سكة الحديد العابرة لسيبيريا: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
Yasser.yag (نقاش | مساهمات) ازالة قالب حاجة إلى المصادر |
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V4.7* |
||
سطر 20:
| last = Chowdhury
| first = Arka Roy
| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20200112153920/https://timesofindia.indiatimes.com/travel/destinations/the-longest-train-journey-trans-siberian-railway-is-a-colossal-adventure/as68022747.cms | تاريخ الأرشيف = 12 يناير 2020 }}</ref>
تم بناء السكك الحديدية بين عامي 1891 و 1916 تحت إشراف وزراء الحكومة الروسية الذين عينهم شخصياً القيصر [[ألكسندر الثالث]] وابنه القيصر [[نيقولا الثاني إمبراطور روسيا|نيقولا الثاني]]. ربطت سكة الحديد العابرة لسيبيريا [[موسكو]] [[فلاديفوستوك|بفلاديفوستوك]] منذ عام 1916. <ref>{{استشهاد بخبر
سطر 32:
| first = Telegraph
| last = Reporters
| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20171107093520/http://www.telegraph.co.uk/technology/2016/10/04/what-is-the-trans-siberian-railway-how-long-is-it-and-how-was-it/ | تاريخ الأرشيف = 7 نوفمبر 2017 }}</ref>
== مراجع ==
| |||