فرنسواس إسحاق دي ريفاز: الفرق بين النسختين

 

== محرك الاحتراق الداخلي ==

 

عاش فرنسواس في<nowiki/>[[سويسرا]] بعد تقاعده من الجيش، واخترع [[محرك احتراق داخلي]] بدائي في عام 1807. شُغل المحرك بخليط من [[الهيدروجين]] و<nowiki/>[[الأكسجين]] أُشعل يدوياً بشرارة كهربية، لكنه لم يحتوي أبداً على عملية الانضغاط داخل [[إسطوانة (محرك)|الأسطوانة]] أو [[مرفق (آلية)|مرفق]] أو [[ذراع توصيل]]. صنع إسحاق [[سيارة]] بدائية ليشغلها المحرك بعد مرور عام من صنع المحرك،<ref>About.com: Inventors: [http://inventors.about.com/library/weekly/aacarsgasa.htm The History of the Automobile - The Internal Combustion Engine and Early Gas-Powered Cars]</ref><ref>[https://worldwide.espacenet.com/textdoc?DB=EPODOC&IDX=US7137366 US 7137366] Page 10: : In the early nineteenth century, Francois Isaac de Rivaz of Switzerland invented a hydrogen-powered internal combustion engine.</ref> لكن المحرك لم ينجح تجارياً أبداً.