محرك بخاري: الفرق بين النسختين
[مراجعة غير مفحوصة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت: إضافة بوابات معادلة 1 (ғʀ) (بوابة:هندسة ميكانيكية) |
الرجوع عن تعديلين معلقين من 41.253.64.6 و JarBot إلى نسخة 35492576 من JarBot. |
||
سطر 24:
من مميزات المحرك البخاري أنه يمكن استخدام مصادر عديدة [[حرارة|للحرارة]] معه لتوليد [[بخار|البخار]] في المرجل ورفع درجة حرارته؛ ولكن الأكثر شيوعاً هو احتراق [[فحم|الفحم]] والحطب أو منتجات [[نفط|النفط]]. ولتوليد الطاقة الكربائية بواسطة المفاعلات النووية يستخدم [[وقود|الوقود النووي]] أولاً لإنتاج بخار الماء عالي الضغط والحرارة، ثم يُوجه البخار الناتج إلى [[توربين|التوربين]] والذي يقوم بدوره بتدوير [[مولد كهربائي|المولد الكهربائي]].<ref>http://rdgs.dk/djg/pdfs/109/1/GEO_109_1_4.pdf</ref>
وقد أدعى''' واط ''' اكتشاف تركيب المتاء قبل [[كافندش]] أو في نفس الوقت. وقد سميت وحدة القدرة الكهربية باسم [[واط]] تخليدا له.
أسس واط بالاشتراك مع بولتون شركة هندسية هي شركة سوهو للأعمال الهندسية، وقدأدخل الشريكان مصطلح وحدة القدرة الحصانية H.P)Horse Power) حيث 1 كيلوواط =0.746 HP.
سطر 55:
{{آلات}}
{{محركات حرارية}}
{{شريط بوابات
{{ضبط استنادي}}
|