طائرة شبح: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.7
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V4.2 (تجريبي)
سطر 1:
[[ملف:F-117 Nighthawk Front.jpg|تصغير|يسار|طائرة شبح [[إف - 117 نايت هوك|F-117 Nighthawk]]]]
 
'''الطائرة الشبح''' هي [[طائرة]] تستخدم [[تقنية التخفي]] لتجنب اكتشافها من قبل [[رادار|الرادارات]] وذلك بسبب تصميم سطحها الخاص والمواد المستخدمة في صناعتها.<ref>{{cite video |url=http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1257691556223886 |title=[面对面]何为荣:剑啸长空 |trans-title=[Face to face] He Weirong: Swordsman of the sky |language=zh |publisher=CCTV |date=8 November 2011 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100126025452/http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1257691556223886 |archivedate=26 January 2010}}</ref><ref>{{citeاستشهاد newsبخبر| urlمسار=http://blog.wired.com/defense/2008/06/video-stealth-b.html | workعمل=Wired | firstالأول=Noah | lastالأخير=Shachtman | titleعنوان=Video: Stealth Bomber Crashes | dateتاريخ=6 June 2008| مسار الأرشيفأرشيف = httphttps://web.archive.org/web/20090421043440/http://blog.wired.com:80/defense/2008/06/video-stealth-b.html | تاريخ الأرشيفأرشيف = 21 أبريل 2009 }}</ref><ref>[http://www.strategypage.com/htmw/htairfo/articles/20130811.aspx "Tu-160 Put On Hold."] {{Webarchive|url=httphttps://web.archive.org/web/20170809130321/https://www.strategypage.com/htmw/htairfo/articles/20130811.aspx |date=09 أغسطس 2017}}</ref>
 
تم وضع تصميمها من قبل علماء [[ألمان]] أثناء [[الحرب العالمية الثانية]] وقد دأب المصنعون والدول الصناعية على امتلاك هذه الطائرة بكل الوسائل الممكنة لأنها ذات فاعلية كبيرة في الهجوم على مواقع عسكرية وطائرات مقاتلة دون أن يكتشفها الرادار.
سطر 15:
اعتماد تقنية التخفي لا يمنع الطائرة من إمكانية رصدها وهذا ما حدث فعلا خلال حرب البوسنة، يوم 27 مارس 1999 إذا تم إسقاط طائرة F-117 Nighthawk من قبل الكتيبة الثالثة التابعة للواء 250 للدفاع الجوي الصربي بواسطة صاروخ سام-3 وحسب قادة الناتو كان سبب اكتشاف الطائرة هو تعديل الصرب لنظام سام-3 (النسخة الصربية Neva-M) وجعله يعمل على الموجات الطويلة.
 
كما عرض التلفزيون الإيراني شهر ديسمبر 2011 صوراً لطائرة RQ-170 وهي [[طائرة بدون طيار|طائرة دون طيار]] شبحية أمريكية، وقد أكد الأمريكيون فقدانهم للطائرة بالفعل.
 
نظرياً هناك بعض الطرق التي تساعد على اكتشاف هذه الطائرات ومن بينها:
سطر 25:
 
[[ملف:USAF B-2 Spirit.jpg|تصغير|يسار|طائرة شبح [[بي 2 سبيرت|B-2 Spirit]]]]
[[ملف:Lockheed Martin F-22.jpg|تصغير|يسار|طارئرة شبح [[إفلوكهيد -مارتن إف-22 رابتور|F-22 Raptor]]]]
[[ملف:X-35.jpg|تصغير|يسار|طائرة شبح [[لوكهيد مارتن إف-35 لايتنيغ الثانية|إف-35 لايتنيغ الثانية]]]]
 
</div>
في البداية كانت تقنية التخفي حكراً على الولايات المتحدة التي أدخلت أول طائرة شبحية وهي F-117 Nighthawk الخدمة سنة 1983 وبعد ذلك قامت بتصنيع المقنبلة B-2 Spirit ومن ثم [[إفلوكهيد -مارتن إف-22 رابتور|F-22 Raptor]] سنة 1997، ويعد استخدام إف-22 رابتور حكراً على الجيش الأمريكي فالولايات المتحدة لا تبيعها للخارج لما تتمتع به من مواصفات عالية، وبعد ذلك تم صناعة أو بالأحرى ما زالت في طور التصنيع والتحديث الطائرة الشبح التي تعرف باسم [[لوكهيد مارتن إف-35 لايتنيغ الثانية|إف-35 لايتنيغ الثانية]] وقد اشترك كثير من الدول في مشروع هذه الطائرة ومنها [[إسرائيل]].
 
وتمكن [[روسيا|الروس]] من تصميم طائرة من الجيل الخامس التي تعرف باسم [[تسوخوي سو-5057|Sukhoi PAK FA T-50]] والتي تنتجها شركة [[سوخوي]] لصناعة الطائرات وهي طائرة متطورة جداً ولا يمكن اكتشافها عن طريق الرادارات الحالية وقد شارك في دعم مشروع هذه الطائرة [[الهند]].
 
كما استطاعت الصين صناعة طائرة من الجيل الخامس وكان أول تجربة لها في 11 يناير 2011 والتي تعرف باسم [[تشنغدو جيه-20|جيه-20]] وقد طور [[الصين|الصينيون]] قدراتهم العسكرية بشكل كبير جداً ولكن الطائرة الجديدة استخدم فيها قطع من الصناعة الروسية مثل المحركات وأنظمة الملاحة والرادارات المتطورة جداً.
 
== انظر أيضاً ==