هاينكل: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V4.6*
أُنشئَت بترجمة الصفحة "Heinkel"
سطر 1:
{{صندوق معلومات شركة
| اسم الشركة بالعربية = Heinkel Flugzeugwerke
|اسم_الشركة=
| المؤسس = [[Ernst Heinkel]]
|شعار_الشركة=
| الصناعة = [[Aerospace]]
|نوع_الشركة=
| الخدمات = [[Aircraft engine]]s
|تاريخ_التأسيس =1922
| العائدات =
|تاريخ_الإختفاء=1965
| الدخل_التشغيلي =
|المقر_الرئيسي =[[مكلنبورغ فوربومرن]]
}} '''هينكيل''' ( {{نطق-ألم|ˈhaɪŋkəl ˈfluːktsɔʏkˌvɛʁkə}} ) هي شركة ألمانية لصناعة الطائرات أسسها وتحمل إسم [[ارنست هنكل|إرنست هينكل]]. يقع مقرها في [[مكلنبورغ فوربومرن]]. يشتهر بإنتاج [[قاذفة قنابل|طائرة قاذفة]] ل<nowiki/>[[لوفتفافه]] في [[الحرب العالمية الثانية]] وللمساهمات المهمة في الطيران عالي السرعة، مع أمثلة رائدة [[ هينكل هو 176 |لصاروخ تعمل بالوقود السائل]] بنجاح وطائرة [[هنكل 178|تعمل بالطاقة النفاثة]] في تاريخ الطيران.
|الصناعة =
|المنتجات=طائرات حربية
|المالك=
|المؤسس= ارنست هنكل
|عدد_الموظفين=
|الشركة_الأم =
|الشركات_التابعة =
|العائدات =
|الدخل_التشغيلي=
|الأرباح=
|الأصول=
|الموقع_الإلكتروني=
}}
 
== التاريخ ==
'''هينكيل''' {{ألمانية|Heinkel}} هي شركة تصنيع طائرات.<ref>{{مرجع ويب| مسار = https://id.loc.gov/authorities/no95034166 | عنوان = معلومات عن هينكيل على موقع id.loc.gov | ناشر = id.loc.gov|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191209002615/https://id.loc.gov/authorities/no95034166|تاريخ أرشيف=2019-12-09}}</ref><ref>{{مرجع ويب| مسار = https://viaf.org/viaf/137503624 | عنوان = معلومات عن هينكيل على موقع viaf.org | ناشر = viaf.org| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20191209002618/https://viaf.org/viaf/137503624/ | تاريخ الأرشيف = 9 ديسمبر 2019 }}</ref><ref>{{مرجع ويب| مسار = http://purl.org/pressemappe20/folder/co/042507 | عنوان = معلومات عن هينكيل على موقع purl.org | ناشر = purl.org|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191209002621/http://purl.org/pressemappe20/folder/co/042507|تاريخ أرشيف=2019-12-09}}</ref> تأسست في 1922. يقع مقرها في [[مكلنبورغ فوربومرن]].[[ملف:Ruinen Heinkelwerk.JPG|تصغير|أنقاض مقر هينكيل في [[روستوك]] ]]
بعد النجاح المهني الذي [[ارنست هنكل|حققه إرنست هينكل]] كمصمم رئيسي لشركة [[ هانزا-براندنبورغ |هانزا-براندنبورغ]] للطيران في الحرب العالمية الأولى، تم تأسيس شركة هينكل الخاصة في [[ فارنيموند |فارنيموند]] في عام 1922، بعد تخفيف القيود المفروضة على الطيران الألماني التي فرضتها [[معاهدة فرساي]]. بحلول عام 1929، كانت [[مجنقة|المقاليع]] الهوائية التي تعمل بالهواء المضغوط التابعة للشركة قيد الاستخدام في الشركة الألمانية [[نورث جيرمن لويد]] في بريمن وأوروبا لإطلاق طائرات البريد قصيرة المدى. <ref>{{مرجع ويب
| url = http://histaviation.com/heinkel_catapult_on_the_bremen.html
| title = The Heinkel Catapult on the S.S. BREMEN
| date = August 3, 1929
| website = histaviation.com
| publisher =
| accessdate = July 13, 2017
| quote = THE HEINKEL K2 catapult installed upon the North German Lloyd liner "Bremen," which figured prominently in the establishment of the recent trans-Atlantic mail record, is the result of two years of experimentation and development by Dr. Ernst Heinkel, its designer.
| last = <!--Not stated-->
}}</ref> كان أول نجاح تصميمي للطائرة بعد الحرب العالمية الأولى للشركة هو تصميم [[طائرة بريد]] عالية السرعة [[هينكيل إتش إي 70|وهينكل هي 70]] ''بليتز'' ذات المحرك الواحد [[هينكيل إتش إي 70|والمركبة]] بالكامل لصالح [[الخطوط الجوية الألمانية هانزا]] عام 1932، والتي حطمت عددًا من سجلات السرعة الجوية وقتها. تبعه [[هنيكل إتش إي 111]] ''Doppel-Blitz ذات المحركين''، والتي أصبحت الدعامة الأساسية لسلاح الجو النازي أثناء الحرب العالمية الثانية كطائرة قاذفة. كان أهم المصممين لهينكل في هذه المرحلة [[ الاخوة جونتر |الأخوين جونتر]] التوأم، سيغفريد ووالتر، [[هاينرش هيرتل|وهينريش هيرتل]]. وكان مقر الشركة في [[روستوك]] عرفت فيما بعد باسم ''هنكل نورد'' (هنكل-الشمال)، وتقع في ما كان يسمى ''روستوك'' - [[:de:Marienehe|''Marienehe'']] حي ''(روستوك'' اليوم - [[:de:Schmarl|''Schmarl'']]، [[روستوك|على طول الضفة الغربية]] من مصب Unterwarnow)، حيث ان الشركة بالإضافة إلى ذلك، تمتلك مطار على طول الشريط الساحلي في حي روستوك / شمارل حوالي ثلاثة كيلومترات (1.9 ميل) شمال غرب المكاتب الرئيسية، مع منشأة ''هينكل-سود'' للهندسة والتصنيع الثانية في [[مطار فيينا الدولي|شفيشات]]، النمسا، بعد [[آنشلوس|أنشلوس]] في عام 1938.
 
=== الحرب العالمية الثانية ===
== طائرات هينيكيل ==
[[ملف:Bundesarchiv_Bild_101I-774-0011-34,_Produktion_von_Flugzeug_Heinkel_He_111_P-4.jpg|يسار|تصغير| إنتاج هينيكل هي 111 في عام 1939 ]]
* [[هينكيل هي 100]]
[[ملف:Heinkel_over_Wapping.jpg|يسار|تصغير| قاذفة القنابل [[هنيكل إتش إي 111]] فوق [[ ساري التجارية الاحواض |ساري دوكس التجاري]] في [[ جنوب لندن |جنوب لندن]] في 7 سبتمبر 1940 ]]
* [[هنيكل هي 111]]
ترتبط شركة هينيكل ارتباطًا وثيقًا بالطائرات التي تستخدمها لوفتفافه خلال الحرب العالمية الثانية. بدأ هذا بتكييف هي70، وعلى الأخص هي111، ليتم استخدامها كقاذفات قنابل. كما وفرت شركة هينيكل [[قاذفة ثقيلة|قاذفة القنابل الثقيلة]] االوحيدة في سلاح الجو النازي، وهي [[هينكيل هي 177]]، رغم أن هذه اطائرة لم يتم نشرها بأعداد كبيرة.
== انظر أيضا ==
* [[الحرب العالمية الثانية]]
* [[ألمانيا النازية]]
 
كانت هنيكيل أقل نجاحًا في بيع تصاميم الطائرات المقاتلة. قبل الحرب، تم رفض [[هينكيل هي 112]] لصالح [[مسرشميت بي اف 109]] ، وفشلت محاولة الشركة لتصميم [[مسرشميت بي اف 109|مسرشميت]] مع [[هينكيل هي 100]] بسبب التدخل السياسي داخل [[وزارة طيران الرايخ]] (RLM) &nbsp; - وزارة الطيران الرايخ). كما زودت الشركة سلاح الجو بمقاتلة ليلية رائعة، [[هينكيل هي 219]]، التي عانت أيضًا من السياسة ولم تُنتج إلا بأعداد محدودة ، ولكنها كانت أول طائرة لسلاح الجو في خط المواجهة الأول تستخدم [[ دراجة ثلاثية العجلات والعتاد |معدات ثلاثية العجلات]] قابلة للسحب لتصميم هيكلها [[عدة الهبوط|السفلي]]، أول طائرة عسكرية في الخطوط الأمامية في العالم تستخدم [[مقعد قذفي|المقاعد المقذوفة]]. على النقيض من ذلك، فإن [[قاذفة ثقيلة|ال]][[قاذفة ثقيلة|قاذفة الثقيلة]] الوحيد التي [[هينكيل هي 177|دخلت]] الخدمة في سلاح الجو خلال سنوات الحرب كانت &#x2013; [[هينكيل هي 177]] ''Greif'' &#x2013; تحولت إلى واحد من أكثر تصميمات الطائرات الألمانية وقت الحرب إثارة التي تشتعل الحرائق في محركاتها. <ref>{{استشهاد بكتاب|author1=Griehl|first=Manfred|author2=Dressel|first2=Joachim|title=Heinkel He 177 – 277 – 274|url=|accessdate=|year=1998|publisher=Airlife Publishing|place=Shrewsbury, UK|ISBN=1-85310-364-0|page=54}}</ref>
== مراجع ==
{{مراجع}}
{{طائرات هينكيل}}
{{شريط بوابات|شركات|ألمانيا|طيران}}
 
من عام 1941 وحتى نهاية الحرب، تم دمج الشركة مع الشركة المصنعة للمحركات [[ HIRTH |Hirth]] لتشكيل '''Heinkel-Hirth'''، مما يتيح للشركة القدرة على تصنيع محطات توليد الطاقة الخاصة بها، بما في ذلك شركة تصنيع المحركات ''Heinkel Strahltriebwerke turbojet التابعة لها''.
{{تصنيف كومنز|Heinkel}}
 
كان اسم هينيكل أيضًا وراء العمل الرائد في تطوير [[محرك نفاث|المحركات النفاثة]] [[صاروخ|والصواريخ]]، وأيضًا شركة الطيران الألمانية التي حاولت الترويج لاستخدام [[ دراجة ثلاثية العجلات الهبوط |معدات الهبوط للدراجة ثلاثية العجلات]] ، وهي ندرة نسبية في تصميم هيكل الطائرة الألماني في بداية الحرب العالمية الثانية. في عام 1939 ، أصبحت طائرتي -تحت قيادة [[ إريك ووريتز |إريك وارسيتز]]، <ref>Warsitz, Lutz: [http://www.pen-and-sword.co.uk/?product_id=1762 ''THE FIRST JET PILOT - The Story of German Test Pilot Erich Warsitz'', Pen and Sword Books Ltd., England, 2009]</ref> [[ هينكل هو 176 |هنكل 176]] و<nowiki/>[[هنكل 178]] أول تصاميم الطائرات التي تطير تحت صاروخ يعمل بالوقود السائل و<nowiki/>[[محرك نفاث عنفي]] على التوالي.
{{ضبط استنادي}}
 
=== عمل الرقيق خلال الحرب العالمية الثانية ===
كانت هينكل مستخدمًا رئيسيًا للمحتجزين في [[ معسكر اعتقال ساكسنهاوزن |معسكرات الاعتقال في ساكسنهاوزن]]، حيث استخدم ما بين 6000 و8000 سجين في بناء القاذفة هي 177. <ref>
{{مرجع ويب
| url = http://avalon.law.yale.edu/imt/1584-III-ps.asp
| title = Use of Prisoners in the aircraft industry (translated)
| date = 1996–2007
| website = Nazi Conspiracy and Aggression Volume IV
| publisher = The Avalon Project at Yale Law School
| accessdate = 2008-02-25
}}</ref>
 
=== ما بعد الحرب ===
[[ملف:He-231-Stufe2.svg|تصغير| [[ Heinkel He 231 |Heinkel He 231]] Concept التكرار الثاني ]]
في أعقاب الحرب، مُنعت شركة هينيكل من تصنيع الطائرات وبدلاً من ذلك [[دراجة هوائية|صممت الدراجات الهوائية]] و<nowiki/>[[سكوتر]] (انظر أدناه)، ونموذج هينيكل الصغير. عادت الشركة أخيرًا إلى صناعة الطائرات في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي، لبناء [[إف-104 ستارفايتر]] لسلاح الجو في ألمانيا الغربية. في عام 1965، دمجت الشركة في شركة [[ Vereinigte Flugtechnische Werke |Vereinigte Flugtechnische Werke]] (VFW) ، والتي استوعبتها بدورها شركة [[ مسرسكهميت-Bölkow-بلوم |Messerschmitt-Bölkow-Blohm]] في عام 1980 وأصبحت فيما بعد جزءًا من [[إيرباص|شركة]] [[إيرباص]].
 
صممت الشركة طائرة [[إقلاع وهبوط عمودي/قصير]] تسمى [[ Heinkel He 231 |هينيكل هي 231]] (VJ 101A)، تهدف إلى حماية مطارات ألمانيا الغربية من الهجوم السوفيتي. <ref>http://www.robertcmason.com/textdocs/GermanVSTOLFighters.pdf</ref>
 
== منتجات ==
 
=== الطائرات ===
 
; HD - ''Heinkel Doppeldecker''
 
* هينكل HD 14
* هينكل HD 16
* هينكل HD 17
* هينكل HD 19
* هينكل HD 20
* هينكل HD 21
* هينكل HD 22
* هينكل HD 23
* Heinkel HD 24 - طائرة مائية ، (1926).
* هينكل HD 25
* هينكل HD 26
* هينكل HD 28
* هينكل HD 29
* هينكل HD 32
* هينكل HD 33
* هينكل HD 35
* هينكل HD 36
* مقاتلة [[هينكيل اتش دي 37|Heinkel HD 37]] (ذات سطحين)
* مقاتلة Heinkel HD 38 (ذات السطحين)
* هينكل HD 39
* هينكل HD 40
* Heinkel HD 42 - طائرة مائية
* مقاتلة Heinkel HD 43 (ذات سطحين)
* Heinkel HD 55 استطلاع قارب الطيران
 
; he- ''هينكل إينديكر''
 
* Heinkel HE 1 - طائرة نقل منخفضة الجناحين (أحادية السطح)
* تحسين Heinkel HE 2 على HE 1
* Heinkel HE 3
* Heinkel HE 4 استطلاع (طائرة أحادية السطح)
* Heinkel HE 5 استطلاع (طائرة أحادية السطح)
* Heinkel HE 8 استطلاع (طائرة أحادية السطح)
* Heinkel HE 9
* Heinkel HE 12
* Heinkel HE 18
 
== انظر أيضا ==
 
* Maicoletta
{{بذرة شركة}}
* Zündapp Bella
* Jägerstab (Fighter Staff)
* Rüstungsstab (هيئة التسلح)
 
== المراجع ==
[[تصنيف:هينكيل| ]]
{{مراجع|2}}
[[تصنيف:الشركات المشاركة في المحرقة]]
[[تصنيف:هينكيل]]
[[تصنيف:شركات صناعة طائرات سابقة في ألمانيا]]
[[تصنيف:طائرات هينكيل]]