الطيران والبيئة: الفرق بين النسختين

[[ملف:C-141 Starlifter contrail crop1.png||تصغير|[[طائرة]] تغيم بعوادمها فوق [[القارة القطبية الجنوبية|أنتاركتيكا]]]]

تؤثر الطائرات تأثيرا سلبيا على البيئة لما تصدره [[محرك|محركاتها]] من [[تلوث ضوضائي|ضوضاء]]، وغازات تساهم في [[تغير المناخ الجوي]] <ref name="ICAO">{{مرجع ويب|المسارمسار = http://www.icao.int/icao/en/env/aee.htm|العنوانعنوان = Aircraft Engine Emissions |تاريخ الوصول = 2008-03-19|الأخير = International Civil Aviation Organization, Air Transport Bureau (ATB) |وصلة المؤلفمؤلف = |السنةسنة = undated| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20160716000148/http://www.icao.int:80/icao/en/env/aee.htm | تاريخ الأرشيفأرشيف = 16 يوليو 2016 }}</ref><ref name="Enviro.aeroImpact">{{مرجع ويب|المسارمسار = http://www.enviro.aero/Impactofflying.aspx|العنوانعنوان = What is the impact of flying?|تاريخ الوصول = 2008-03-19|الأخير = Enviro.aero|وصلة المؤلفمؤلف = |السنةسنة = undated| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20080613081504/http://www.enviro.aero:80/Impactofflying.aspx | تاريخ الأرشيفأرشيف = 13 يونيو 2008 }}</ref> و[[إعتام عالمي|التعتيم العالمي]] <ref name=contrails>

ورغم محاولات التقليل من عوادم [[سيارة|السيارات]] ومحاولات إنتاج [[وقود]] أكثر كفاءة ومحركات أقل تلويثا، إلا أن معدل النمو المتسارع ل[[رحلة طيران|رحلات الطيران]] في السنوات الأخيرة ساهم في زيادة معدلات التلوث التي يتسبب فيها الطيران.ففي دول [[الاتحاد الأوروبي]] زادت معدلات انبعاث عوادم [[غازات الدفيئةدفيئة|غازات الاحتباس الحراري]] 87% بين عامي [[1990]] و[[2006]].<ref>{{cite press release | العنوان = Climate change: Commission proposes bringing air transport into EU Emissions Trading Scheme | الناشر = EU press release | التاريخ = 2006-12-20 | المسار = http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/06/1862 | تاريخ الوصول = 2008-01-02}}</ref>

وهناك مناقشات جارية حول إمكانية فرض [[ضريبة]] على رحلات الطيران وإدخال الطيران إلى مخطط [[تجارة الانبعاثات]] مع التأكد من وجود [[التكاليف الخارجية]] للطيران في الحسبان.<ref>[http://www.defra.gov.uk/environment/climatechange/trading/eu/pdf/including-aviation-icf.pdf Including Aviation into the EU ETS: Impact on EU allowance prices ] ICF Consulting for DEFRA February 2006 {{Webarchive|url=httphttps://web.archive.org/web/20090807041651/http://www.defra.gov.uk/environment/climatechange/trading/eu/pdf/including-aviation-icf.pdf |date=07 أغسطس 2009}}</ref>