لويد (سيارة): الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
أُنشئَت بترجمة الصفحة "Lloyd (automobile)"
 
JarBot (نقاش | مساهمات)
سطر 1:
'''Lloyd Motoren Werke Gmb''' '''H.لويد''' هي شركة تصنيع سيارات ألمانية، تم إنشاؤها في عام 1908 ومملوكة لشركة [[نورث جيرمن لويد]] للشحن. كان المصنع في [[بريمن (مدينة)|بريمن]]. عملت الشركة تحت مجموعة متنوعة من الأسماء المختلفة على مدار العقود، ولكن منتجاتها كانت دائمًا تقريبًا تحمل شارة '''Lloyd''' marque. كانت الشركة في الأصل شركة مصنعة للسيارات الفاخرة، وقد تم دمجها في مجموعة [[ بورجوارد |بورجوارد]] في عام 1929، ولم تعد العلامة التجارية مستخدمة في سيارات الركاب حتى عام 1950. انتهى الإنتاج إلى الأبد في عام 1963، على الرغم من أن الشركة اللاحقة واصلت التداول حتى عام 1989، ببيع قطع الغيار وكذلك تصنيع المحركات لسيارات الثلج والقوارب.
 
لم يكن لمارك لويد الألماني أي صلة بشركة [[ Lloyd Cars Ltd |Lloyd Cars Ltd]] البريطانية النشطة بين عامي 1936 و1951.
'''Lloyd Motoren Werke Gmb''' '''H.لويد''' هي شركة تصنيع سيارات ألمانية، تم إنشاؤها في عام 1908 ومملوكة لشركة [[نورث جيرمن لويد]] للشحن. كان المصنع في [[بريمن (مدينة)|بريمن]]. عملت الشركة تحت مجموعة متنوعة من الأسماء المختلفة على مدار العقود، ولكن منتجاتها كانت دائمًا تقريبًا تحمل شارة '''Lloyd''' marque. كانت الشركة في الأصل شركة مصنعة للسيارات الفاخرة، وقد تم دمجها في مجموعة [[ بورجوارد |بورجوارد]] في عام 1929، ولم تعد العلامة التجارية مستخدمة في سيارات الركاب حتى عام 1950. انتهى الإنتاج إلى الأبد في عام 1963، على الرغم من أن الشركة اللاحقة واصلت التداول حتى عام 1989، ببيع قطع الغيار وكذلك تصنيع المحركات لسيارات الثلج والقوارب.
 
لم يكن لمارك لويد الألماني أي صلة بشركة [[ Lloyd Cars Ltd |Lloyd Cars Ltd]] البريطانية النشطة بين عامي 1936 و1951.
 
== 1908-1937 ==
كانت السيارات الأولى سيارات Kriéger الكهربائية المبنية بترخيص. اتبعت النماذج التي [[محرك احتراق داخلي|تعمل]] بالبنزين في عام 1908 بمحركات بسعة 3685 سي سي، ولكن تم صنع القليل منها. تم توظيف [[هندسة كهربائية|المهندس الكهربائي]] البلجيكي [[ بول موساي |بول موساي]] لمدة أربع سنوات كرئيس مهندسين، حيث صمم كل من المحركات [[مركبة كهربائية|والمركبات الكهربائية]]. <ref name="Desmond">{{استشهاد بكتاب|author1=Desmond|first=Kevin|title=Electric Trucks: A History of Delivery Vehicles, Semis, Forklifts and Others|date=2019|publisher=McFarland|place=Jefferson, North Carolina|ISBN=978-1-4766-3618-4|url=https://books.google.co.uk/books?id=NwDEDwAAQBAJ&pg=PA80&lpg=PA80&dq=%22Paul+Mossay%22&source=bl&ots=2sLas-1NKJ&sig=ACfU3U1uwuaCg1Z07uhBxz67bwqUGNtC1w&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwiF_eOppqbnAhXTQUEAHUuZCEYQ6AEwAXoECAoQAQ#v=onepage&q=%22Paul%20Mossay%22&f=false|accessdate=28 January 2020|language=en}}</ref> {{Rp|78}} في عام 1914 ، اندمجت الشركة مع [[هانزا (سيارة)|هانزا]] لتصبح '''Hansa-Lloyd Werke AG'''. تم بيع معظم السيارات التي صنعتها الشركة الجديدة باسم هانزا مع اسم هانزا-لويد المرتبط بالمركبات التجارية فقط.
 
حتى عام 1937، تم استخدام علامة هانزا-لويد التجارية في عدد من المركبات التجارية (الشاحنات والحافلات)، من طن واحد "Express" إلى "Merkur" ذات الخمسة أطنان. تم استبدالها إلى حد كبير بالمركبات ذات العلامات التجارية بورجوارد، على الرغم من بيع عدد قليل فقط مع علامة "هانزا" خلال عام 1938. <ref name="lloydnl">{{مرجع ويب
السطر 20 ⟵ 19:
 
== الإنتاج الأسترالي - لويد هارتنت ==
تم تجميع 600 سيارة لويد في أستراليا من قبل شركة تم تشكيلها كمشروع مشترك بين [[ كارل بورجوارد |Carl Borgward]] و<nowiki/>[[لورنس هارتنت]] Hartnett في أواخر الخمسينات. <ref name="Davis">{{استشهاد|first=Pedr|last=Davis|title=The Macquarie Dictionary of Australian Motoring|ISBN=0949757357|publisher=Macquarie Library|place=Sydney, NSW|date=1986|page=278}}</ref> تم تقديم السيارة في ديسمبر 1957 باسم '''Lloyd-Hartnett''' وتم بناء ما مجموعه 3000 سيارة قبل توقف الإنتاج في عام 1962.
 
== المراجع ==
السطر 32 ⟵ 31:
* [https://web.archive.org/web/20051209001029/http://www.histomobile.com/histomob/internet/192/histo02.htm تاريخ بورجوارد]
* [http://www.pietro-frua.de/1958_lloyd.htm لويد ألكسندر فروا (Ghia Aigle) كوبيه]
 
[[تصنيف:أول سيارة مصنوعة من قبل الشركة المصنعة]]
[[تصنيف:مصانع سيارات سابقة في ألمانيابورجوارد]]
[[تصنيف:صفحات بترجمات غير مراجعة]]
[[تصنيف:مصانع سيارات سابقة في ألمانيا]]