المكتب الوطني للسكك الحديدية (المغرب): الفرق بين النسختين
[نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل وسم: تعديل مصدر 2017 |
ط Reverted to revision 31947812 by أبو هشام السوعان: من الخطأ إفراغ الصفحة بهذه الطريقة. . (لمح) وسم: رجوع |
||
سطر 7:
| المؤسس =
| المقر_الرئيسي = [[الرباط]] - {{المغرب}}
| أهم_الشخصيات = [[محمد ربيع الخليع]]
| مناطق_الخدمة =
| الصناعة = تشغيل خطوط [[سكة حديد|السكك الحديدية]]
سطر 22:
| ملاحظات =
}}
[[ملف:CASABLANCA VOYAGUERS GARE MOROCCO APRIL 2013 (8707672988).jpg|تصغير
'''المكتب الوطني للسكك الحديدية''' مؤسسة عمومية مغربية المسؤولة عن استغلال قطاع [[سكك حديد المغرب]].
== التاريخ ==
يرجع تشييد الشبكة السككية المغربية إلى أوائل القرن العشرين. بحيث وضعت الخطوط الأولى ذات التباعد المتري ابتداء من سنة 1916. ولم تشيد السكك الحديدية ذات التباعد العادي، سوى سنة 1923 وقد عهد ببنائها لثلاث شركات خاصة تستغل كل منها الجزء الذي أوكل إليها من الشبكة. وفي سنة 1963، قررت الحكومة المغربية إعادة شراء الأجزء التي تم تفويتها وإنشاء المكتب الوطني للسكك الحديدية، الذي وضع تحت وصاية السلطة الحكومية المكلفة بقطاع النقل.
|