طريق جبل كرا: الفرق بين النسختين

أُزيل 7 بايت ، ‏ قبل سنتين
ط
ط (بوت:تدقيق إملائي V1.5)
==نبذة==
 
[[الطائف]] هو المصيف الأول [[السعودية|للسعودية]] حينما اتخذ [[عبد العزيز آل سعود|الملك عبدالعزيز آل سعود]] عام [[1343 هـ]] قراراً باعتبار الطائف مصيفاً رسمياً للدولة حيث تنتقل إليها الأجهزة الحكومية في فصل الصيف إلى الآن الذي يمتد عدة أشهر وسار عليه أبناؤه من بعده. ومن ناحية تاريخية فقد مر ألف عام على إنشاء طريق للمشاة ما بين الطائف و[[مكة|مكة المكرمة]] عبر طريق [[الهدا]] - [[جبل كرا]] (عقبة كرا).
 
==المشروع==
بداية فكرة مشروع إنشاء طريق يربط الطائف بالهدا فمكة بطريق سريع حينما قام [[سعود بن عبد العزيز آل سعود|الملك سعود بن عبدالعزيز]] بزيارة لمنطقة [[الهدا]] أثناء فترة اصطيافه عام 1375 هـ (1955 م)، حيث أصدر أمراً بتوسعة طريق الطائف الهدا عام 1377 هـ (1958 م) إلى [[وزارة النقل (السعودية)|وزارة المواصلات]] بإنشاء وتوسعة مشروع طريق الطائف - الهدا - مكة بطول 67 كم.
 
أثناء زيارة الملك سعود إلى الطائف في شهر ربيع الأول من عام 1378 هـ (1958 م) حيث وجه [[مجموعة بن لادن|مؤسسة محمد بن لادن]] بتكملة وصيانة الطريق ومتابعة من ولي العهد في ذلك الوقت الأمير [[فيصل بن عبد العزيز آل سعود|فيصل بن عبدالعزيز]] في تنفيذ المشروع والإشراف على مراحل التنفيذ للطرق.
 
[[ملف:Saudi Mountain Road 2 (8103484177).jpg|250px|تصغير|جزء من طريق عقبة الهدا - الكرا، الذي يربط الطائف بمكة.]]
حيث بدأت الاستعدادات للاحتفال بافتتاح طريق الطائف - الهدا - مكة الجديد، وهو أول طريق من نوعه في [[الشرق الأوسط|الشرق الاوسط]] في ذلك الوقت. وقد دعي للحفل عدد كبير من رجال الدولة وأعيان البلاد والسفراء والسلك الدبلوماسي العربي والأجنبي، وهذا الطريق الذي يربط مكة بالطائف والذي بدأ العمل مع بداية عام 1378 هـ (1958 م)، وتم افتتاحه يوم الأربعاء الموافق [[3 صفر]] [[1385 هـ]] الموافق (1965 م) تحت رعاية الملك فيصل بن عبد العزيز. ويعد الطريق الشريان الرئيسي لمدينة الطائف فهو يربطها بمكة وجدة.
 
ويبلغ طوله 87 كم موزعة كالتالي:
 
* 21 كيلو مترا من مكة إلى عرفات،
* 23 كيلو مترا من عرفات إلى الكرا،
* 23 كيلو مترا من الكرا إلى الهدا،
* 20 كيلو مترا من الهدا إلى الطائف.
 
==توسعة الطريق==
 
تم افتتاح التوسعة الأولى في عهد [[خالد بن عبد العزيز آل سعود]] لطريق الهدا الطائف المزدوج يوم [[28 شعبان]] [[1398 هـ]] بالاضافةبالإضافة إلى الخط الدائري، لاحقاً تم في عهد [[عبد الله بن عبد العزيز آل سعود|الملك عبدالله بن عبدالعزيز]] وضع حجر الأساس والتوسعة الجديدة الثانية لازدواج طريق تحويل الهدا - الكر يوم [[27 جمادى الآخرة]] [[1427 هـ]] الموافق [[23 يونيو]] [[2006]] م. مشروع توسعة وازدواج طريق الهدا - الكر، بلغ طوله 22 كم بقيمة إجمالية تزيد على 198 مليون ريال، والطريق من اتجاهين بمسارين في كل اتجاه مع كتف خارجي بعرض 2م وداخلي بعرض 5م، يفصل بينهما جزيرة وسطية (حواجز خرسانية) بعرض 7م، إضافة إلى جسر فوق [[وادي المعسل]]، ويساهم ازدواج هذا الجزء من الطريق في تحقيق ازدواجية كامل الطريق من الطائف إلى مكة المكرمة مما يساهم في خدمة الحركة المرورية أثناء المواسم والإجازات وتم الانتهاء من المشروع بداية عام 1430هـ.<ref>[http://www.al-jazirah.com/2009/20090315/wo3.htm صحيفة الجزيرة:] بمناسبة مرور ألف عام على إنشاء خط المشاة الهدا - الكر - مكة {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160305140400/http://www.al-jazirah.com/2009/20090315/wo3.htm |date=05 مارس 2016}}</ref>
 
==مصادر==