ويكيبيديا

مروان الشحي: الفرق بين النسختين

تصفح التاريخ تفاعلياً
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
→ التعديل السابقالتعديل اللاحق ←
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
مرئينص الويكي
لا ملخص تعديل
لا ملخص تعديل
سطر 4:
|الاسم الأصلي =
|الصورة = MAlshehhi.JPG
|حجم الصورة = 150بك
|تعليق الصورة =
|تاريخ الولادة = {{تاريخ الميلاد|1978|5|9|df=yes}}
السطر 27 ⟵ 28:
كان '''مروان يوسف محمد رشيد لكرب الشحي''' (9 مايو 1978 - 11 سبتمبر 2001) هو الطيار الخاطف [[الخطوط الجوية المتحدة الرحلة 175|لرحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 175]]، حيث حطم [[بوينغ 767|الطائرة]] في البرج الجنوبي ل[[مركز التجارة العالمي]] كجزء من [[هجمات 11 سبتمبر]].
 
كان الشحي طالباً من [[الإمارات العربية المتحدة]] انتقل إلى [[ألمانيا]] في عام 1996 وسرعان ما أصبح صديقاً مقرباً مع [[محمد عطا]] و[[زياد جراح]] و[[رمزي بن الشحيالشيبة]]، ليشكلوا [[خلية هامبورغ]]. معا، بعد أن وهبوا أرواحهم من أجل الاستشهاد، أصبحوا قادة هجمات 11 سبتمبر. وفي نهاية عام 1999، زار الشحي وعطا وجراح وبن الشيبة معسكرات تدريب الإرهابيين في [[أفغانستان]] والتقوا ب[[أسامة بن لادن]] الذي جند الأعضاء الأربعة في خلية هامبورغ لشن هجمات في الولايات المتحدة. وقد وصل الى [[الولايات المتحدة]] في مايو 2000، قبل شهر واحد من محمد عطا. ودربا كلاهما في فلوريدا في مدرسة هوفمان للطيران، وحصلا على رخص الطيارين التجاريين في ديسمبر 2000 من [[إدارة الطيران الفيدرالية]].
 
وقد أمضى الشحي وقته في التحضير للهجوم نفسه، مثل الاجتماع [[التخطيط لأحداث 11 سبتمبر|بمخططين]] رئيسيين في الخارج، والمساعدة في وصول الخاطفين على متن الرحلات الأخرى، والسفر على متن رحلات مراقبة لتحديد تفاصيل كيفية حدوث الاختطاف. في 9 سبتمبر 2001 ، سافر من [[فلوريدا]] إلى [[بوسطن]]، حيث مكث في فندق ميلنر حتى 11 سبتمبر. بعد الصعود إلى طائرة يونايتد إيرلاينز الرحلة 175 في مطار لوغان الدولي، انتظر الشحي و4 مختطفين آخرين 30 دقيقة في الرحلة للقيام بهجومهم، مما سمح للشحي بالسيطرة كطيار، وفي الساعة 9:03 صباحا، بعد 17 دقيقة من تحطيم محمد عطا طائرة الخطوط الجوية الأمريكية 11 في البرج الشمالي، تحطم الشحي البالغ من العمر 23 عاما طائرة [[بوينغ 767]] في البرج الجنوبي لمركز التجارة العالمي.<ref name="ntsb">{{مرجع ويب|url=https://www.ntsb.gov/doclib/foia/9_11/Flight_Path_Study_UA175.pdf|title=Flight Path Study - United Airlines Flight 175|accessdate=September 11, 2014|work=National Transportation Safety Board|format=PDF|archive-url=https://web.archive.org/web/20111023122449/http://www.ntsb.gov/doclib/foia/9_11/Flight_Path_Study_UA175.pdf|archive-date=October 23, 2011|dead-url=no|df=}}</ref> كان أصغر طيار خاطف يشارك في الهجمات. وقد شوهد تأثير طائرة بوينغ 767 التي تعمل باسم يونايتد 175 في البرج الجنوبي مباشرة على شاشة التلفزيون أثناء حدوثه. بعد 56 دقيقة، في الساعة 9:59 صباحا، انهارت ناطحة السحاب المكونة من 110 طوابق، مما أسفر عن مقتل مئات الأشخاص، بما في ذلك حوالي 900 موظف وعامل إنقاذ.
السطر 69 ⟵ 70:
{{مفصلة|الخطوط الجوية المتحدة الرحلة 175}}
[[File:UA Flight 175 hits WTC south tower 9-11 edit.jpeg|thumb|يسار|200px|تحطم الرحلة 175 في البرج الجنوبي، الساعة 9:03 صباحًا.]]
وفقا لتقرير لجنة 11 سبتمبر، أجرى الشحي مكالمة مدتها 3 دقائق إلى محمد عطا (6:52–6:55 صباحا) في 11 سبتمبر من داخل مطار لوغان الدولي حيث كان من المقرر أن يطير كل من الأمريكان 11 واليونايتد 175 من بوسطن لوغان إلى مطار لوس أنجلوس الدولي. صعد الشهيالشحي يونايتد 175 في الساعة 7:27 صباحاً. حوالي 30 دقيقة في الرحلة، بين الساعة 8:42 و8:46 صباحا، تم اختطاف الطائرة. خلال الرحلة، تجنبت الطائرة بفارق ضئيل اصطدامًا في الجو مع طائرة أخرى، طائرة دلتا إيرلاينز الرحلة 2315. تم إجراء عدة مكالمات من الطائرة إلى الأقارب، حيث علم الركاب بمصير الأمريكان 11.
 
ارتطمت الطائرة بالبرج الجنوبي لمركز التجارة العالمي في الساعة 9:03:02 صباحاً. تحطمت الطائرة بسرعة تصل إلى 590 ميل في الساعة (950 كم/ساعة) بينما كانت تحمل حوالي 10،000 غالون (37،850 لتر) من الوقود النفاث. وشوهدت على الهواء مباشرة على شاشة التلفزيون في جميع أنحاء العالم حيث تحطمت في البرج الجنوبي، حيث تم تصويرها من مواقع مؤاتية متعددة. طار الشهيالشحي بالطائرة أسرع وأوطأ إلى البرج مما فعل عطا، في النصف الشرقي من الواجهة الجنوبية للبرج الجنوبي بالقرب من الزاوية الجنوبية الشرقية، مما أدى إلى انهيار البرج الجنوبي قبل البرج الشمالي، الذي كان أول من ضرب.
 
== انظر أيضاً ==
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/wiki/مروان_الشحي»