'''نيكولاوس أوقوستأوغوست أوتو''' ({{ألمانية|'''Nikolaus August Otto،Otto'''}} ولد في الرابع عشر من شهر(14 حزيران/يونيو عام [[1832]] في مدينة راينلند بالاتينان وتوفي- في26 السادس والعشرين من شهركانون الثاني/يناير عام1891 [[1891كولونيا]] في مدينة كولونيا)، مخترع ألماني قام بتطوير [[محرك الإحتراق الداخلي]] الأول الذي يقوم بعملية احتراق الوقود بشكل فعَال في حيز مكبس [[المحرك الرباعي الأشواط]].<ref>{{cite web|url=http://www.swr.de/archiv/regionen/100-groessten-rheinland-pfaelzer/otto-nikolaus-august/-/id=2367956/did=2465724/nid=2367956/myr37k/index.html|title=Otto, Nikolaus August - Die 100 größten Rheinland-Pfälzer - Regionen - Archiv|publisher=}}</ref><ref>{{cite book|title=New Scientist|date=9 September 1982|pages=714|edition=Vol 95 No 1322|accessdate=11 July 2016}}</ref><ref>{{cite web|url=http://historyofscience2014.blogspot.com/2014/02/richard-jordan-gatling-inventor-of.html|title=History of Science 2014: Nikolaus August Otto|first=Da'vel|last=Johnson|date=17 February 2014|publisher=| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20160924151125/http://historyofscience2014.blogspot.com/2014/02/richard-jordan-gatling-inventor-of.html | تاريخ الأرشيف = 24 سبتمبر 2016 | وصلة مكسورة = yes }}</ref> يعتبر هذا التصميم نموذجاً رئيسياً لمعظم محركات السيارات المستخدمة حالياً.
