إم 103: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت:إضافة تصنيف كومنز (1.3) |
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V4.1 |
||
سطر 11:
| عمل = The New York Times
| تاريخ = 19 January 1951
| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20180826043852/https://www.nytimes.com/1951/01/19/archives/chrysler-to-build-a-new-supertank-99000000-order-awarded-with.html | تاريخ الأرشيف = 26 أغسطس 2018 }}</ref> كلفت كرايسلر روبرت تي كيلر، نجل رئيس مجلس إدارة كرايسلر كيه تي كيلر، بالإشراف على تصميم الدبابة وبناء مصنع نيوارك الذي سيُستخدم لإنتاجها. <ref name="Keller profile">{{استشهاد بخبر
| الأخير = Palmer
| الأول = C.B.
سطر 19:
| عمل = The New York Times
| تاريخ = 27 April 1951
| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20180824135255/https://www.nytimes.com/1952/04/27/archives/fiftyton-monsters-with-a-mighty-punch-our-first-really-heavy-tank.html | تاريخ الأرشيف = 24 أغسطس 2018 }}</ref>
تم الانتهاء من أول نموذج تجريبي تي43 في نوفمبر 1951 في مصنع كرايسلر الذي تم بناؤه حديثًا في نيوارك بولاية ديلاوير. وقال المسؤولون إن الدبابة "ستضرب أي آلة قتال برية". <ref>{{استشهاد بخبر
سطر 27:
| عمل = The New York Times
| تاريخ = 19 December 1951
| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20180824135102/https://www.nytimes.com/1951/12/20/archives/supertankit-will-outslug-anything-built-10-months-after-plant-was.html | تاريخ الأرشيف = 24 أغسطس 2018 }}</ref>
مثل [[كونكيرور (دبابة)|دبابة]] [[كونكيرور (دبابة)|كونكيرور]] البريطانية المعاصرة، تم تصميم أم 103 لمواجهة الدبابات [[الاتحاد السوفيتي|السوفيتية]] الثقيلة، مثل سلسلة دبابات [[دبابة يوسف ستالن|يوسف ستالن]] اللاحقة أو [[تي-10|تي-10 في]] حالة اندلاع صراع مع [[الاتحاد السوفيتي|السوفييت]]. لها طويلة المدى 120 تم تصميم مدفع الدبابة لضرب دبابات العدو على أقصى مسافات ممكنة.
| |||