الشركة العامة لسكك الحديد العراقية: الفرق بين النسختين

[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
CipherBot (نقاش | مساهمات)
ط ←‏تاريخ الشركة: إملائي, Replaced: اضافة → إضافة,
CipherBot (نقاش | مساهمات)
ط ←‏تاريخ الشركة: إملائي, Replaced: اخرى → أخرى,
سطر 44:
قد تشكلت أول إدارة للسكك الحديد في العراق في [[سبتمبر|أيلول]] من عام [[1916]]م و كانت آنذاك تحت سيطرة [[الجيش البريطاني]]. ثم انتقلت إلى إدارة مدنية بريطانية عام [[1920]]م ثم إلى تحولت إلى إدارة مدنية عراقية يوم 16 نيسان/أبريل [[1936]]م و الذي أصبح عيد السكك العراقية. أول رحلة تم تسييرها كانت من [[بغداد]] إلى [[الدجيل|سميكة الدجيل]] إلى الجنوب من مدينة [[سامراء]] عام [[1914]]م .تقوم الشركة حالياً بتسيير رحلات للقطار بين [[بغداد]] و [[البصرة]] حيث سير أول قطار بينهما عام 1920م. في حين أنه قد تم نسيير أول قطار بين بغداد و [[كركوك]] عام 1925 و أول قطار بين بغداد و الموصل عام 1940م و أول قطار من العراق إلى [[محطة حيدر باشا]] في [[إسطنبول|اسطنبول]] في 15 تموز عام 1940م<ref>http://www.iraqrailways.com/private/ibpapar.htm</ref>.
نبذة تاريخية عن السكك الحديد العراقية
في عام 1936 جرت مفاوضات بين الحكومة البريطانية والحكومة العراقية لنقل ملكية السكك إلى العراق فتم الاتفاق على ان تدفع الحكومة العراقية مبلغ (400) الف دينار إضافة إلى شروط اخرىأخرى , فتم ذلك , وأصبح اسمها ( سكك حديد الحكومة العراقية ) وربطت بوزارة المواصلات والاشغال وتمت المصادقة على الاتفاقية يوم 16 / 4 / 1936 .
نبذة تاريخية عن السكك الحديد العراقية