسختين
[نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
Mr.Ibrahembot (نقاش | مساهمات) ط بوت:إضافة وصلة أرشيفية. |
ط بوت:تدقيق إملائي V1.7 |
||
سطر 3:
| الصورة = AirMark Antonov An-32 Spijkers-2.jpg
| النوع = [[طائرة نقل عسكرية]]
| بلد الأصل = {{علم الاتحاد السوفيتي}}<br/>{{علم أوكرانيا}}
| الصانع = [[أنتونوف]]
| المصمم =
سطر 23:
'''أنتونوف أن-32''' {{إنج|Antonov An-32}} هي [[طائرة نقل عسكرية]] بمحركين توربينيين أنتجت في 1976. من صناعة [[أنتونوف]]. كان أول طيران لها في 9 يوليو 1976. صنع منها 361 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 12-15 مليون دولار.<br>
في يوليو 1976 ، قام النموذج الأولي من أنتونوف أن-32 برحلته الأولى.وتم الانتهاء من تطوير الطائرات أنتونوف أن-32 الثلاث قبل
بدأت اختبارات القبول من قبل الدولة في عام 1983. وأكملت أول طائرة من
| مسار = https://antonov.com/en/history/an-32
| عنوان = АN-32
سطر 33:
== التصميم ==
تستمد طائرة أنتونوف أن-32 تصميمها من طائرة النقل أنتونوف أن-26 وقد تم تطويرها لتكون قادره على التغلب على الاحوال الجويه التي لم تكن أنتونوف أن-26 قادره على تحملها.<br>
هناك حاليا 240 طائرة أنتونوف أن-32 تعمل حاليًا في جميع أنحاء العالم ( صنع من هذه
تم تصميم الطائرة أنتونوف أن-32 لتناسب كل من العمليات العسكرية
تم تصميم الطائرة للمناورة ليلا ونهارا في المناطق الاستوائية
تتميز الطائرة بتصميم أجنحة عالٍ يتألف من حوامل المحرك على الجناح. جسمها أنبوبي مع استدارة في قسم الأنف وقمرة قياده مرتفعه.<br>
تتميز أنتونوف أن-32 بأجهزة متقدمة للتعامل مع البضائع وباب شحن مزود بمنحدر لتسهيل تحميل أو تفريغ البضائع.<br>
|