ويكيبيديا

السهام الحمر: الفرق بين النسختين

تصفح التاريخ تفاعلياً
[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
→ التعديل السابقالتعديل اللاحق ←
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
مرئينص الويكي
CipherBot (نقاش | مساهمات)
916٬418 edits
ط روبوت: توحيد قياسي للإنترويكي; تغييرات تجميلية
CipherBot (نقاش | مساهمات)
916٬418 edits
ط بوت: إصلاح التحويلات; تغييرات تجميلية
سطر 2:
[[ملف:Red.arrows.formation1.arp.750pix.jpg|تصغير|السهام الحمر في تشكيلة ال[[كونكورد]].]]
 
'''السهام الحمر''' {{إنج|Red Arrows، ريد أروز}}، هو الاسم الذي اشتهر به فريق ''' سلاح الجو الملكي للاستعراض الجوي'''، وهو مكون من نخبة من الطيارين البريطانيين الأكفاء. أسس الفريق رسميا في [[1 مارس]] [[1965]] ويستخدم الفريق طائرات التدريب المتقدمة ال[[بي أيه إي هوك|بي أي إي هوك]]. الفريق جزء من [[قاعدة جوية|قاعدة]] [[أر إي إف، سكامبتون]] في [[لينكونشير|لينكولنشير]]، [[إنجلترا]] حيث يمارس فيها تدريباته<ref name="موقع السهام الحمر1">[http://www.raf.mod.uk/reds/faqs.cfm الأسئلة الشائعة] الموقع الرسمي للسهام الحمر (6 سبتمبر 2008).</ref>.
و منذ تأسيسه قدم الفريق أكثر من 4,000 عرض في 53 دولة.<ref>[http://www.raf.mod.uk/reds/ السهام الحمر] موقع السهام الحمر الرسمي (7 سبتمبر 2008).</ref>
 
== تاريخ الفريق ==
[[ملف:GNAT-XR537.jpg|تصغير|يمين|استخدمت الطائرة [[فولاند جنات|جنات]] من قبل السهام الحمر منذ نشأته و حتى عام 1979.]]
 
يعود تاريخ الفريق إلى أواخر [[1964]] وأسس رسميا في [[1 مارس]] [[1965]]. ويعود سبب تأسيس الفريق إلى منتصف الستينيات، حيث كان هناك عدد كبير من فرق الاستعراض الجوي ب[[المملكة المتحدة]] التابعة ل[[سلاح الجو الملكي]]. فقرر سلاح الجو حل هذه الفرق و تأسيس فريق واحد متميز. في عام 1964 أسس فريق [[البجعات الحمر]] بست طائرات [[باك جت بروفوست|جت بروفوست تي أم كي-4]] ليكون فريق الاستعراض الرسمي ل[[سلاح الجو الملكي]]. في السنة نفسها تم تأسيس فريق آخر، [[يلو جاكس]]، بطائرات [[فولاند جنات|جنات]]، والذي تحول إلى السهام الحمر في السنة التالية، وتولى الفريق مهام البجعات الحمر ليمثل سلاح الجو الملكي رسميا. و بدأ الفريق بعشر طائرات جنات وسبع طيارين.
 
[[ملف:Red Arrows Ramstein 1984.jpg|تصغير|السهام الحمر في تشكيلة الألماس.]]
سطر 14:
كان أول موسم استعراض للسهام الحمر عام 1965 حيث قدم الفريق 65 عرضا في عدة دول [[أوروبا|أوروبية]]. في عام [[1966]] أضيف طياران آخران ليصل عدد الطيارين إلى 9، ولكن بقي الطياران كطيارين احتياطيين. مثل هذا عدة صعوبات، حيث كان على الطيارين الإضافيين أن يتعلما كل المناورات فكل منصب في الفريق يطلب علم مخصص، وعلى كل من الطيارين ملء أي منصب في مهلة قصيرة و بذلك اكتسبا مهارة وخبرة أعلى من باقي الفريق. كان الفريق يطير بتسع طائرات من بين الفترة و الأخرى، ولكن من بعد [[1969]] بدأ الفريق يطير بتسع طائرات رسميا في العروض. بتسع طائرات استطاع الفريق أن يطير بتشيكلة الألماس و التي سجلت من قبل الفريق ك[[علامة تجارية]].
 
في عام [[1979]] استلم السهام الحمر طائرات [[بي أيأيه إي هوك|هوك]] و التي تستعمل إلى الآن. منذ التأسيس قدم الفريق أكثر من 4000 عرض في 53 دولة حول العالم.<ref>[http://www.raf.mod.uk/reds/behindthescenes/teamhistory.cfm تاريخ السهام الحمر] الموقع الرسمي للسهام الحمر (7 سبتمبر 2008).</ref> تم تسمية الفريق بالسهام الحمر لسببين ففي [[1965]] كانت معظم طائرات التدريب التابعة ل[[سلاح الجو الملكي]] أحمر اللون وأيضا إحدى الفرق السابقة، البجعات الحمر، كانت طائراتها حمراء اللون، وأما “السهام” فيأتي إكراما للفريق الذي يعتبر أساس الفريق الحالي وهو فريق [[السهام السود]]، فريق طيران استعراضي في أواخر الخمسينات و أوائل الستينات.<ref name="موقع السهام الحمر1" />
 
== الفريق ==
يتكون الفريق من 9 [[طيارطيّار|طيارين]] دائما، , يستبدل ثلاثة منهم كل عام. ويمضي كل طيار مدة ثلاث سنوات في الفريق. وتجرى عملية الاستبدال يكون كل طيار قد أمضى الثلاث سنوات بالكامل في الفريق. الطيارون هم نواة الفريق فهم من يقوم بالطيران الاستعراضي.<ref name="موقع السهام الحمر3" /> ويساندهم فريق دعم من 85 مهندس وفني. يلبس الطيارون بزة طيران حمراء ويلقبون بالحُمْر (Reds) أما أفراد فريق الدعم فيلبسون بزات زرقاء ويلقبون بالزُرْق (Blues) وذلك لمعرفة مهمة الشخص من لون بزته.<ref name="موقع السهام الحمر4" />
 
=== الطيارون ===
[[ملف:Red.arrows.pilot.arp.jpg|تصغير|[[طيّار|طيار]] يخرج من طائرته بعد الانتهاء من عرض.]]
الطيارون هم متطوعون من [[سلاح الجو الملكي]] يمتلكون قدرات فوق المعدل و لهم أكثر من 1500 ساعة الميداني.<ref name="موقع السهام الحمر3"> [http://www.raf.mod.uk/reds/behindthescenes/displaypilots.cfm الطيارون] الموقع الرسمي للسهام الحمر (8 سبتمبر 2008).</ref> لا يتم اختيار طياري [[مروحية|المروحيات]] أو [[طائرة شحن|طائرات النقل والشحن]] وذلك لأنهم لا يملكون القدرات ولا مهارات الطيران الضرورية [[استعراض جوي|للاستعراضات الجوية]].<ref name="موقع السهام الحمر1" />
 
سطر 27:
ريد 1 هو قائد الفريق، وللحصول على هذه المهمة فعليه استكمال 3 سنين كطيار استعراض في السهام الحمر. أما ريد 7 وطيار آخر فهما الطياران اللذان يطيران مقابل بعضهما معكوسين في العرض الثنائي في الجزء الثاني من العرض.<ref name="موقع السهام الحمر3" /> يكون دائما ريد 7 هو قائد الاستعراض الثنائي ويكون طيارا في السنة الثالثة في الفريق وله الصلاحية في اختيار الطيار الثاني للعرض من أي من طياري السنة الثالثة.<ref name="موقع السهام الحمر1" />
 
=== فريق الدعم ===
إلى جانب الطيارين يعمل فريق دعم يتضمن مدير الفريق، مدير الطريق و المعروف بريد 10 و هو طيار لا يشارك بالاستعراضات، مدير علاقات عامة و الذي يكون [[مدني|مدنيا]]، ضابطا هندسة، ضابط إداري و ما يقرب من 85 فنيا و موظفي إدارة آخرين. يعرف الفنيون ببلوز (أو زرق) وذلك نظرا للون اللبسات التي يلبسونها. ويطير مع كل طيار فني إلى مكان الاستعراض إذا كان الفريق ذاهبا بعيدا عن مقره وذلك لمساندة الفريق في المطارات الخارجية.<ref name="موقع السهام الحمر4"> [http://www.raf.mod.uk/reds/behindthescenes/supportteam.cfm فريق الدعم] الموقع الرسمي للسهام الحمر (9 سبتمبر 2008).</ref> دور ريد 10 هو إدارة الفريق عند ذهاب الفريق إلى أماكن الاستعراض. يطير ريد 10 في طائرة [[بي أيأيه إي هوك|هوك]] أيضا، ولكن لا يشارك في العروض و يترك الطائرة كاحتياط إذا احتاج إليها الفريق إن لم تعمل إحدى طائراتهم. أكثر [[تصوير|التصوير]] الجوي يؤخذ من طائرة ريد 10 و في رحلات عبور إلى منطقة العرض يطير في التشكيلات مع الفريق.<ref>[http://www.raf.mod.uk/reds/behindthescenes/red10.cfm ريد 10] الموقع الرسمي للسهام الحمر (9 سبتمبر 2008).</ref>
 
== الطائرات ==
[[ملف:Red Arrows BAe Hawk, Radom Airshow 2005.jpg|تصغير|منذ 1979 يستخدم الفريق طائرات ال[[بي أيه إي هوك|بي أي إي هوك]].]]
 
استخدم السهام الحمر دائما طائرات تدريب سريعة التي تستعمل من قبل [[سلاح الجو الملكي]] ولا تستعمل طائرات الخدمة الأمامية لارتفاع أسعارها. حاليا يستخدم الفريق طائرات التدريب المتقدمة ال[[بي أيأيه إي هوك|بي أي إي هوك تي مارك-1]]، بدأ استخدام الهوك في [[1979]] و ذلك بعد استخدام طائرة [[فولاند جنات|جنات]] منذ نشأة الفريق في [[1965]].<ref name="موقع السهام الحمر1" />
 
يستخدم فريق السهام الحمر 13 طائرة هوك، <ref name="موقع السهام الحمر2">[http://www.raf.mod.uk/reds/behindthescenes/hawkaircraft.cfm الطائرة الهوك] الموقع الرسمي للسهام الحمر (7 سبتمبر 2008).</ref> منها 10 جاهزة للخدمة أثناء العروض حيث تستعمل 9 طائرات في العروض و تبقى إحداهن كاحتياط لتأخذ مكان طائرة إذا لزم الأمر. يطير في الطائرة العاشرة طيار هوك متمكن، ويذهب مع الفريق إلى مكان العرض، ولا تشارك الطائرة العاشرة في العرض حيث أن هناك 9 طيارين متدربين للعروض فقط و تبقى الطائرة كاحتياط فقط. <ref name="موقع السهام الحمر1" />
 
الطائرات التي تستعمل شبيهة للطائرات التي تستعمل للتدريب المتقدم من قبل سلاح الجو الملكي في [[أر أي أف فالي]] ب[[ويلز]]، ولكن يبقى الفرق في المحرك الأقوى بقليل و الذي يتجاوب بشكل أسرع و إضافة نظام توليد الدخان. يعمل نظام توليد الدخان بضخ [[ديزل (توضيح)|ديزل]] على [[محرك نفاث#المكونات الرئيسة|عادم المحرك النفاث]] لكي يفرز دخان أبيض، أيضا يضاف أصباغ لإعطاء الألوان المستخدمة في العرض و هما الأزرق و الأحمر. يوجد خزان تحت هيكل كل طائرة و الذي يسمح لخمس دقائق من إفراز دخان أبيض و دقيقة لكل من الدخان الأزرق و الدخان الأحمر.<ref name="موقع السهام الحمر2" />
 
== برنامج عمل الفريق السنوي ==
 
جرت العادة أن يستبدل 3 طيارين سنويا في الفريق، وما أن ينضم إليه 3 طيارين جدد، وبمجرد انتهاء موسم العروض الجوية في نهاية فصل [[صيف|الصيف]]، يبدأ الفريق تدريباته مجددا. في بداية التدريب يلبس عناصر الفريق بأكمله بزة خضراء، وتبدأ التدريبات على تشكيلات مكونة من 3 إلى 4 طائرات. يشارك كل طيار في الفريق في 3 طلعات يومية على مدى 5 أيام في الأسبوع. تُصور كل الطلعات بكاميرات خاصة لكي يتمكن عناصر الفريق من مشاهدتها للقيام بتحسين أدائهم. بعد حوالي 5 أشهر من بداية التدريب يبدأ الفريق في الطيران بتشكيلات مكونة من 9 طائرات.
 
تخضع طائراتهم [[بي أيأيه إي هوك|الهوك]] ال 13 أثناء موسم التدريب إلى صيانة كاملة، حيث تفكك الطائرات جميعا بصورة كاملة ويتم فحص قطعها واحدة واحدة بشكل دقيق وتصليح ما تعطل منها أو استبدال ما لا يمكن إصلاحه. وحتى لا يتأخر برنامج الفريق التدريبي، يبرمج فريق الصيانة عمله بحيث تبقى بعض الطائرات في متناول الطيارين للحيلولة دون انقطاعهم عن التدريب. ذلك بحساب أن استكمال عملية صيانة كل طائرة على حدة تحتاج ما بين 4 إلى 16 أسبوعا.
 
عند انتهاء التدريبات وأعمال الصيانة في لينكونشير ينتقل الفريق للمرحة الأخيرة من تدريباته وذلك في قاعدة [[أر أي أف أكروتيري]] في قبرص بسبب اعتدال الأحوال الجوية خلال فصل [[شتاء|الشتاء]] هناك مقارنة ب[[لينكونشير|لينكولنشير]].
 
بعد استكمال التدريبات، يمنح أفراد الفريق رخصة استعراض عام من قبل القائد الأعلى للفريق وذلك إذا قدّر أن الفريق مستعد تماما ويستطيع تحقيق السلامة والطيران بكفاءة عالية أثناء الاستعراض. بعد ذلك يلبس الفريق بزتان حمراء للطيارين وزرقاء لفريق الدعم.<ref>[http://www.raf.mod.uk/reds/behindthescenes/redsyear.cfm سنة الحمر] الموقع الرسمي للسهام الحمر (11 سبتمبر 2008).</ref>
سطر 51:
يبدأ موسم السهام الحمر الجديد للعروض الجوية، والتي عادة تبدأ في [[مايو]] و تنتهي في [[سبتمبر]] من كل سنة. حيث يلبي الفريق ما يقارب من 80 دعوة للعروض في كل موسم من قرابة 300 دعوة يتلقونها سنويا.<ref name="موقع السهام الحمر1" />
 
== حوادث وأحداث ==
* [[1987]] - تصادم طائرتي [[بي أيأيه إي هوك|هوك]] تابعة للسهام الحمر وسقوط إحداهن على بيت في [[ولتن، لينكونشير|ولتن]] [[لينكونشير|لينكولنشير]] دون وقوع إصابات بشرية.<ref>[http://www.welton-village.info/articles/latest/Miracle_As_Jet_Crashes_Into_Homes_-_And_No-One_Killed_ad93607.html Miracle As Jet Crashes Into Homes - And No-One Killed، معجزة بسقوط طائرة على بيت - لم يقتل أحدا] موقع أخبار ولتن (10 سبتمبر 2008).</ref>
* [[1998]] - في [[14 يوليو]] تسبب طير في هبوط إحدى طائرات الفريق اضطراريا في [[أر أي أف بريز نورتن]] وذلك إثر دخول طائر في محركها مما أدى إلى تعطيله. ولم تكن هناك أي إصابات.<ref>[http://archive.oxfordmail.net/1998/7/14/85069.html Bird forces Red Arrows jet to crash-land، طائر يجبر طائرة السهام الحمر على النزول اضطراريا] موقع أوكسفورد مايل (11 سبتمبر 2008).</ref>
* [[2003]] - في [[9 سبتمبر]] واجهت طائرة هوك تابعة للفريق مشاكل عند هبوطها ب[[مطار جيرزي]] ما أدى إلى انحراف الطائرة من المدرج، ولم تكن هناك أي اصابات.<ref>[http://www.bbc.co.uk/jersey/features/2003/09/09/red_arrow_crash.shtml RED ARROW CRASH، حادث السهام الحمر] موقع البي بي سي (11 سبتمبر 2008).</ref>
* [[2007]] - تصادم طائرتان من دون إصابات أثناء التدريب. حيث صدم طرف جناح إحدى الطائرات ذيل طائرة أخرى.<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/lincolnshire/6256827.stm Red Arrows in mid-air collision، السهام الحمر في تصادم جوي] موقع البي بي سي (6 سبتمبر 2008).</ref>
 
== صور ==
 
<gallery>
سطر 65:
صورة:Red.arrows.allten.arp.jpg|طائرات السهم الحمر العشر (9 للعرض و إحداهن احتياط).
 
صورة:Airbus A380 and Red Arrows.jpg|السهام الحمر في تشكيلة مع الطائرة العملاقة ال[[إيرباص إيه 380|إيرباص آي380]].
صورة:Red.arrows.closeup.arp.jpg|إحدى طائرات السهام الحمر أثناء طريقها إلى المدرج للإقلاع.
صورة:Red Arrows 003.jpg|السهام الحمر في تشكيلة مع طائرتي [[يوروفايتر تايفون|يوروفايتر]].
صورة:RedArrowsFarn2006JM.jpg|السهام الحمر [[معرض فارنبرا الجوي]].
</gallery>
 
== مصادر ==
{{ثبت_المراجع}}
 
== وصلات خرجية ==
{{كومنز|Red arrows}}
{{بوابة طيران}}
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/wiki/السهام_الحمر»