نهر أفون (بريستول): الفرق بين النسختين

<br />{{ص.م مجرى مائي

| image = Bristol, Avon Gorge from Clifton Down.jpg

| accessdate = 14 September 2006

}}</ref>

ثم يتدفق عبر محطة ضخ كلافرتون ، التي تضخ المياه من نهر أفون إلى القناة ، باستخدام الطاقة من تدفق النهر. تقع محطة الضخ في بيت مضخة مبني من Bath Stone ، يقع على مستوى النهر. يتم تحويل المياه من النهر بواسطة Warleigh Weir ، حوالي {{حول|200|yd|m}} المنبع. يتدفق الماء إلى أسفل مصنوعة من ال لمحطة الضخ، حيث القوى على [[ناعور|عجلة المياه]] ، {{حول|24|ft}} واسعة و {{حول|17|ft}} في القطر ، مع 48 &nbsp; الشرائح الخشبية. في السلطة الكاملة يستخدم العجلة 2 &nbsp; طن (2 &nbsp; [[طن|أطنان]] ) من الماء في الثانية وتدور خمس مرات في الدقيقة. <ref name="danks">{{مرجع كتاب|author1=Warwick Danks (ed)|title=Claverton Pumping Station (A Definitive Study)|publisher=Kennet & Avon Canal Trust|year=2003|ISBN=0-9501173-4-X}}</ref> تدفع عجلة الماء التروس مما يزيد السرعة إلى 16 &nbsp; [[دورة على الدقيقة|دورة في الدقيقة]] . من هنا ، تقود السواعد قضبان ربط رأسية تنقل الطاقة إلى اثنين {{حول|18|ft}} أشعة هزاز طويلة من [[حديد زهر|الحديد الزهر]] . كل شعاع هزاز بدوره يدفع 18 &nbsp; في (0.5 &nbsp; م) [[مضخة ذات مكبس|مضخة رفع]] قطرها ، والتي تأخذ أيضا إمداداتها من طاحونة leat. تثير كل ضربة مضخة {{حول|50|impgal}} من المياه إلى القناة. <ref name="danks" /> في عام 1981 ، قامت شركة British Waterways بتركيب {{حول|75|hp}} المضخات الكهربائية فقط المنبع من المحطة. <ref>{{مرجع كتاب|author1=Roger Cragg|title=Wales and West Central England: Wales and West Central England, 2nd&nbsp;Edition|year=1997|publisher=Thomas Telford|ISBN=0-7277-2576-9}}</ref>

[[ملف:Pulteney_bridge_in_Bath_view_from_south_before_noon.jpg|بديل=A three arch stone bridge with buildings on it, over water. Below the bridge is a three step weir and pleasure boat.|يمين|تصغير| جسر [[هندسة بالاديو|Palladian]] Pulteney والسد في Bath ]]

 

=== التنقل ===

لا يزال نهر أفون فوق Bath صالحًا للملاحة حتى مدينة Bathampton حيث توجد بقايا قفل الفلاش . ومع ذلك ، فقد تم هدم القفل الموجود خلف السد أسفل جسر بولتيني عندما أعيد بناء السد ، لذلك لا يمكن المرور بين الأقسام إلا للقوارب الشراعية والزوارق باستخدام ممر الرول على جانب السد.

 

| accessdate = 17 November 2011

}}</ref> Weston Lock على مشارف Bath هو الآن في شكل Newbridge . Weston Cut هي قناة من صنع الإنسان ، تم افتتاحها في عام 1727 ، للقوارب للتقدم والعبور عبر Weston Lock ، مما أدى إلى إنشاء جزيرة بين القص و wir نهر ، والتي أصبحت تعرف باسم الجزيرة الهولندية بعد مالك مطحنة النحاس التي أنشئت على ضفة النهر في أوائل القرن الثامن عشر. <ref name="allsop">{{مرجع كتاب|author1=Allsop|first=Niall|title=The Kennet & Avon Canal|year=1987|publisher=Millstream Book|place=Bath|ISBN=0-948975-15-6}}</ref>

Kelston Lock و [[هدار|weir]] لديهما مراسي دائمة فوقهما وأسفلهما. يقع The Riverside Inn و Saltford Marina أيضا بالجوار. يُغفل بقايا مصنع Kelston Brass Mill الذي يعمل حتى عام 1925 ، Saltford Lock and weir. إنه [[بناء مدرج|مبنى مدرج من]] الدرجة الثانية. <ref>{{Images of England|399986|Remains of 2 Annealing Ovens}}</ref> إلى جانب القفل توجد [[حانة]] تمتد حديقتها على الجزيرة الصغيرة بين القفل والسد. تم فتح القفل في عام 1727 ودمر في عام 1738 من قبل تجار الفحم المنافس لوقف استخدام النهر للنقل. <ref name="allsop">{{مرجع كتاب|author1=Allsop|first=Niall|title=The Kennet & Avon Canal|year=1987|publisher=Millstream Book|place=Bath|ISBN=0-948975-15-6}}</ref> في أوجها، بين 1709 و 1859 Swineford كان نشط [[نحاس أصفر|النحاس]] وصناعة النحاس حول قفل Swineford التي كانت تخدمها النهر الذي قدم أيضا الطاقة المائية لصناعة القماش، <ref name="allsop" /> كما فعل نهر بويد ، أحد روافد التي تصب آفون بالقرب من بيتون . تم افتتاح Keynsham Lock في عام 1727. <ref name="allsop" /> فقط فوق القفل بعض المراسي الزوار وحانة ، على جزيرة بين القفل والسد. الجانب الآخر من الجزيرة هو أيضًا مصب نهر تشيو . هانهام هو آخر قفل للمد والجزر ، <ref name="Pearson">{{مرجع كتاب|author1=Pearson|first=Michael|author-link=|title=Kennet & Avon Middle Thames:Pearson's Canal Companion|year=2003|publisher=Central Waterways Supplies|place=Rugby|ISBN=0-907864-97-X|pages=18–21}}</ref> وبعد ذلك انضم النهر إلى Brislington Brook .

 

| archivedate = 12 June 2011

}}</ref>

في وسط بريستول ، حيث يكون النهر [[مد وجزر|مدًا]] ، يتم تحويله من المسار الأصلي إلى New Cut ، وهي قناة حفرت ما بين 1804 و 1809 بتكلفة 600000 جنيه إسترليني. <ref name="buchanan">{{Cite journal|last=Buchanan|first=R. A.|year=1969|title=The Construction of the Floating Harbour in Bristol, 1804-9|journal=Bristol and Gloucestershire Archaeological Society|volume=88|page=196|url=http://www2.glos.ac.uk/bgas/tbgas/v088/bg088184.pdf|format=PDF|accessdate=14 August 2009|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111004202733/http://www2.glos.ac.uk/bgas/tbgas/v088/bg088184.pdf|archivedate=4 October 2011}}</ref> تقام الدورة التدريبية الأصلية في مستوى ثابت بواسطة [[هويس|بوابات القفل]] (التي صممها جيسوب) وتعرف باسم [[مرفأ بريستول|الميناء العائم]] . محمية Floating Harbour عن طريق استبدال 1870s [[هويس|لأقفال]] Jessop. يحتوي هذا الرصيف غير المعتاد على خطة مجسَّمة ناتجة عن نشأته كمسار نهر أفون الطبيعي [[رافد (نهر)|وروافده]] ، نهر فروم وسيستون بروك ، وترتبط ارتباطًا وثيقًا بوسط مدينة بريستول حيث يوجد عدد قليل من الأرصفة. نتيجة لذلك ، يعد Floating Harbour واحدًا من أكثر القطع الناجحة في تجديد dockland ، حيث يشغل جزء كبير من الرصيف الآن المباني السكنية والمكتبية والثقافية ، ومنطقة المياه التي تستخدمها قوارب الترفيه بكثرة. أعطى "الميناء العائم" للميناء ميزة من خلال تمكين الشحن للبقاء واقفا على قدميه بدلا من الهبوط عندما انخفض المد. يمر النهر الواقع في وسط مدينة بريستول عبر مضيق آفون العميق ، الممتد عبر جسر برونيل [[جسر كليفتون المعلق|كليفتون المعلق]] ، النهر [[مد وجزر|مد]] وجزئي للملاحة عن طريق السفن التي تجوب البحر في المد العالي ولكن تجف إلى قناة موحلة شديدة الانحدار عند المد والجزر المنخفضة. كان تحدي التنقل في هذا القسم إلى حد كبير هو الذي حسم مصير الميناء العائم كحانات تجارية ورآهم يحل محله أرصفة في Avonmouth حيث ينضم نهر أفونإلى مصب نهر Severn .

 

| accessdate = 24 November 2010

}}</ref>

تم تعيين lمضيق أفون كموقع ذي أهمية علمية خاصة لأنه يدعم بعض الحيوانات والنباتات النادرة ، بما في ذلك الأنواع الفريدة من نوعها للخانق. يوجد ما مجموعه 24 نوعًا من النباتات النادرة وشجرتين فريدتين: بياض [[غبيراء بريستولية|بريستول]] وويلموتس . <ref name="bbc_walk">BBC Bristol, "[http://www.bbc.co.uk/bristol/content/nature/02.shtml The Avon Gorge&nbsp;– Bristol's Great Glacier?] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050401014036/http://www.bbc.co.uk/bristol/content/nature/02.shtml|date=1 April 2005}}." Retrieved 5 May 2006.</ref> ومن النباتات البارزة الأخرى [[عربية (نبات)|بريستول روك-كريس]] ، <ref name="awt" /> [[ثوم كروي الرأس|بصل بريستول]] ، <ref name="awt">{{مرجع ويب

| url = http://www.avonwildlifetrust.org.uk/ABAP/publications/abap/abptextversion.pdf

| accessdate = 22 September 2006

}}</ref> <ref>{{مرجع ويكي مصدر}}</ref> قبل شركة من المالكين والمهندس جون Hore of Newbury . وصلت الشحنة الأولى من 'Deal boards، Pig-Lead and Meal' إلى Bath في ديسمبر 1727. <ref name="allsop">{{مرجع كتاب|author1=Allsop|first=Niall|title=The Kennet & Avon Canal|year=1987|publisher=Millstream Book|place=Bath|ISBN=0-948975-15-6}}</ref> تدار الآن من قبل Canal &amp;amp; River Trust .

على امتداد تاريخ بريستول ، كان Avon Gorge طريقًا مهمًا للنقل ، حيث يحمل نهر Avon والطرق الرئيسية وسكة الحديد. مصب قناة بريستول ومصنع آفون لديها مجموعة من المد والجزر عالية جدا من {{حول|15|m|ft}} ، <ref>{{مرجع ويب

| url = http://www.environment-agency.gov.uk/commondata/acrobat/severnpositionmay2006_1508223.pd

 

== الطريق والنقاط المثيرة للاهتمام ==

{| class="noprint infobox" style="width: 23em; font-size: 88%; line-height: 1.5em"

| '''خريطة جميع الإحداثيات باستخدام:''' [//tools.wmflabs.org/osm4wiki/cgi-bin/wiki/wiki-osm.pl?project=en&article=River_Avon%2C_Bristol خريطة الشارع] &nbsp;

== المراجع ==

{{مراجع|30em}}

[[تصنيف:أنهار بريستول]]

[[تصنيف:أنهار سومرست]]

[[تصنيف:أنهار غلوسترشاير]]

[[تصنيف:الإحداثيات في ويكي بيانات]]

[[تصنيف:صفحات بترجمات غير مراجعة]]