تكسير حفزي: الفرق بين النسختين

يعد '''التكسير الحفزي للسوائل''' (FCC) أحد أهم عمليات التحويل المستخدمة في [[تكرير النفط|مصافي تكرير النفط]]. وهي تستخدم بشكل شائع لتحويل [[نفط|النفط]] البترولي ذي درجة الغليان المرتفعة والمحتوي على مقادير كبيرة من [[هيدروكربون|الهيدروكربون]] إلى [[وقود السيارات|وقود سيارات]] وغازات [[ألكين]] ومنتجات أخرى ذات قيمة أكبر.<ref name=Gary>{{مرجع كتاب|المؤلفمؤلف=James H. Gary and Glenn E. Handwerk|العنوانعنوان=Petroleum Refining: Technology and Economics|الإصدارإصدار=4th|الناشرناشر=CRC Press|سنة=2001|الرقم المعياري=0-8247-0482-7}}</ref><ref name=Speight>{{مرجع كتاب|المؤلفمؤلف=James. G. Speight|العنوانعنوان=The Chemistry and Technology of Petroleum|الإصدارإصدار=4th|الناشرناشر=CRC Press|سنة=2006|الرقم المعياري=0-8493-9067-2}}</ref><ref name=Reza>{{مرجع كتاب|المؤلفمؤلف=Reza Sadeghbeigi|العنوانعنوان=Fluid Catalytic Cracking Handbook|الإصدارإصدار=2nd|الناشرناشر=Gulf Publishing|سنة=2000|الرقم المعياري=0-88415-289-8}}</ref> وكان يتم تكسير الهيدروكربونات في النفط في الأساس من خلال التكسير الحراري، الذي تم استبداله بشكل تام تقريبًا واستخدام التكسير الحفزي بدلاً منه لأنه ينتج قدرًا أكبر من وقود السيارات له مع [[رقم الأوكتان|رقم أوكتان]] أعلى. كما أنه يؤدي كذلك إلى إنتاج غازات ثانوية لها ألكين أكبر، وبالتالي تكون أكثر قيمة، من تلك التي يتم إنتاجها من خلال التكسير الحراري.

وتكون [[مادة خام|المواد الخام]] في التكسير الحفزي للسوائل هو ذلك الجزء من النفط الخام الذي تكون درجة غليانه عند 340 درجة مئوية أو أعلى في [[ضغط جوي|الضغط الجوي]] ووزن جزيئ متوسط يتراوح بين 200 إلى 600 أو أعلى. وغالبًا ما يشار إلى هذا الجزء من النفط الخام باسم النفط الثقيل أو النفط الفراغي (HVGO). وتؤدي عملية التكسير الحفزي للسوائل إلى [[تبخير]] وتكسير [[جزيء|الجزيئات]] ذات السلاسل الطويلة في سوائل الهيدروكربون ذات درجات الغليان المرتفعة إلى جزيئات أقصر بكثير من خلال إحداث تلامس بين المواد الخام مع [[تحفيز|عامل حفاز]] مسال مزود بالطاقة، عند درجات حرارة عالية وضغط متوسط.

ومنذ عام 2006، كانت هناك وحدات تكسير حفزي للسوائل تعمل في 400 مصفاة تكرير نفط في مختلف أرجاء العالم وحوالي ثلث النفط الخام الذي يتم تكريره في مصافي التكرير هذه تتم معالجته في وحدة تكسير حفزي للسوائل لإنتاج وقود السيارات وزيوت الوقود عالية رقم الأوكتان.<ref name=Speight/><ref name=Jones>{{مرجع كتاب|المؤلفمؤلف=David S.J. Jones and Peter P. Pujado (Editors)|العنوانعنوان=Handbook of Petroleum Processing|الإصدارإصدار=First|الناشرناشر=Springer|سنة=2006|الرقم المعياري=1-4020-2819-9}}</ref> وخلال عام 2007، قامت وحدات التكسير الحفزي للسوائل في [[الولايات المتحدة]] بمعالجة ما إجماله 5.300.000 [[برميل (وحدة)|برميل]] (834.300.000 [[لتر]]) في اليوم من المواد الخام<ref>[http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/mcrccus2A.htm U.S. Downstream Processing of Fresh Feed Input by Catalytic Cracking Units](Energy Information Administration, U.S. Dept. of Energy) {{وصلة مكسورة|date= يوليو 2017 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=httphttps://web.archive.org/web/20100919004830/http://tonto.eia.doe.gov:80/dnav/pet/hist/mcrccus2A.htm |date=19 سبتمبر 2010}} </ref> وقد عالجت وحدات التكسير الحفزي للسوائل في مختلف أرجاء العالم ضعف هذا المقدار.

* [[نفط|النفط]]