صناعة السكك الحديدية الإيرانية: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [مراجعة غير مفحوصة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.9 |
لا ملخص تعديل |
||
سطر 23:
}}
'''بدأت صناعة معدات السكك الحديدية الإيرانية''' نشاطها مع إنتاج عربة بارس 2009م، وقد تم إنتاجها من قبل شركة تصنيع القطارات [[:en:Wagon_Pars|واغون
==التاريخ==
سطر 33:
في يوليو 2012م، تم افتتاح مصنع مابنا لقطارات الهندسة والتصنيع. ومن المتوقع أن يصنع المصنع 120 قاطرة - بسرعة قصوى تبلغ 160 كيلومتراً في [[الساعة]] - كل عام.<ref>[http://www.tehrantimes.com Tehran Times<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20190508061315/https://www.tehrantimes.com/ |date=08 مايو 2019}}</ref><ref>[http://www.railwaygazette.com Rail business, industry and technology news from Railway Gazette International<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20190503210735/https://www.railwaygazette.com/ |date=03 مايو 2019}}</ref>
[[file:Wagon Pars co- Arak .Iran.jpg|thumb|300px|left|شركة تصنيع سكك الحديد ال[[إيران]]
[[ملف:Tehran train station.jpg|تصغير|مترو طهران]]
سطر 59:
▪شركة [[طهران]] عربة التصنيع - عربة سازي طهران.
== طالع أيضاً ==
*[[مترو طهران]]
*[[مترو شيراز]]
* [[ديزين]]
| |||