خطوط لوفتهانزا للشحن الرحلة 8460: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت: صيانة، obsolete-tag
JarBot (نقاش | مساهمات)
سطر 35:
}}
 
'''رحلة لوفتهانزا للشحن 8460''' هي رحلة تحطمت فيها [[طائرة شحن|طائرة الشحن]] من نوع [[ماكدونل دوغلاس أم دي-11]] التابعة لشركة [[لوفتهانزا للشحن]] أثناء هبوطها في [[مطار الملك خالد الدولي]] ب[[الرياض]] [[السعودية]] صباح يوم [[27 يوليو]] [[2010]].<ref>{{مرجعاستشهاد ويب|عنوان=Accident Description|مسار=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20100727-0|موقع=Aviation Safety Net|تاريخ الوصول=16 April 2016| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180715210800/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20100727-0 | تاريخ أرشيف = 15 يوليو 2018 }}</ref><ref name="مولد تلقائيا1">{{مرجعاستشهاد ويب|مسار=http://avherald.com/h?article=42edca16&opt=0 |عنوان=Accident: Lufthansa MD11 at Riyadh on Jul 27th 2010, cargo fire, broke up on landing |ناشر=Aviation Herald |الأول=Simon |الأخير=Hradecky |تاريخ الوصول=15 August 2010| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170608033149/http://avherald.com/h?article=42edca16&opt=0 | تاريخ أرشيف = 08 يونيو 2017 }}</ref><ref name="مولد تلقائيا1" /> اشتعلت النيران في منطقه التخزين بمؤخرة الطائرة وذلك قبل الهبوط وهذا ما يؤكده برج المراقبهالمراقبة عند تلقيه طلب الاستغاثة.
 
== الطائرة ==
سطر 43:
== التحقيقات ==
فتحت الهيئة العامة للطيران المدني تحقيقاً حول الحادث فعلموا أن الطاقم أبلغ برج المراقبة باشتعال نبران في الطائرة قبل هبوطها.
و قد تم التأكيد بأن الطائرة هبطت على المدرج بعنف مما أدي إلى إنشطارهاانشطارها لقسمين . و أيضا جاء في التقرير أن الطائرة كانت تحمل على متنها مواد كيمياوية قابلة للإشتعالللاشتعال إذ بدأ الحريق حيث كانت تلك المواد . و أيضا كانت الطائرة تحمل معدات عسكرية.
في سبتمبر/أيلول 2010 جاء في تقرير مكتب التحقيقات الألماني لحوادث الطيران أن الطائرة اهتزت بشدة ثلاث مرات حيث في المرة الثالثة كانت القوة 4.3 من [[قوة جي|قوة g]] مما أدى إلى فشل جسم الطائرة حيث أن العجلات أيضا فشلت هي الأخرى في الارتطام.