قارب نجاة: الفرق بين النسختين

استحدث نوع من قوارب النجاة للاستعمال على السفن الشاحنة للغاز ، حيث تكون [[سرعة]] الإنقاذ مطلوبة . ففي حالة ارتفاع درجة الحرارة على [[سفينة|السفينة]] إلى درجة قريبة من [[درجة اشتعال|درجة الاشتعال]] (60 درجة مئوية ) ، قد يتطلب الحال أن تتم عملية إنقاذ العاملين على السفينة في أسرع وقت قبل أن يحدث انفجار يؤدي بحياتهم . ويتسم ذلك النوع من [[قارب|قوارب]] الإنقاذ أنه يكون مغلقا حتي لا تصيب [[نار|النار]] من بداخله ولمنع تعرضعم إلى [[غازات سامة]] في البحر. علاوة على ذلك يختار مكان الزورق في خلفية السفينة ويكون موضوعا بطريقة بحيث ينزلق إلى الماء تحت تأثير [[جاذبية|الجاذبية]]. وهو لذلك يسمي''' زورق إنقاذ بالسقوط الحر '''. ويجري العاملون غلى السفينة تدريبات على سرعة ركوبهم الزورق وسرعة إغلاقة ، ثم العمل على انزلاقه إلى البحر ومغادرة السفينةالأم . ومن المعروف أن العاملين على السفينة يتحملون الكثير اثناءأثناء أداء تلك التدريبات حيث يصل ارتفاع سقوطهم الحر في الماء إلى نحو 4 أمتار . ويعمل المجلس العالمي لأمان العاملين في البحار [International Convention for the Safety of Life at Sea [SOLAS على التوجيه بضرورة تواجد وسائل الإطفاء على تلك الزوارق وكذلك طرق للتهوية لا تعتمد على الهواء الخارجي في المنطقة بالإضافة إلى وسائل [[إسعاف أولي|الإسعاف الأولي]] .