هاينكل: الفرق بين النسختين
[نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V4.6* |
أُنشئَت بترجمة الصفحة "Heinkel" |
||
سطر 1:
{{صندوق معلومات شركة
| اسم الشركة بالعربية = Heinkel Flugzeugwerke
| المؤسس = [[Ernst Heinkel]]
| الصناعة = [[Aerospace]]
| الخدمات = [[Aircraft engine]]s
| العائدات =
| الدخل_التشغيلي =
}} '''هينكيل''' ( {{نطق-ألم|ˈhaɪŋkəl ˈfluːktsɔʏkˌvɛʁkə}} ) هي شركة ألمانية لصناعة الطائرات أسسها وتحمل إسم [[ارنست هنكل|إرنست هينكل]]. يقع مقرها في [[مكلنبورغ فوربومرن]]. يشتهر بإنتاج [[قاذفة قنابل|طائرة قاذفة]] ل<nowiki/>[[لوفتفافه]] في [[الحرب العالمية الثانية]] وللمساهمات المهمة في الطيران عالي السرعة، مع أمثلة رائدة [[ هينكل هو 176 |لصاروخ تعمل بالوقود السائل]] بنجاح وطائرة [[هنكل 178|تعمل بالطاقة النفاثة]] في تاريخ الطيران.
== التاريخ ==
بعد النجاح المهني الذي [[ارنست هنكل|حققه إرنست هينكل]] كمصمم رئيسي لشركة [[ هانزا-براندنبورغ |هانزا-براندنبورغ]] للطيران في الحرب العالمية الأولى، تم تأسيس شركة هينكل الخاصة في [[ فارنيموند |فارنيموند]] في عام 1922، بعد تخفيف القيود المفروضة على الطيران الألماني التي فرضتها [[معاهدة فرساي]]. بحلول عام 1929، كانت [[مجنقة|المقاليع]] الهوائية التي تعمل بالهواء المضغوط التابعة للشركة قيد الاستخدام في الشركة الألمانية [[نورث جيرمن لويد]] في بريمن وأوروبا لإطلاق طائرات البريد قصيرة المدى. <ref>{{مرجع ويب
| url = http://histaviation.com/heinkel_catapult_on_the_bremen.html
| title = The Heinkel Catapult on the S.S. BREMEN
| date = August 3, 1929
| website = histaviation.com
| publisher =
| accessdate = July 13, 2017
| quote = THE HEINKEL K2 catapult installed upon the North German Lloyd liner "Bremen," which figured prominently in the establishment of the recent trans-Atlantic mail record, is the result of two years of experimentation and development by Dr. Ernst Heinkel, its designer.
| last = <!--Not stated-->
}}</ref> كان أول نجاح تصميمي للطائرة بعد الحرب العالمية الأولى للشركة هو تصميم [[طائرة بريد]] عالية السرعة [[هينكيل إتش إي 70|وهينكل هي 70]] ''بليتز'' ذات المحرك الواحد [[هينكيل إتش إي 70|والمركبة]] بالكامل لصالح [[الخطوط الجوية الألمانية هانزا]] عام 1932، والتي حطمت عددًا من سجلات السرعة الجوية وقتها. تبعه [[هنيكل إتش إي 111]] ''Doppel-Blitz ذات المحركين''، والتي أصبحت الدعامة الأساسية لسلاح الجو النازي أثناء الحرب العالمية الثانية كطائرة قاذفة. كان أهم المصممين لهينكل في هذه المرحلة [[ الاخوة جونتر |الأخوين جونتر]] التوأم، سيغفريد ووالتر، [[هاينرش هيرتل|وهينريش هيرتل]]. وكان مقر الشركة في [[روستوك]] عرفت فيما بعد باسم ''هنكل نورد'' (هنكل-الشمال)، وتقع في ما كان يسمى ''روستوك'' - [[:de:Marienehe|''Marienehe'']] حي ''(روستوك'' اليوم - [[:de:Schmarl|''Schmarl'']]، [[روستوك|على طول الضفة الغربية]] من مصب Unterwarnow)، حيث ان الشركة بالإضافة إلى ذلك، تمتلك مطار على طول الشريط الساحلي في حي روستوك / شمارل حوالي ثلاثة كيلومترات (1.9 ميل) شمال غرب المكاتب الرئيسية، مع منشأة ''هينكل-سود'' للهندسة والتصنيع الثانية في [[مطار فيينا الدولي|شفيشات]]، النمسا، بعد [[آنشلوس|أنشلوس]] في عام 1938.
=== الحرب العالمية الثانية ===
[[ملف:Bundesarchiv_Bild_101I-774-0011-34,_Produktion_von_Flugzeug_Heinkel_He_111_P-4.jpg|يسار|تصغير| إنتاج هينيكل هي 111 في عام 1939 ]]
[[ملف:Heinkel_over_Wapping.jpg|يسار|تصغير| قاذفة القنابل [[هنيكل إتش إي 111]] فوق [[ ساري التجارية الاحواض |ساري دوكس التجاري]] في [[ جنوب لندن |جنوب لندن]] في 7 سبتمبر 1940 ]]
ترتبط شركة هينيكل ارتباطًا وثيقًا بالطائرات التي تستخدمها لوفتفافه خلال الحرب العالمية الثانية. بدأ هذا بتكييف هي70، وعلى الأخص هي111، ليتم استخدامها كقاذفات قنابل. كما وفرت شركة هينيكل [[قاذفة ثقيلة|قاذفة القنابل الثقيلة]] االوحيدة في سلاح الجو النازي، وهي [[هينكيل هي 177]]، رغم أن هذه اطائرة لم يتم نشرها بأعداد كبيرة.
كانت هنيكيل أقل نجاحًا في بيع تصاميم الطائرات المقاتلة. قبل الحرب، تم رفض [[هينكيل هي 112]] لصالح [[مسرشميت بي اف 109]] ، وفشلت محاولة الشركة لتصميم [[مسرشميت بي اف 109|مسرشميت]] مع [[هينكيل هي 100]] بسبب التدخل السياسي داخل [[وزارة طيران الرايخ]] (RLM) - وزارة الطيران الرايخ). كما زودت الشركة سلاح الجو بمقاتلة ليلية رائعة، [[هينكيل هي 219]]، التي عانت أيضًا من السياسة ولم تُنتج إلا بأعداد محدودة ، ولكنها كانت أول طائرة لسلاح الجو في خط المواجهة الأول تستخدم [[ دراجة ثلاثية العجلات والعتاد |معدات ثلاثية العجلات]] قابلة للسحب لتصميم هيكلها [[عدة الهبوط|السفلي]]، أول طائرة عسكرية في الخطوط الأمامية في العالم تستخدم [[مقعد قذفي|المقاعد المقذوفة]]. على النقيض من ذلك، فإن [[قاذفة ثقيلة|ال]][[قاذفة ثقيلة|قاذفة الثقيلة]] الوحيد التي [[هينكيل هي 177|دخلت]] الخدمة في سلاح الجو خلال سنوات الحرب كانت – [[هينكيل هي 177]] ''Greif'' – تحولت إلى واحد من أكثر تصميمات الطائرات الألمانية وقت الحرب إثارة التي تشتعل الحرائق في محركاتها. <ref>{{استشهاد بكتاب|author1=Griehl|first=Manfred|author2=Dressel|first2=Joachim|title=Heinkel He 177 – 277 – 274|url=|accessdate=|year=1998|publisher=Airlife Publishing|place=Shrewsbury, UK|ISBN=1-85310-364-0|page=54}}</ref>
من عام 1941 وحتى نهاية الحرب، تم دمج الشركة مع الشركة المصنعة للمحركات [[ HIRTH |Hirth]] لتشكيل '''Heinkel-Hirth'''، مما يتيح للشركة القدرة على تصنيع محطات توليد الطاقة الخاصة بها، بما في ذلك شركة تصنيع المحركات ''Heinkel Strahltriebwerke turbojet التابعة لها''.
كان اسم هينيكل أيضًا وراء العمل الرائد في تطوير [[محرك نفاث|المحركات النفاثة]] [[صاروخ|والصواريخ]]، وأيضًا شركة الطيران الألمانية التي حاولت الترويج لاستخدام [[ دراجة ثلاثية العجلات الهبوط |معدات الهبوط للدراجة ثلاثية العجلات]] ، وهي ندرة نسبية في تصميم هيكل الطائرة الألماني في بداية الحرب العالمية الثانية. في عام 1939 ، أصبحت طائرتي -تحت قيادة [[ إريك ووريتز |إريك وارسيتز]]، <ref>Warsitz, Lutz: [http://www.pen-and-sword.co.uk/?product_id=1762 ''THE FIRST JET PILOT - The Story of German Test Pilot Erich Warsitz'', Pen and Sword Books Ltd., England, 2009]</ref> [[ هينكل هو 176 |هنكل 176]] و<nowiki/>[[هنكل 178]] أول تصاميم الطائرات التي تطير تحت صاروخ يعمل بالوقود السائل و<nowiki/>[[محرك نفاث عنفي]] على التوالي.
=== عمل الرقيق خلال الحرب العالمية الثانية ===
كانت هينكل مستخدمًا رئيسيًا للمحتجزين في [[ معسكر اعتقال ساكسنهاوزن |معسكرات الاعتقال في ساكسنهاوزن]]، حيث استخدم ما بين 6000 و8000 سجين في بناء القاذفة هي 177. <ref>
{{مرجع ويب
| url = http://avalon.law.yale.edu/imt/1584-III-ps.asp
| title = Use of Prisoners in the aircraft industry (translated)
| date = 1996–2007
| website = Nazi Conspiracy and Aggression Volume IV
| publisher = The Avalon Project at Yale Law School
| accessdate = 2008-02-25
}}</ref>
=== ما بعد الحرب ===
[[ملف:He-231-Stufe2.svg|تصغير| [[ Heinkel He 231 |Heinkel He 231]] Concept التكرار الثاني ]]
في أعقاب الحرب، مُنعت شركة هينيكل من تصنيع الطائرات وبدلاً من ذلك [[دراجة هوائية|صممت الدراجات الهوائية]] و<nowiki/>[[سكوتر]] (انظر أدناه)، ونموذج هينيكل الصغير. عادت الشركة أخيرًا إلى صناعة الطائرات في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي، لبناء [[إف-104 ستارفايتر]] لسلاح الجو في ألمانيا الغربية. في عام 1965، دمجت الشركة في شركة [[ Vereinigte Flugtechnische Werke |Vereinigte Flugtechnische Werke]] (VFW) ، والتي استوعبتها بدورها شركة [[ مسرسكهميت-Bölkow-بلوم |Messerschmitt-Bölkow-Blohm]] في عام 1980 وأصبحت فيما بعد جزءًا من [[إيرباص|شركة]] [[إيرباص]].
صممت الشركة طائرة [[إقلاع وهبوط عمودي/قصير]] تسمى [[ Heinkel He 231 |هينيكل هي 231]] (VJ 101A)، تهدف إلى حماية مطارات ألمانيا الغربية من الهجوم السوفيتي. <ref>http://www.robertcmason.com/textdocs/GermanVSTOLFighters.pdf</ref>
== منتجات ==
=== الطائرات ===
; HD - ''Heinkel Doppeldecker''
* هينكل HD 14
* هينكل HD 16
* هينكل HD 17
* هينكل HD 19
* هينكل HD 20
* هينكل HD 21
* هينكل HD 22
* هينكل HD 23
* Heinkel HD 24 - طائرة مائية ، (1926).
* هينكل HD 25
* هينكل HD 26
* هينكل HD 28
* هينكل HD 29
* هينكل HD 32
* هينكل HD 33
* هينكل HD 35
* هينكل HD 36
* مقاتلة [[هينكيل اتش دي 37|Heinkel HD 37]] (ذات سطحين)
* مقاتلة Heinkel HD 38 (ذات السطحين)
* هينكل HD 39
* هينكل HD 40
* Heinkel HD 42 - طائرة مائية
* مقاتلة Heinkel HD 43 (ذات سطحين)
* Heinkel HD 55 استطلاع قارب الطيران
; he- ''هينكل إينديكر''
* Heinkel HE 1 - طائرة نقل منخفضة الجناحين (أحادية السطح)
* تحسين Heinkel HE 2 على HE 1
* Heinkel HE 3
* Heinkel HE 4 استطلاع (طائرة أحادية السطح)
* Heinkel HE 5 استطلاع (طائرة أحادية السطح)
* Heinkel HE 8 استطلاع (طائرة أحادية السطح)
* Heinkel HE 9
* Heinkel HE 12
* Heinkel HE 18
== انظر أيضا ==
* Maicoletta
* Zündapp Bella
* Jägerstab (Fighter Staff)
* Rüstungsstab (هيئة التسلح)
== المراجع ==
{{مراجع|2}}
[[تصنيف:الشركات المشاركة في المحرقة]]
[[تصنيف:هينكيل]]
[[تصنيف:شركات صناعة طائرات سابقة في ألمانيا]]
|