القوات الجوية المصرية: الفرق بين النسختين

[[ملف:First 3 egyptian pilots.jpg|يسار|تصغير|200بك|صورة لأول ثلاثة طيارين مصريين.]]
 
طلب [[مجلس الشعب المصري|البرلمان المصري]] من الحكومة في عام [[1928]] إنشاء قوات جوية مصرية، وقامت وزارة الحربية بإعلان احتياجها لمتطوعين لهذا السلاح الجديد وقام حينها مئتا ضابط بالتطوع لهذا السلاح الجديد. بعد اختبارات طبية وفنية متعددة صارمة نجح ثلاثة منهم (أول ثلاثة طياريـن هم: '''عبد المنعم ميجاويتي'''، '''أحمد عبد الرازق'''، '''فؤاد عبد الحميد حجاج''') <ref>[http://www.mmc.gov.eg/branches/AIRFORCE/Abhis1.htm القوات الجوية المصرية، أول ثلاثة طيارون.]</ref>. ثم أرسلوا إلى مدرسة الطيران الملكية البريطانية في [[أبو صوير]] قرب [[قناة السويس]] لتدريبهم على الطيران وبعد التخرج من مدرسة الطيران سافروا إلى بريطانيا للتدريب المتخصص. في [[30 نوفمبر]] قام [[فؤاد الأول|الملك فؤاد]] باتخاذ قرار إنشاء سلاح الجو المصري تحت اسم '''القوات الجوية للجيش المصري'''. قامت [[شركة دى هيفلاند]] البريطانية في [[30 سبتمبر]] بالفوز بعقد توريد 10 طائرات دى إتش - 60 تايجر موث. أرادت الشركة البريطانية شحن الطائرات في سفن إلى [[الأسكندرية]] ولكن الإصرار المصري أدى إلى عودة الطائرات إلى بريطانيا. في 23 مايو 1932 أقلعت 5 طائرات تايجر موث مصرية من أصل عشرة من قاعدة هاتفيلد الجوية شمال [[لندن]]. حلق الطيارون المصريون الثلاثة، وإثنان بريطانيون بالطائرات وهبطوا في [[قاعدة ألماظة الجوية]] شمال شرق القاهرة في يوم 2 يونيو وسط احتفال شعبي كبير بحضور الملك.<ref name="تاريخ ق ج م">[http://www.angelfire.com/nb/eaf/history.html تاريخ القوات الجوية المصرية]</ref>
كان ذلك هو بداية سلاح الجو المصري الذي كان جزء غير مستقل من الجيش المصري أما أول قائد لسلاح الجو المصري كان [[فيكتور هيربيرت تايت]] [[كندا|الكندي]] الجنسية، الذي بدأ في انتقاء الأفراد وتدريبهم وبناء القواعد الجوية واختيار الأسلحة بنفسه.<ref name="Air Force">[http://www.mmc.gov.eg/branches/AIRFORCE/gg4.htm Air Force<!-- Bot generated title -->]</ref><ref name="V H Tait">[http://www.rafweb.org/Biographies/Tait_VH.htm V H Tait<!-- Bot generated title -->]</ref> حيث أن المهام الأساسية للقوات الجوية في الجيش المصري في ذاك الوقت وحتى عام 1937 هي مكافحة المخدرات والتصوير الجغرافي.
وافقت بريطانيا في عام 1934 على توريد 101 طائرات [[أفرو 626]] التي تعتبر أول طائرة عسكرية مصرية.<ref name="تاريخ ق ج م"/>
 
اشترت مصر بعد ذلك 1702 طائرة أخرى من نوع أفرو 626 وبذلك أصبح عدد الطائرات أفرو 626 سبعة عشر والتي خدمت حتى عام 1944. ثم اشترت أيضا عددة قاذفات قنابل خفيفة من نوع [[هوكر هارت]] وطائرات [[أفرو أنسون]].<ref name="تاريخ ق ج م"/><ref>[http://egyptianchronicles.blogspot.com/2007/10/eaf-diamond-anniversary.html مقالة عن القوات الجوية المصرية.]</ref>
 
تتكون طائرات القوات الجوية في تاريخ [[26 أبريل]] [[1937]] <ref>[http://www.mmc.gov.eg/branches/AIRFORCE/Abhis1.htm القوات الجوية المصرية.]</ref> كالتالي :
عادت العلاقات المصرية البريطانية سريعًا إلى ما كانت عليه، ولكن علاقاتها مع إسرائيل ظلت في حالة حرب، مما حدا بمصر أن تجلب المزيد من السلاح.
 
بسبب الحرب المستمرة بين مصر وإسرائيل إشترت القوات الجوية المصرية الطراز الجديد من سوبر مارين سبت فير <ref name="books.google.com"/> وهو إم كي 22 (Mk22). في أواخر عام [[1949]] حصلت مصر على أول [[طائرة نفاثة]] وكانت جلوستر ميتور إف - 4 (Gloster Meteor F4) البريطانية الصنع ثم على دى هافيلاند فامبير (de Havilland Vampire) البريطانية الصنع، والمقاتلات ماتشي إم سي205في (Macchi MC205V) من إيطاليا. عنتر ابن شداد
 
في أواخر 1951، حدث نقاش بين الطرفين المصري والبريطاني على تجميع المقاتلات فامبير في مصر، ولكن انتهي النقاش إلى لا شيء وذلك بسبب هجوم القوات المصرية على القواعد البريطانية خلال ثورة يوليو.<ref name="تاريخ ق ج م"/>
مع ذلك فإن سياسة الرئيس المصري السابق [[جمال عبد الناصر]] جعلت مصر تشتري طائرات من [[كتلة شرقية|الكتلة الشرقية]].
 
[[ملف:Gomheria Egyptian Air Force.jpg|يسار|تصغير|250بك|الطائرة المصرية بيست مان بي يو 18102 "الجمهورية".]]
 
أول طائرة [[الاتحاد السوفيتي|سوفيتية]] وصلت مصر عام [[1955]].الشحنات الأولى تكونت مما يلي:
حصل الجانب الملكي في اليمن على الدعم من [[السعودية|المملكة العربية السعودية]] وحصل الجانب الجمهوري على الدعم من [[مصر]] و[[الاتحاد السوفيتي]]. بدأ القتال العنيف في المناطق الصحراوية والريفية بين الجانبين بقوات نظامية وغير نظامية. كانت [[حرب اليمن]] فرصة كبيرة لإسرائيل، فقد قللت تلك الحرب وصول الإمدادات المصرية إلى سيناء (الجبهة الشرقية المصرية) وجعل أولوية وصولها إلى جبهة اليمن بالإضافة إلى أن كل التركيز المصري كان على تلك الحرب <ref>[http://212.100.198.18/openshare/Behoth/Siasia2/Harb67Misr/sec03.doc_cvt.htm موسوعة مقاتل من الصحراء - حرب عام 1967 من وجهة النظر المصرية - ثانيا:سياسة استخدام القوات المسلحة المصرية ضد إسرائيل]</ref>
 
بدأت عمليات القوات الجوية المصرية بطائرات تدريب قامت بعمليات تمشيط وبحمل القذائف وانتهيت بثلاثة أسراب من القاذفات المقاتلة ، تمركزت بالقرب من الحدود اليمنية السعودية. وقام المصريون بطلعات جوية على طول ساحل [[سهل تهامة|تهامة]] وفي مدن [[نجران]] و[[جازان]] السعوديتين. وكان هدف هذه الطلعات قصف تشكيلات الملكيين الأرضية وتعويض قلة التشكيلات المصرية على الأرض بالقوة الجويةالشطحية .
 
في يناير [[1964]] ، قام الملكيون بحصار العاصمة اليمنية [[صنعاء]]. فقامت ناقلات [[أنتونوف (شركة)|الأنتونوف إيه إن - 12]] المصرية بعمل جسر جوي لنقل أطنان من الطعام والوقود إلى العاصمة المحاصرة
في عام [[1967]] وقعت النكسة، ودُمرَت معظم طائرات القوات الجوية المصرية على الأرض في هجوم مفاجىء من قبل القوات الإسرائيلية دام قرابة ثلاث ساعات <ref>[http://www.jewishvirtuallibrary.org/jsource/Society_&_Culture/67iaf.html تقرير من سلاح الجو الإسرائيلي]</ref>
. في ذلك الهجوم استشهد أكثر من 100 طيار مصري ودُمِرت أكثر من 300 طائرة <ref>Pollack, 2005, ص. 474.</ref>.ضمن خسائر الطائرات المصرية:
* 3000 قاذفة قنابل توبوليف تو 16.
* 2707 قاذفة قنابل إليوشن إل 28.
* 1202 مقاتلة قاذفة سوخوى سو 7.
* أكثر من 90 مقاتلة [[ميكويان جيروفيتش ميج-21|ميج 21]].
* أكثر من 20 مقاتلة [[ميكويان جيروفيتش ميج-19|ميج 19]].
مستخدم مجهول