مبرد بيني: الفرق بين النسختين

[[ملف:Ingersoll-Rand_Class_AA-2_air_compressor_cross_section_1910.png|تصغير|مبرد بيني في أعلى [[ضاغط هواء]] يعود لسنة 1910.]]

المبرد البيني ([[اللغة الإنجليزية|بالإنجليزية]]: Intercooler) هو [[آلة|جهاز ميكانيكي]] يستخدم لتبريد غاز ما بعد عملية انضغاط. يزيد انضغاط [[غاز|الغاز]] طاقته الداخلية، ما يرفع درجة حرارته ويقلل كثافته. يأخذ المبرد البيني عادةً شكل مبادل حراري يزيل الحرارة الضائعة في ضاغط غازي. للمبردات البينية عدة تطبيقات، ويمكن أن توجد مثلًا في [[ضاغط هواء|ضواغط الهواء]]، ومكيفات الهواء، والبرادات، والعنفات الغازية، ومحركات السيارات. تعرف المبردات البينية بشكل شائع باسم مبردات هواء-هواء أو هواء-سائل عند استخدامها في محركات الاحتراق الداخلي ذات الحقن القسري (الشحن العنفي أو الشحن الفائق)، زذ تستخدم لزيادة المردود الحجمي. يتحقق ذلك بزيادة كثافة هواء السحب عن طريق [[آلة تبريد|تبريد]] بضغط ثابت تقريبًا.

 

استخدمت المبردات البينية في السيارات لأول مرة في عام 1977 في بورشه 911.<ref>{{Cite thesis|language=en|first=Stephen M.|last=Young|title=Simulating air absorption in a hydraulic air compressor|date=2017-03-01|institution=[[Laurentian University]]|url=https://www.researchgate.net/profile/Stephen_Young26/publication/319043832_Simulating_air_absorption_in_a_hydraulic_air_compressor_HAC/links/598ca9270f7e9b07d2260c0e/Simulating-air-absorption-in-a-hydraulic-air-compressor-HAC.pdf|format=pdf|page=8-10}}</ref><ref>{{مرجع ويب

}}</ref>

 

انخفاض درجة حرارة شحنة هواء السحب يعني إدخال شحنة أكثر كثافةً إلى المحرك، نتيجة للسحب القسري. يفضي تخفيض درجة حرارة شحنة هواء السحب أيضًا على خطر الانفجار المبكر (ظاهرة الطرق) لشحنة مزيج الوقود/هواء قبل وقت شرارة الإشعال. يحفظ هذا مزايا احتراق وقود/هواء أكبر في كل دورة احتراق، ما يزيد خرج المحرك.

 

| url-status = dead

}}</ref>

{{محرك احتراق داخلي}}

{{شريط بوابات|تقانة}}

[[تصنيف:أنظمة تبريد المحركات]]

[[تصنيف:تقانة المحركات]]

[[تصنيف:تقنيات الغازات]]

[[تصنيف:مبادلات حرارية]]