حلبة مونزا: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V3.1 |
|||
سطر 3:
[[ملف:Monza track map.svg|تصغير|280 بك|يسار|مسار حلبة مونزا في الفورمولا واحد]]
'''حلبة مونزا''' هي حلبة [[سباق سيارات|لسباق السيارات]] في [[مونزا]] شمال [[إيطاليا]]،<ref name=MonzaNetCompany>{{مرجع ويب|العنوان=Autodromo Nazionale Monza – Company profile|المسار=http://www.monzanet.it/eng/company_profile.aspx|العمل=Autodromo Nazionale Monza|الناشر=MonzaNet.it|السنة=2007|تاريخ الوصول=17 September 2009| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20090725113913/http://www.monzanet.it:80/eng/company_profile.aspx | تاريخ الأرشيف = 25 يوليو 2009 }}</ref> وتستضيف سباق الجائزة الكبرى الإيطالي [[الفئة الأولى|للفورمولا واحد]]،<ref name=F1.comLap>{{مرجع ويب|العنوان=Formula 1 Gran Premio Santander D'Italia 2009 (Monza) – interactive circuit map|المسار=http://www.formula1.com/races/in_detail/italy_818/|العمل=Formula One Administration Ltd|الناشر=Formula1.com|التاريخ= 1999-2009|تاريخ الوصول=17 September 2009| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20130519002051/http://www.formula1.com:80/races/in_detail/italy_818/ | تاريخ الأرشيف = 19 مايو 2013 }}</ref> وسباق 1000 كيلومتر للسيارات الرياضية ضمن سلسلة لي مانز، إضافة إلى عدد آخر من مسابقات رياضة السيارات والرياضات الآلية. وتعتبر الحلبة واحدة من حلبات السباق الأقدم في العالم.
بنيت في عام 1922 ضمن حديقة مونزا رويال فيلا في منطقة أراض مشجرة على مسافة 10 كيلومتر للمسار الرئيسي.<ref name=MonzaNet1922>{{مرجع ويب|العنوان=1922–1928: Construction and first races on the original tracks|المسار=http://www.monzanet.it/eng/storia_1922_28.aspx|العمل=Autodromo Nazionale Monza|الناشر=MonzaNet.it|السنة=2007|تاريخ الوصول=17 September 2009| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20080611175248/http://www.monzanet.it/eng/storia_1922_28.aspx| تاريخ الأرشيف = 11 June 2008}}</ref> وعلى مدى الأعوام التالية جرت عدد من التعديلات على الحلبة لدواع السلامة وهي الآن تحوي مسار للفورمولا واحد بمسافة 5،793 كيلومتر ( 3.600 ميل)،<ref name=F1.comLap/><ref name=MonzaNetStats>{{مرجع ويب|العنوان=Autodromo Nazionale Monza – Areas & Structures|المسار=http://www.monzanet.it/eng/spazi_strutture.aspx|العمل=Autodromo Nazionale Monza|الناشر=MonzaNet.it|السنة=2007|تاريخ الوصول=17 September 2009| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20080618011356/http://www.monzanet.it/eng/spazi_strutture.aspx| تاريخ الأرشيف = 18 June 2008}}</ref> ومسار المبتدئين بمسافة 2.405 كيلومتر ( 1.494 ميل)، ومسار بيضاوي بالمنعطفات الحادة بمسافة 4.250 كيلومتر ( 2.641 ميل) الذي كان مستخدما في فترة ماضية لمدة عدة عقود.
[[ملف:Fale F1 Monza 2004 28.jpg|تصغير|280 بك|يسار|سباق الجائزة الكبرى الإيطالي 2004 في حلبة مونزا]]
في سباقات الفورمولا واحد تعتبر الحلبة اختبارا لسرعة السيارة بوجود المسارات المستقيمة والمنعطفات السريعة. والتي قد تصل إلى سرعة 370 كيلومتر في الساعة، ولطبيعة المسار المسطح عموما في الحلبة، وانخفاض مستوى قوى الجذب نتيجة [[ديناميكا هوائية|ديناميكا الهواء]] المنخفضة، <ref name=Clarin>{{مرجع ويب|المسار=http://www.clarin.com/diario/2006/09/05/um/m-01265869.htm|العنوان=Fórmula 1: los pilotos tienen miedo por la seguridad en Monza|الناشر=Clairín.com|التاريخ=05/09/2006|اللغة=Spanish|العنوان بالعربي=Formula 1: the drivers are afraid for safety at Monza|تاريخ الوصول=17 September 2009| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20090817023342/http://www.clarin.com:80/diario/2006/09/05/um/m-01265869.htm | تاريخ الأرشيف = 17 أغسطس 2009 }}</ref> يلاحظ مستويات منخفضة لتماسك السيارة وبالتالي فقدان السيطرة على خلفية السيارة، وتعتبر هي المسالة الأكثر تحديا مما هو عليه في الحلبات الأخرى.
== مصادر ==
| |||