قطار الحرمين السريع: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V3.3 |
مصعب العبود (نقاش | مساهمات) ←بناء المحطات والسكك الحديدية: معلومة |
||
سطر 191:
== بناء المحطات والسكك الحديدية ==
أسهم المشروع في إعادة تخطيط وتأهيل ثمان تقاطعات رئيسية بطريق الحرمين بجدة، إضافة إلى نزع 5000 عقار، وإزالة عدد من الأحياء والمناطق العشوائية التي تقع في مساره وأماكن إنشاء محطاته. وتعد محطة مكة المكرمة الأكبر من حيث التكلفة المالية والتي بلغت 3 مليارات و200 مليون ريال، يليها محطة جدة
| url = https://www.spa.gov.sa/viewfullstory.php?lang=ar&newsid=1929028#1929028
| title = تقرير / السادس من نوعه عالمياً .. "قطار الحرمين" يضاعف حركة المعتمرين ما بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وكالة الأنباء السعودية
| website = www.spa.gov.sa
| accessdate = 2019-05-28
}}</ref>) بتكلفة 2 مليار و900 مليون ريال، ثم محطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية بقيمة بلغت مليارًا و750 مليون، ثم المدينة بتكلفة مليار و545 مليون.<ref>{{مرجع ويب
| url = http://makkahnewspaper.com/article/156198/%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A3%D9%8A/%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D9%85%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B1%D9%8A%D8%B9
| title = قطار الحرمين السريع
| |||