مارس كلايمت أوربتر: الفرق بين النسختين
[نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
Mr.Ibrahembot (نقاش | مساهمات) ط بوت: تعريب V2.1 |
Mr.Ibrahembot (نقاش | مساهمات) ط بوت:إزالة قالب:وصلة إنترويكي من وصلة زرقاء |
||
سطر 15:
=== نظرة تاريخية ===
بعد خسارة مركبة «مارس أوبزرفر» وبدء ارتفاع التكاليف المُرتبطة ببناء [[محطة الفضاء الدولية]] المستقبلية، بدأت [[ناسا]] في البحث عن مسابير أقل تكلفة وأصغر للمهام العلمية بين الكوكبية. في عام 1994، تم إنشاء لجنة تكنولوجيا المركبات الفضائية الصغيرة لوضع مبادئ توجيهية لبناء مركبات فضائية مُصغرة في المستقبل. حددت اللجنة أن الحد الجديد لكتلة المركبات الفضائية المُصغرة يجب أن يكون أقل من 1000 كيلوجرام (2200 باوند) مع أجهزة عالية التركيز. في عام 1995، بدأ برنامج مارس سورفيور الجديد كمجموعة من المهام المُصممة للقيام بأهداف محدودة بتكاليف منخفضة وعمليات إطلاق متكررة. كانت المهمة الأولى في البرنامج الجديد هي «الماسح الشامل للمريخ»، التي أُطلقت في عام 1996 لرسم خريطة للمريخ وتوفير البيانات الجيولوجية باستخدام الأدوات المُخصصة لمركبة مارس أوبزرفر. بعد مركبة الماسح الشامل للمريخ، حملت مارس كلايمت أوربتر أداتين، أحدهما مخصص في الأصل لمارس أوبزرفر، لدراسة مناخ وطقس كوكب [[المريخ]].<ref name="Panel">{{استشهاد بكتاب|عنوان=Technology for Small Spacecraft|الأخير=Panel on Small Spacecraft Technology, National Research Council|سنة=1994|ناشر=
تضمنت الأهداف العلمية الأساسية للمهمة ما يلي:<ref name="Arrival Press Kit">{{استشهاد ببيان صحفي|عنوان=Mars Climate Orbiter Arrival Press Kit|ناشر=NASA / JPL|تاريخ=September 1999|مسار= http://www.jpl.nasa.gov/files/misc/mcoarrivehq.pdf|تاريخ الوصول=January 13, 2011|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200426165132/https://www2.jpl.nasa.gov/files/misc/mcoarrivehq.pdf|تاريخ أرشيف=2020-04-26}}</ref>
|