قانون استقلال وأمن الطاقة لعام 2007: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
سطر 7:
كجزء من خطة 100 ساعة [[حزب الديمقراطي|للحزب الديمقراطي]] خلال المؤتمر 110<ref> Pelosi, Nancy (January 12, 2007). "House Speaker's Description of Legislation". Speaker.gov. United States House of Representatives. Archived from the original on February 7, 2008. Retrieved June 7, 2008.</ref>، تم تقديمه في [[مجلس النواب الأمريكي|مجلس النواب بالولايات المتحدة]] من قبل النائب [[نيك رحال]] من ولاية غرب [[فرجينيا]]، إلى جانب 198 راعياً<ref>Reuters. US House OKs Energy Bill; Bush to Sign into Law Archived 2012-10-11 at the Wayback Machine. CNBC. Retrieved 2010-07-17.</ref>. على الرغم من أن نيك رحال أصبح واحداً من أربعة ديمقراطيين فقط معارض لمشروع القانون النهائي، فقد مرر في المجلس دون تعديل في يناير 2007.<ref> Alliance to Save Energy: The Energy and Independence and Security Act of 2007. http://ase.org/resources/energy-independence-and-security-act-2007</ref>
عندما تم تقديم القانون في [[مجلس الشيوخ]] في يونيو 2007<ref>Evarts, E. (January 11, 2008) "Charge! Fuel economy law promotes plug-in hybrids," Archived January 13, 2008, at the Wayback Machine Consumer Reports Cars Blog'.' Retrieved January 15, 2008.</ref>، تم دمجه مع قانون الوقود المتجدد وحماية المستهلك وكفاءة الطاقة لعام 2007<ref>Currier P, Roach C, Rich C. (2007). Energy Independence and Security Act Becomes Law; Congress Acts on Additional Energy-Related Bills but Issues Remain for 2008. Van Ness Feldman.</ref>. مرت هذه النسخة المعدلة بمجلس الشيوخ في 21 يونيو 2007. بعد المزيد من التعديلات والمفاوضات بين مجلسي النواب والشيوخ<ref> Norquist, Grover (January 18, 2007). "Speaker Pelosi's First Tax Hike?". National Review Online. National Review. Archived from the original on May 3, 2007. Retrieved May 13, 2007.</ref>، أقر القانون من كلا المجلسين في 18 ديسمبر 2007 وقام [[جورج دبليو بوش|الرئيس بوش]] بتوقيعه ليصبح قانونًا في 19 ديسمبر 2007، ردًا على كتابه "عشرون في عشرة"
== الأهمية ==
| |||