الخطوط الجوية العراقية: الفرق بين النسختين

تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
طلا ملخص تعديل
طلا ملخص تعديل
سطر 27:
[[ملف:Iraqi Airways Boeing 737-81Z at Munich Airport.jpg|تصغير|طائرة الخطوط الجوية العراقية YI-AGM [[بوينغ 737]] في [[مطار ميونخ الدولي]] في [[ألمانيا]] سنة 2015]]
 
تأسست الخطوط الجوية العراقية بواسطة [[جمعية (توضيح)|جمعية]] الطيران العراقية (نادي فرناس الجوي حاليا) حين قررت هيئتها الأداريه بتارخ 5/18 /1938 [[استثمار]] فائض حملة التبرعات الوطنية الشاملة التي أثمرت في تمكين القوة الجوية العراقية آنذاك من [[توريد|شراء]] 15 [[طائرة]] قاصفة ومقاتلة إيطالية (بريدا وسافوي) وكان الفائض مقداره 23000 دينار عراقي مكنها من [[توريد|شراء]] ثلاثة طائرات [[المملكة المتحدة|بريطانية]] (de-Havilland DRAGON Rapid) وصلت [[بغداد]] بتاريخ 10/1 /1938 وباشرت رحلاتها إلى كل من [[إيران]] و[[سوريا]] وبقيت مصلحة الخطوط الجوية العراقية تابعة للجمعية لغاية 1/1 /1946 حين ضمتها الحكومة لمصلحة السكك الحديدية ، ومن أهم الشخصيات التاريخية التي تولت أدارتها [[صباح نوري السعيد]]<ref> كمال مظهر أحمد ، نوري السعيد ، مكتبة اليقضة العربية ، بغداد ، 1994، ص24 .
</ref><ref> خواطر خالد عوسي.الاعظمي ، مجلة البيادر ، 2015 ص 32
</ref>.