حزام أمان: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
تعديل
سطر 25:
[[ملف:seatbelt.jpg|تصغير|حزام أمان ثلاثي النقاط]]
 
الحزام الثلاثي النقاط هو الحزام الموجود في السيارات الحديثة، وهو حزام مفصل عليعلى شكل حرف Y في الأبجدية الإنجليزية بحيث يماثل في الشكل أحزمة الحجر والكتف المنفصلة، ولكنه يدمج الحزامين في حزام واحدحيث تتركز قوة رد الفعل في هذا التشكيل عليعلى ثلاث نقاط. يتشابه هذا التشكيل مع أحزمة الخصر والكتف المنفصلة في أنه يساعد على تشتيت طاقة الجسم المتحرك في حالة التصادم على الصدر، الحوض والأكتاف. قدمت فولفو أول إنتاج من الأحزمة ثلاثية النقاط عام 1959. وكانت أول سيارة تصدر بحزام ثلاثي النقاط هي [[فولفو بي في 544]] حيث تم تسليمها إلى تاجر في كريستيانستاد في 13 أغسطس عام 1959. ومع ذلك، كان أول طراز للسيارات فيه خاصية حزام الأمان ثلاثي النقاط كبند قياسي في الطراز هي [[فولفو 122]] لسنة 1959، وكانت قد تم تجهيزها في البداية بحزام أمان ذو نقطتين في الدفعة الأولي عام 1958، ثم تم استبدال حزام الأمان بحزام ثلاثي النقاط في العام التالي. تطوير فكرة "حزام أمان ثلاثي النقاط" يرجع إلي [[نيلز بوهلين]] الذي حيث كان يعمل في وقت سابق أيضاً في أبحاث حول [[مقاعد الطرد]] من المركبات في [[ساب للسيارات|شركة ساب]]. ثم قامت فولفو بعد ذلك، من أجل صالح أمان الركاب، بجعل براءة اختراع وتصميم أحزمة الأمان الجديدة مفتوحة ومتاحة لشركات صناعة السيارات الأخرى مجاناً.
 
=== حزام الأمان المدمج في المقعد ===