ويكيبيديا

آريس 1: الفرق بين النسختين

تصفح التاريخ تفاعلياً
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
→ التعديل السابقالتعديل اللاحق ←
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
مرئينص الويكي
ZkBot (نقاش | مساهمات)
2٬140٬655 edits
ط بوت: استبدال قوالب: Convert
ZkBot (نقاش | مساهمات)
2٬140٬655 edits
ط روبوت: إزالة قوالب: يحرر; تغييرات تجميلية
سطر 1:
{{يحرر}}
{{Infobox rocket
|image = Ares-1 launch 02-2008.jpg
السطر 5 ⟵ 4:
|name = Ares I
|function = [[Human-rating certification|Human-rated]] orbital [[صاروخ حامل]]
|manufacturer = [[Alliant Techsystems]] (Stage I)<br />[[بوينغ]] (Stage II)
|country-origin = United States
|pcost= at least US$ 6 billion<ref name="spms" />
السطر 35 ⟵ 34:
}}
كان الصاروخ'''أريس 1'''
'''Ares&nbsp;I''' [[صاروخ حامل| صاروخا حاملا]] خططت له [[ناسا]] ليكون الصاروخ الذي يحمل [[مركبة الفضاء]] [[أوريون (مركبة فضاء)|أوريون]] بحيث يكونا سويا خلفا ل [[مكوك الفضاء]] ويحمل رواد فضاء. وطبقا لآخر مرحلة من تصميمه كان في استطاعة آريس 1 حمل حمولة قدرها 5و24 طن وايصالها إلى مدار قريب من الأرض.
وطبقا لخطة ناسا التي كانت ممثلة في برنامج كونستليشن كانت ناسا تعتمد على أريس 1 وأخيه [[آريس 5]] في القيام ببعثات برنامج كونستليشن. ولكن بسبب عدم كفاية التمويل الممنوحة لناسا استغنت ناسا عن برنامج كونستليشن بما في ذلك بناء الصاروخين آريس 1 وآريس 5. <ref>{{Internetquelle |url=http://www.nasa.gov/pdf/420994main_2011_Budget_Administrator_Remarks.pdf#page=4 |titel=Statement by Charlie Bolden, NASA Administrator |hrsg=NASA |sprache=en |zugriff=2010-02-01 |datum=2010-02-01 |seiten=4 |format=PDF}}</ref>
 
في سبتمبر 2011 قدمت [[ناسا]] تقريرا مفصلا عن مشروعها الجديد وهو [[نظام إقلاع للفضاء]]
Space Launch System ، وهو صاروخ جديد ييقيام برحلات مأهولة خارج مدارات الأرض.<ref>[http://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/sls1.html NASA Announces Design for New Deep Space Exploration System] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20190207070526/https://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/sls1.html |date=07 فبراير 2019}}</ref>
 
== التقنية ==
[[ملف:Ares I explode view.jpg|right|hochkant|70px|أجزاء الصاروخ Ares&nbsp;I]]
 
يتكون الصاروخ آريس 1 من مرحلتين. المرحلة الأولى تتكون من خمس وحدات من النوع المستخدم في دعم [[مكوك الفضاء]] تعمل بالوقود الصلب. والوقود هو عبارة عن مخلوط يحتوي على بركلورات الأمونيوم APCP يعمل كمؤكسد
ويتفاعل مع [[الألمونيوم]] لإنتاج قوة الدفع ، وهذه الخمسة صواريخ الداعمة تنتج دفعا قدره 16 مليون [[نيوتن (وحدة)|نيوتن]] . وإذا بدأت تلك الصواريخ الداعمة في الاشتعامل ، وهي من الوقود الصلب، فهي لا تنطفيء حتى تنتهي فترة اشتعالها المقدرة ب 126 ثانية ؛ يصعد الصاروخ آريس 1 خلالها إلى ارتفاع 50 كيلومتر. وعلى هذا الارتفاع تنفصل المرحلة الأولى للصاروخ وتسقط مجموعة الصواريخ الداعمة في مياه المحيط الأطلسي بواسطة مظلات . ويمكن استعادهم من البحر وفكهم عن بعض في قاعدة الإقلاع. فإذا توفر المخطط ووافقت الإدارات المختصة عليه تعهد إلى الشركة المصنعة بالقرب من بريغهام سيتي ،([[يوتا]]) ولكانت ترسل إليها الصواريخ الداعمة بعد انتشالها من المحيط ، بغرض تجهيزها ثانيا واعادة استخدامها.
ولكان من الممكن أن يكون النقل بواسطة السكة الحديدية.<ref>{{Internetquelle |hrsg=NASA |url=http://www.nasa.gov/pdf/230922main_1stStage_FS.pdf |format=PDF; 698&nbsp;kB |sprache=en |titel=NASA’s Ares I First Stage - Powering the Ares I Rocket for liftoff |werk=NASA Facts |datum=2008-05 |zugriff=2009-04-13}}</ref>
 
== اقرأ أيضا ==
* [[الطير (مركبة هبوط على القمر)]]
* [[مركبة فضاء]]
* [[مركبة القيادة ووحدة الخدمة]]
* [[أوريون (مركبة فضاء)]]
* [[ِAres V |آريس 5]]
 
== تاريخ التطوير ==
[[ملف:Ares I Evolution.jpg|تصغير|مراحل تطوير الصاروخ Ares&nbsp;I]]
 
كانت الفكرة الأساسية في عام 1995 لهذا الصاروخ بأن يتكون من مرحلة أولى تعمل بالوقود الصلب ومرحلة ثانية تعمل بالوقود السائل ، وكان التصميم المبدئي.
 
بعد عشر سنوات بدأت ناسا بالعمل على بناء الصاروخ . وصممت المرحلة الأولى من 4 صواريخ داعمة وأما المرحلة الثانية فكانت تطوير للمحرك الرئيسي في [[مكوك الفضاء]] . وبعد تحليل مبدئي اتضح أن ا لأربعة صوارريخ داعمة لا تأتي بالدفع المطلوب . وعولج هذا الأمر بإضافة صاروخ داعم خامس مع تقليل وزن الحمولة القصوى.
 
في 4 يناير 2007 قامت ناسا باختبار على الصاروخ كجزء من برنامج كونستليشن التجربة ناجحة. وأعطي عطاء انتاج حاسوب الطيران إلى شركة [[بوينغ]] في 12 ديسمبر 2007. وتم يوم 10 سبتمبر 2009 اشعال الخمسة صواريخ الداعمة .
<ref>NASA: [http://www.nasa.gov/mission_pages/constellation/ares/dm1_success.html NASA and ATK Successfully Test Ares First Stage Motor], 10. Sept 2009 (englisch) {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20181224004602/https://www.nasa.gov/mission_pages/constellation/ares/dm1_success.html |date=24 ديسمبر 2018}}</ref>.
 
السطر 68 ⟵ 67:
 
كان الانطلاق الأول التجريبي للصاروخ
Ares I-X وارساله إلى مدار منخفض في 28 أكتوبر 2009 ، تم خلالها اشعال المرحلة الأولى مع عدم اشعال المرحلة الثانية وبحمولة تجريبية. صعد الصاروخ إلى ارتفاع 46 كيلومتر . <ref>{{Internetquelle |autor=Irene Klotz |hrsg=Reuters |url=http://www.reuters.com/article/marketsNews/idUSN2724863020091027 |sprache=en |titel=NASA postpones Ares rocket test flight |datum=2009-10-27 |zugriff=2009-10-27}}</ref> ووصل تسريع الصاروخ 7و4 [[ماخ]] (أي نحو 5 أضعاف سرعة الصوت).
 
== بعد إلغاء البرنامج ==
الغت ناسا برنامج كونستليشن في أكتوبر 2010 نظرا لعدم موافقة الرئيس أوباما على التمويل كاملا. وقامت باختبار المرحلة الأولى مرة ثانية في 31 أغسطس 2010.
<ref>[http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/31082010190933.shtml Booster DM-2 erfolgreich getestet], 31. Aug 2010. {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20190129235845/http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/31082010190933.shtml |date=29 يناير 2019}}</ref>.
وأعلنت شركة "أليانت تيك سيستمس "
ATK التي تبني الصواريخ الداعمة انها ستعمل سويا مع شركة EADS Astrium الفرنسية لتبني المرحلة الثانية غلى غرار الصاروخ الفرنسي [[أريان 5]] ، بحيث تكوّن مع المرحلة الأ ولى صاروخا حاملا معدلا يسمى " ليبرتي" ، على أساس ان يقوم بالنقل الاقتصادي لرواد الفضاء لناسا.
<ref> {{Webarchiv|text=ATK and Astrium Unveil the Liberty™ Launch Vehicle Initiative for NASA's CCDev-2 Competition |url=http://atk.mediaroom.com/index.php?s=118&item=1057 |wayback=20110717055741}}, Datum: 8. Februar 2011 Abgerufen: 10. Februar 2011</ref> .<ref>[http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/08022011213932.shtml ''Liberty als Nachfolger von Ares I?''] 8. Februar 2011; abgerufen 10. Februar 2011 {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20180619163606/http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/08022011213932.shtml |date=19 يونيو 2018}}</ref><ref>[http://www.spaceflightnow.com/news/n1102/08liberty/ ''Liberty rocket emerges from shadow of defunct Ares 1''.] 8. Februar 2011; abgerufen: 10. Februar 20ت11 {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20180616130251/https://spaceflightnow.com/news/n1102/08liberty/ |date=16 يونيو 2018}}</ref> وأعلنت [[ناسا]] عن استعدادها شلمساعدة تلك الشراكة.<ref>[http://www.spiegel.de/wissenschaft/weltall/0,1518,786199,00.html ''„Liberty“-Rakete, Nasa macht bei transatlantischem All-Projekt mit.''] [[صحيفة شبيغل الإلكترونية]], 14. September 2011; abgerufen 15. September 2011 {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20120129141847/http://www.spiegel.de/wissenschaft/weltall/0,1518,786199,00.html |date=29 يناير 2012}}</ref>
 
== المواصفات التقنية ==
[[ملف:Saturn-V Shuttle Ares-I Ares-V comparison (06-2006).jpg|تصغير|مقارنة بين أحجام (من اليسار إلى اليمين) Saturn V , و [[مكوك الفضاء]], و آريس 1 و [[Ares&nbsp;V]]]]
[[ملف:Aiaa2.jpg|تصغير|Künstlerische Darstellung eines Ares-I-Starts]]
{| class="wikitable" style="font-size:100%; text-align:center;"
السطر 151 ⟵ 150:
 
== اقرأ أيضا ==
* [[ِAres V|آريس 5]]
* [[فالكون 9]]
* [[فالكون 1]]
 
* [[صاروخ آريس]]
* [[ الطير (مركبة هبوط على القمر)]]
 
{{تصنيف كومنز|Ares I}}
{{ضبط استنادي}}
{{شريط بوابات|استكشاف|الولايات المتحدة|رحلات فضائية|المريخ}}
 
[[تصنيف:برنامج أوريون]]
[[تصنيف:مركبات ظهرت في 2014]]
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/wiki/آريس_1»