برايتشبوربان: الفرق بين النسختين

تم إضافة 46 بايت ، ‏ قبل 4 أشهر
ط
بوت:إضافة تصنيف كومنز (1.3)
ط (بوت: تحويل مراجع مجردة، باستخدام أسماء المراجع لتجنب التكرارات، انظر الأسئلة المتكررة)
ط (بوت:إضافة تصنيف كومنز (1.3))
 
== التاريخ ==
[[ملف:2011-03-05-eisenbahnmuseum-nuernberg-by-RalfR-30.jpg|يمين|تصغير| خريطة طريق مقترحة 1943 (رسم ما بعد الحرب بحدود 1937). ]]
منذ [[تعويضات الحرب العالمية الأولى|دفع التعويضات]] المستحقة بعد الحرب العالمية الأولى، كانت شركة السكك الحديدية الألمانية [[دويتشه رايخسبان]] تفتقر إلى الأموال اللازمة للتوسع المناسب والصيانة الكافية لشبكة السكك الحديدية ومحلات النقل. <ref>{{مرجع ويب
| url = https://translate.google.com/translate?hl=en&sl=de&u=http://www.nexusboard.net/sitemap/6365/verkehrsprojekte-t234645/&ei=rq9STOCcMZWV4AaP7qzjAw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=8&ved=0CDsQ7gEwBw&prev=/search%3Fq%3DReichsspurbahn%26hl%3Den%26client%3Dfirefox-a%26hs%3D1a8%26rls%3Dorg.mozilla:en-GB:official
== مراجع ==
{{مراجع}}
{{روابط شقيقة|commons=Breitspurbahn}}
 
[[تصنيف:ألمانيا النازية]]
[[تصنيف:اتساع خط السكك الحديدية]]
[[تصنيف:السكك الحديدية قياس 3000 ملم]]
[[تصنيف:بنية تحتية للسكك الحديدية في ألمانيا]]
[[تصنيف:تتبع مقاييس بالاسم]]
[[تصنيف:معايير ألمانية]]
[[تصنيف:تتبع مقاييس بالاسم]]
[[تصنيف:السكك الحديدية قياس 3000 ملم]]