سفينة بخارية: الفرق بين النسختين

تم إزالة 8 بايت ، ‏ قبل 11 سنة
ط
تدقيق إملائي وتنسيق,
ط (روبوت إضافة: sr:Пароброд; تغييرات تجميلية)
ط (تدقيق إملائي وتنسيق,)
في عام [[1778]]م، شهدت المياه نزول أول سفينة بخارية -للتجربة- فحققت نجاحاً ملحوظاً. هذه السفينة قد صمّمها (دابان) (1751-1832م) الذي بنى سفناً أخرى، برغم الخسائر المادية التي لحقته؛ إذ اضطّر في سنة 1801م مثلاً، أن يهدم قسماً من أقسام بيته، لإكمال بناء إحدى سفنه!.
 
وتطورت صناعة السفن البخارية على يد الرسام الأمريكي [[روبرت فلتون]]، الذي بنى سفينة بخارية شهيرة جداً هي (نوتيلوس)، التي طافت في سنة [[1803]]م، نهر السين في [[فرنسا]] و بدأتوبدأت السفينة كليرمونت خدمة منتظمة في مياه الهدسون و كانتوكانت تحمل 100 راكب وبها54 سريراأما في أوروبا فقد أدخلت السفينة كوميت أول خدمة للركاب بين [[جلاسجو]] و هنلسبرجوهنلسبرج على نهر كلايد وكانت تسيير بسرعة حوالي 6 عقدة في الساعة.
 
[[ملف:Sky-Wonder---Villefranche.jpg|تصغير|يمين|[[سكاي وندر]] أخر سفينة ركاب تعمل بالبخار تم بنائها في 1984.]]
وأخذ فولتون يفكر بإنشاء خدمة منتظمة في الأنهار الأمريكية مستخدما القوارب البخارية وقد طلب تصنييع الأجزاء اللزمة لمشروعه في [[إنجلترا]] وقام بتجميعها في الولايات المتحدة و استخدمواستخدم آلته الجديدة على القارب كليرمونت وهو قارب تمكن عام [[1807]] من الإبحار في نهر هدسون قاطعا مسافة 32 ساعة ذهابا و 30 ساعة إيابا وهو يحمل أول راكب.
 
وبعد أربع سنوات، وضع في الخدمة في نهر (هدسون) في أميركا، سفينة (كليرمون) التي بلغ طولها (40 متراً)، وسرعتها (6 كم) في الساعة. وشهد عام [[1819]]م، نزول السفينة البخارية الشهيرة (سافانا) التي عبرت المحيط الأطلسي ورست في [[ليفربول]] توقد إستغرقت الرحلة 27 يوما لم تستخدم السفينة قوة البخار لأكثر من 85 ساعة فقدأعتمدت أيضاً على الأشرعة.
 
في عام [[1852]] قامت سفن شركة كولنز الأمريكية بعبور [[المحيط الأطلسي]] في عشرة أيام و كانتوكانت أول سفينة تجهز بحمامات وقد أخذت الآلات حسن بمرور الأعوام و حلتوحلت السفن البخارية محل السفن الشراعية نهائيا و فيوفي النصف الثاني من القرن التاسع عشر كانت السفن البخارية تجوب كل البحار و كانتوكانت حجرات الدرحة الأولى مجهزة بأثاث فاخر بحيث تتيح لركابها أقصى درجات الراحة بينما ركاب الدرجة الثالثة كانوا يسافرون بدون إطمئنان.
 
== وصلات خارجية ==
916٬418

تعديل