[[ملف:NihombashiDatum.jpg|تصغير|نقطة بداية قياس الطرق لجميع اليابان عند الكيلومتر صفر تبدأ من جسر نيهون باشي]]
'''نيهونباشي''' {{ياب|日本橋}} وتعني حرفياً "جسر اليابان" هي منطقة أعمال في [[تشوأو،تشوأو (طوكيو)|تشوأو]]، [[طوكيو]]، [[اليابان]] والتي تحيط حول جسر يحمل نفس الاسم الذي يربط ضفتي نهر نيهونباشي منذ القرن السابع عشر حيث تم بناء أول جسر خشبي عام 1603، أما الجسر الحجري الحالي فقد تم بنائه عام 1911.<ref>[http://www.chuo-kanko.or.jp/english/nihonbashi/profile.html Guide Map/Nihonbashi<!-- Bot generated title -->]{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080315052742/http://www.chuo-kanko.or.jp/english/nihonbashi/profile.html |date=2008-03-15 }}</ref><ref>[http://www.jnto.go.jp/eng/location/regional/tokyo/ginza_nihonbasi.html Ginza et Nihonbashi sur le site officiel de tourisme du Japon]. {{Webarchive|url=httphttps://web.archive.org/web/20160505043400/http://www.jnto.go.jp:80/eng/location/regional/tokyo/ginza_nihonbasi.html |date=05 مايو 2016}}</ref><ref>{{Citeاستشهاد newsبخبر|urlمسار=http://www.nikkei.com/article/DGXLASDC21H2J_R20C17A7EA2000/?dg=1|titleعنوان=東京・日本橋、首都高を地下に 国交省と都が協議|workعمل=日本経済新聞 電子版|access-dateتاريخ الوصول=2017-07-21|languageلغة=ja-JP}}</ref> تغطي المنطقة مساحة واسعة من المنطقة شمال وشرق الجسر حتى تصل إلى [[أكيهابارا]] من الشمال ونهر سوميدا من الشرق، وتحيط بها أوته-ماتشي من الغرب ويا-إيسو و[[غينزا]] من [[جنوب|الجنوب]].
== تاريخ ==
[[ملف:Hiroshige le pont Nihonbashi à l'aube.jpg|تصغير|لوحة أوكيو-إه لجسر نيهونباشي من أعمال [[هيروشيغه]]]]
كانت منطقة نيهونباشي هي المنطقة التجارية الرئيسية في [[فترة إيدو|فترة إدو]]، حيث بدأت فيها بيع الجملة الذي أدى إلى افتتاح أول مجمع تجاري في اليابان وهو مجمع ميتسوكشي في نيهونباشي. لعب نيهونباشي في فترة إدو الدور الذي يلعبه اليوم [[سوق تسوكيجي للأسماك]]، إلا أنه مع الأيام تحول إلى سوق لمختلف البضائع والمعاملات المالية.
بدأت شهرة نيهون باشي في بدايات القرن السابع عشر عندما تحول إلى بداية طريق توكايدو الذي يربط [[كيوتو]] مع [[لغة إيدو|إدو]] ([[طوكيو]] حالياً)، في ذلك الوقت عرف باسم إدو باشي (جسر إدو). وفي [[فترة مييجي|فترة ميجي]] تم استبدال الجسر الخشبي بجسر حجري الذي ما زال باقياً إلى اليوم. أهمية نيهونباشي تكمن أيضاً في أنه نقطة الصفر لقياس مسافات الطرق في اليابان، حيث تعرض [[طريق سريعةمزدوج|الطرق السريعة]] علامات المسافات إلى طوكيو مقاسة بالكيلومترات من نيهونباشي.
قبل [[ألعاب أولمبية صيفية 1964|الألعاب الأولمبية الصيفية 1964]] بني طريق سريع مر تماماً فوق نيهونباشي منع منظر [[جبل فوجي]] من فوق الجسر. إلا أن سكان المنطقة المحليين يطالبون بإزالة الطريق السريع وتحويله إلى ما تحت الأرض لإعادة جمال المنظر إلى جسر نيهونباشي، وقد دعم الفكرة رئيس الحكومة الأسبق [[جونيتشيرو كويزومي|جونشيرو كيوزومي]]، إلا أنه تمت معارضة التنفيذ من قبل حاكم طوكيو شينتارو إيشيهارا بسبب الكلفة الضخمة لأعمال نقل الطريق السريع التي قدرت بحوالي 500 مليار ين ياباني.
