ويكيبيديا

محرك شكل X: الفرق بين النسختين

تصفح التاريخ تفاعلياً
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
→ التعديل السابقالتعديل اللاحق ←
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
مرئينص الويكي
AlaaBot (نقاش | مساهمات)
489٬032 edits
JarBot (نقاش | مساهمات)
17٬592٬533 edits
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V4.2 (تجريبي)
سطر 1:
[[File:2A-2775-Fig 2.jpg|thumb|محرك شكل X أمريكي الصنع عام1928 <ref>[https://www.google.co.in/patents/US1889583 Patent US1889583 - Internal combustion engine - Google Patents<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=httphttps://web.archive.org/web/20180115184718/https://www.google.co.in/patents/US1889583 |date=15 يناير 2018}}</ref>]]
[[File:X-engine.gif|thumb|محرك شكل ْX متماثل (90°/90°/90°/90°)]]
 
سطر 8:
لكن كان المهندسون آنذاك مثل [[هنري فورد]] يفضلون استخدام اطوال صغيرة ل[[عمود مرفق|عمود المرفق]] في محرك شكل X بالنسبة للمحركات الأخرى مثل شكل V أو [[محرك (ترتيب اسطوانات خطي)|المحركات ذات ترتيب اسطوانات خطي]] نظرًا لنقص النمو في التكنولجيا التعدينية في ذلك الوقت<ref>{{citation|العمل=Popular Science|التاريخ=August 1960|الصفحات=64–67|العنوان=Henry Ford's Weird Old Engines|المسار=http://books.google.ca/books?id=xSUDAAAAMBAJ&pg=PA64}}</ref>.
 
معظم الأمثلة للمحركات شكل X كانت في حقبة [[الحرب العالمية الثانية]] وكان يتم تصميمها خصيصًا للمعدات والعربات والطائرات الحربية ، وأغلبها كان من نوع X-24s أي أنه محرك علي شكل X يحتوي علي 24 [[أسطوانة (محرك)|اسطوانة (محرك)]] هذا المحرك قائم بالأساس علي محرك شكل V ذو 12 اسطوانة ، وهناك امثلة أخرى لهذاالنوع من المحركات مثل :
 
*'''[[شركة فورد|محرك فورد]] X-8''' : تم تصنيع نموذج له خلال فترة 1920 وهذا ما قاد [[شركة فورد]] لتصنيع محركها الشهير ذو الرأس المسطح V-8 <ref>{{مرجع ويب|المؤلفمؤلف=Hemmings.com |المسارمسار=http://blog.hemmings.com/index.php/2008/01/27/sia-flashback-experimental-ford-engines/ |العنوانعنوان=Hemmings Auto Blogs » Blog Archive » SIA Flashback - Experimental Ford Engines |الناشرناشر=Blog.hemmings.com |التاريختاريخ= |تاريخ الوصول=2011-12-06| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20161005195701/https://blog.hemmings.com/index.php/2008/01/27/sia-flashback-experimental-ford-engines/ | تاريخ الأرشيفأرشيف = 5 أكتوبر 2016 }}</ref><ref>{{مرجع ويب|المسارمسار=http://www.lutheransonline.com/servlet/lo_ProcServ/dbpage=page&mode=display&gid=00032000001081239920917940&pg=00032000001086276828588714 |العنوانعنوان=Eli Apolzon and daughter Ruth Family Page * * * Austin, Texas - Henry Ford's X-8 engine and how it will be used to raise dollars for Autistic and other Special Needs children |الناشرناشر=Lutheransonline.com |التاريختاريخ=2011-05-10 |تاريخ الوصول=2011-12-06| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20160304061226/http://www.lutheransonline.com/servlet/lo_ProcServ/dbpage=page&mode=display&gid=00032000001081239920917940&pg=00032000001086276828588714 | تاريخ الأرشيفأرشيف = 4 مارس 2016 | وصلة مكسورة = yes }}</ref>
*'''محرك دايملر بينز 604''' : تم تطويره خصيصًا لأجل [[لوفتفافه|سلاح الجو الألماني (الرايخ الثالث)]] لكن التصنيع والتطوير توقف وتم تعليقه.
*'''محرك ايزونا فرانشيني''' : تم تصنيعه للاستخدام في طائرات اف6 القتالية لكن لم يتم الانتهاء من تصميمه قبل استسلام إيطاليا عام 1943.
*'''محرك رولز رويس فولشر''' : كان يتم تصنيع للطائرات القتالية.
*'''محرك رولز رويز اكس''' :هو نموذج لمحرك يتم تبريده بالهواء ليتم استخدامه في الطائرات.
*'''محرك نابيار كوب''' : هو محرك شكل X ذو 16 اسطوانة وكان يتم تبريده بالماء تم تنصيعه عام 1920 وكان نموذجًا للاستخدام في الطائرات القتاللية '''بلاكبيرن كوبارو'''.
* أعلنت '''شركة [[هوندا]]''' تجريبها لمحرك شكل X ذو 32 [[أسطوانة (محرك)|اسطوانة (محرك)]] في عام 1960 لتجريبه في سباقات [[فورمولا1]] لكن تم ترك التصميم لعد واقعيتها ولكونه معقد للغاية.
* '''محرك شيليابنسك''' : كان محرك شكل X ذو 12 اسطوانة<ref>http://chtz-uraltrac.ru/catalog/items/206.php</ref>.
 
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/wiki/محرك_شكل_X»