حفظ الطاقة: الفرق بين النسختين

'''حفظ الطاقة''' {{إنج|Energy conservation}} هي ممارسة تفضي إلى خفض كمية استهلاك ال[[طاقة|الطاقة]]، يهدف هذا السلوك إلى المحافظة على البيئة و ترشيد استهلاك ال[[طاقة|الطاقة]] و التوفير في مصاريف استهلاك ال[[وقود|الوقود]] و رفع مسؤولية الأفراد و المجتمعات تجاه ال[[بيئة|البيئة]]، يمكن وصول هذا الهدف عبر [[استخدام فعال للطاقة|الاستخدام الفعال للطاقة]] حيث توظف التقنية في تحقيق نفس خدمة الطاقة باستهلاك طاقة أقل (مثال: استخدام تقنيات حديثة في التدفئة أو التكييف تقوم بأداء نفس وظيفة مثيلاتها التقليدية مستخدمة كمية طاقة أقل).

تعد ممارسة حفظ الطاقة جزءاً مهماً في أي خطط و استراتيجيات وكالات الطاقة، تهدف هذه الممارسة إلى خفض كمية الطاقة المستخدمة للفرد الواحد و بالتالي الحد من تنامي زيادة الطلب على الطاقة في المستقبل و الناتجة عن زيادة [[نعداد السكان|التعداد السكاني]] كما تقلل من مصاريف توليد ال[[طاقة|الطاقة]] عبر التوجه نحو [[استخدام فعال للطاقة|الاستخدام الفعال للطاقة]] و استخدام موارد [[طاقة نظيفة|الطاقة النظيفة]].

يشمل قطاع النقل جميع مركبات النقل الخصوصية و العمومية، حوالي 65% من الطاقة المستخدمة في مركبات النقل تأتي من ال[[بنزين|البنزين]] و غالبية هذه المركبات خصوصية، 20% من الطاقة المستخدمة تأتي من ال[[ديزل|الديزل]] (كالقطارات و السفن و الشاحنات) و ال15% المتبقية تستهلك للنقل الجوي، عقب [[أزمة النفط (1973)]] ظهرت سياسيات فدرالية جديدة تلزم مصنعي المركبات بالتوجه إلى تصنيع مركبات ذات فاعلية أكبر في استخدام ال[[وقود|الوقود]] و بدأت الشركات الكبرى في أواخر السبعيات بتصنيع سيارات أخف وزناً و صغر حجماً و اعتمدت تصميم مركبات الشد الأمامي، الأمر الذي أثمر سيارات أكثر فاعلية في استخدام الوقود.