بوينغ 747-400: الفرق بين النسختين
[مراجعة غير مفحوصة] | [مراجعة غير مفحوصة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط (GR) File:Jal.747.newcolours.arp.750pix.jpg → File:Japan Airlines B747-446 (JA8914) in JAL's 2002 livery.jpg Criterion 2 (meaningless or ambiguous name) وسم: تعديلات كومنز |
ط (GR) File renamed: File:China Airlines 747-400 at HKG.jpg → File:China Airlines B747-409 (B-18275) at Hong Kong International Airport.jpg Criterion 2 (meaningless or ambiguous name) وسم: تعديلات كومنز |
||
سطر 37:
=== بوينغ 747-400 أف ===
أف (F) تعني '''Freighter''' أي '''شحن''' وهي نسخة مخصصة [[طائرة شحن|للشحن]] بالكامل حسب تصميم جسم الطائرة. أول رحلة لها كانت بتاريخ 4 مايو 1993 ودخلت للخدمة مع شركة [[كارغولوكس]] في 17 نوفمبر 1993. و من بين كبرى شركات الطيران التي طلبت تلك النسخة كانت [[طيران أطلس]], [[كارغولوكس]] , [[الخطوط الجوية الصينية]] , [[الخطوط الجوية الكورية]] , نيبون للشحن الجوي , [[طيران بولير للشحن]] الجوي , [[الخطوط الجوية السنغافورية]] . البوينغ 747-400 أف يمكن تمييزها بسهولة عن نسخة الركاب وذلك عن طريق صغر حجم الطابق العلوي. هناك 18 طائرة لا تزال تحت التصنيع ولم تنتهي بعد<ref name=747passend />.
[[ملف:China Airlines
القوة الجوية [[قوات البرية للولايات المتحدة|للجيش الأمريكي]] تقدم بطلب [[شراء]] سبع من تلك النسخة لتعمل كناقل لليزر المحمول جوا. عملت للطائرة تعديلات قوية لتستطيع حمل مقدمة مثبت بها برج ومعدات [[ليزر]] الأوكسجين الكيميائي
|