تركيا: الفرق بين النسختين

تم إضافة 27 بايت ، ‏ قبل سنة واحدة
لا يوجد ملخص تحرير
[[ملف:F35A Prototyp AA1 2.jpg|تصغير|يمين|تركيا هي واحدة من تسعة دول مشتركة في برنامج تطوير وتصنيع [[إف-35 لايتنيغ الثانية]].]]
 
تتكون القوات المسلحة التركية من الجيش والقوات البحرية والجوية. قوات الدرك وحرس السواحل تعمل بوصفها أجزاء من وزارة الداخلية في وقت السلم، على الرغم من أنها تابعة للجيش والبحرية في زمن الحرب، ومن مهامهم أيضًا تنفيذ القانون الداخلي ومهام عسكرية أخرى.<ref name="TSK_Organisation">{{مرجع ويب|المسار=http://www.tsk.mil.tr/eng/genel_konular/savunmaorganizasyonu.htm|العنوان=Turkish Armed Forces Defense Organization|المؤلف=Turkish General Staff|وصلة المؤلف=Turkish Armed Forces|الناشر=Turkish Armed Forces|تاريخ الوصول=2006-12-15|السنة=2006}}{{وصلة مكسورة|date=أغسطس 2011}}</ref> كشفت رئاسة الأركان العامة للمرة الأولى في تاريخ تركيا عن عدد أفراد قواتِ الجيش التركي. وذكر الموقع الرسمي لرئاسة اركان الجيش في الشبكة العنكبوتية ان عدد منتسبي الجيش 720 الف. ويحتل الجيش التركي بهذا العدد المرتبة السابعة بين جيوش العالم من حيث العدد. ويتكون منتسبو الجيش من 666,576 عسكري و 53 الفألف 434 موظف مدني. وتتشكل أغلبية القوات المسلحة من الجنود والعرفاء حيث يبلغ عددهم 458 الفألف و368.<ref>[http://www.buyuyenturkiye.com/haber/iste-turk-ordusunun-personel-gucu İŞTE TÜRK ORDUSUNUN PERSONEL GÜCÜ ] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20160312192613/http://www.buyuyenturkiye.com/haber/iste-turk-ordusunun-personel-gucu |date=12 مارس 2016}}</ref>
 
القوات المسلحة التركية هي ثاني أكبر قوة مسلحة تقف في [[حلف شمال الأطلسي]]، بعد القوات المسلحة الأميركية، مع قوة مشتركة مما يزيد قليلا عن مليون من العسكريين الذين يخدمون في فروعها الخمسة.
=== السياسة الخارجية ===
 
تحاول تركيا الانضمام لعضوية [[الاتحاد الأوروبي|الإتحاد الأوروبي]] منذ تأسيس الاتحاد في عام [[1993]]. حصلت تركيا رسمياً على صفة دولة مرشحة للانضمام عام [[1999]] وبدأت مفاوضات العضوية عام 2004. وقد قسمت مسألة انضامانضمام تركيا للإتحادللاتحاد الأعضاء الحاليين في الاتحاد إلى معارض ومؤيد. ويقول المعارضون بأن تركيا هي ليست دولة [[أوروبا|أوروبية]] وإنما جزء من [[الشرق الأوسط]] و[[آسيا]] وأنها [[سياسة|سياسياً]] و[[اقتصاد|اقتصادياً]] و[[ثقافة|ثقافياً]] لا تلبي الشروط الأدنى للعضوية وستكون عبءاعبئًا على الاتحاد. بينما يقول المؤيدون بأن العضوية ستمنع انتشار الفكر المتشدد في منطقة [[الشرق الأوسط]]، والذي قد يوقع تركيا في يوم من الأيام تحت سيطرة المتشددين، أيضا بأن لدى تركيا أراض [[زراعة|زراعية]] شاسعة وأيدي عاملة كبيرة ستفيد [[اقتصاد|الاقتصاد]] [[أوروبا|الأوروبي]]. ومن الناحية الإيجابية التي نتجت عن نية تركيا الانضمام للإتحادللاتحاد وفرض الاتحاد شروط لبدء مفاوضات العضوية هي تقليص سيطرة الجيش على مجريات الحياة السياسية في البلاد، ونمو الحريات وحقوق الإنسان وخاصة فيما يتعلق بحقوق الأقليات كالأقلية الكردية. كما حاولت تركيا جاهدة في الفترة الأخيرة حل [[مشكلة قبرص]]، التي قامت باحتلال الجزء الشمالي منها عام [[1974]] تحت ذريعة حماية حقوق الأقلية التركية هناك.<ref>[http://wayback.archive.org/web/jsp/Interstitial.jsp?seconds=5&date=1179195723000&url=http://www.abgs.gov.tr/en/tur-eu_relations_dosyalar/chronology.htm&target=http://web.archive.org/web/20070515022203/http://www.abgs.gov.tr/en/tur-eu_relations_dosyalar/chronology.htm Internet Archive Wayback Machine<!-- عنوان مولد بالبوت -->]</ref>
 
=== العلاقة التركية العربية ===
[[ملف:2009 G-20 Pittsburgh summit.jpg|تصغير|يسار|تركيا هي عضو مؤسس في منظمة التعاون والتنمية ومجموعة ال 20 الاقتصادات الرئيسية.]]
 
وتعمل تركيا على تحسين علاقاتها بجيرانها وخاصة مع الدول العربية. أحتجتاحتجت تركيا مرارًا على سياسة [[إسرائيل]] الاستيطانية والعمليات العسكرية القاسية ضد المدنيين الفلسطينيين. كما وتقوم تركيا بلعب دور الوسيط بين [[سوريا]] و[[إسرائيل]] عبر المفاوضات الغير مباشرة والتي تقام على أراضيها والتي دخلت الجولة الرابعة. وفي سنة [[2009]]، شهدت العلاقات [[سورية|السورية]] [[تركية|التركية]] في تطورًا كبيرًا ومهمًا على أصعدة عديدة، ولا سيما السياسية منها والاقتصادية والسياحية، ولعل أبرزها توقيع اتفاقية التجارة الحرة السورية التركية، والكثير من الاتفاقات والتفاهمات التي خلقت بين البلدين أفضل العلاقات، وقامت [[جامعة حلب]] بمنح رئيس الوزراء التركي [[رجب طيب أردوغان]] شهادة الدكتوراه، تقديرًا لمواقفه الرائعة حيال القضايا العربية، ولاسيما موقفه المشرف تجاه العدوان الإسرائيلي الأخير على [[غزة]]، والموقف الأروع في المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس، وانسحب من المؤتمر احتجاجًا على التعاطف والتمادي والانحياز الذي أبرزته إدارة المؤتمر مع الرئيس الإسرائيلي [[شمعون بيريز]]. كما شهدت العلاقات التركية مع الدولة العبرية فتورا بعد الهجوم الإسرائيلي على سفينة تركية كانت تهدف لكسر الحصار عن غزة المحاصرة والتي أطلق عليها سفينة (مرمرة) وراح ضحيتها العديد من المواطنين الأتراك، وترفض إسرائيل حتى الآن الاعتذار وتعويض أهالي الضحايا.
 
تم إلغاء نظام التأشيرة الفيزا بين [[سوريا]] وتركيا من ساعات صباح يوم الجمعة [[18 سبتمبر]] [[2009]] بدا تنفيذ قرار إلغاء سمة الدخول بين البلدين حيث يستطيع أي من شعبي البلدين الدخول للبلد الأخرى [[جواز سفر|بجواز سفر]] فقط دون وجوب الحصول على سمة دخول من القنصلية التابعة للبلد الآخر. بالإضافة إلى إلغاء التأشيرة بين تركيا و[[اليمن]] بعد زيارة الرئيس التركي [[عبد الله غول]] [[صنعاء|لصنعاء]] في [[فبراير]] [[2011]].
تم توقيع [[اتفاقية مونترو]] سنة [[1936]] لتنظيم الملاحة في المضايق التركية. وما زالت هذه الاتفاقية سارية المفعول حتى الوقت الحاضر. وتعطي هذه الاتفاقية لتركيا الحقوق الكاملة لممارسة سيادتها على المضايق، وإدارتها وإعادة تحصينها وتقييد مرور السفن الحربية، التي لا تتبع دول [[البحر الأسود]] تقييداً أشد، إذ حرمت المضايق على مرور أي [[سفينة حربية]] تتجاوز حمولتها 15 ألف طن، ولا يسمح بوجود أكثر من تسع سفن حربية بالممر في وقت واحد، وألا تزيد حمولتها مجتمعة عن 15 ألف طن. واستثنت من ذلك السفينة الواحدة التي تزيد حمولتها عن 15 ألف طن. لكن يمنع مرور [[حاملات الطائرات]]، ويسمح للغواصات بالمرور في المضايق شريطة أن تكون ظاهرة على السطح، وعلى أن تقصد الترسانات للصيانة. ولتركيا الحق في منع مرور السفن الحربية بالكامل في المضايق، إذا كان مرورها يهدد أمن الدولة التركية.
 
وصارت لتركيا أهمية إستراتيجيةاستراتيجية خطيرة في إستراتيجيةاستراتيجية الكتلة الغربية ضد الكتلة الشرقية. فيمكن لها أن تسمح لأساطيل الكتلة الغربية بالمرور إلى [[البحر الأسود]] لتدمير المنطقة الصناعية الرئيسية في قلب دول اتحاد السوفيت (السابق). وهي تمثل صمام أمان للقوى الغربية ضد الزحف الروسي جنوباً إلى [[الشرق الأوسط]] وطرق الملاحة الدولية هناك، ومن ثم تنظر {{الولايات المتحدة}} إلى تركيا على أنها [[قاعدة عسكرية]] هامة في سلسلة الحلقة النارية، التي تعتمد عليها لمواجهة الكتلة الروسية. والسفن العابرة من [[البحر الأسود]] إلى [[بحر إيجة]] مجبرة على المرور في ممرراتممرات مائية تركية لمسافة 320 كم. وهذه الميزة الكبيرة دفعت حلف الأطلسي إلى أن يضم إلى صفوفه دولة بهذا الموقع الإستراتيجيالاستراتيجي الخطير الحاكم لحركة الكتلة الروسية، إذ تمثل المضايق التركية المخرج الوحيد للسفن الروسية من البحر الأسود المغلق. وفي المتوسط، تمر في المضايق سفينة حربية روسية كل 36 ساعة. بينما تمر عبرها 20 سفينة تجارية روسية يومياً. وتمثل السفن التجارية الروسية 40% من الحمولة المارة في المضيقين.
وقد طالب اتحاد السوفيت (السابق) أكثر من مرة بتعديل معاهدة مونترو بأن تشترك دول [[البحر الأسود]] جميعاً في الإشراف على الملاحة في المضايق. ويتضمن هذا المطلب تدويل الممرات المائية الإقليمية للدول الصغيرة، لضمان بقائها مفتوحة أمام السفن الروسية التجارية والحربية في وقت السلم والحرب على حد سواء. وكان السوفيت يؤيدون مطالب بلغاريا، التي كانت ضمن دول حلف وارسو السابق، في الحصول على جزء من تركيا ليصبح لها حق الإشراف على مضيقي البسفور والدردنيل. إلا أن الكتلة الغربية وتركيا رفضتا هذا المطلب.
 
{{مفصلة|اقتصاد تركيا}}
 
[[ملف:Cruise ship and Seabus in Istanbul.jpg|تصغير|يسار|250بك|سفينة كروز (يسار) وSeabus (يمين) التنقل عبر [[مضيق البوسفور]] في إسطنبول. المدن الساحلية التركية والمدن الساحلية مثل [[أسطنبول|إسطنبول]] و[[أزمير]] وكوساداسي هي من بين أكثر الوجهات شعبية في الرحلات البحرية عطلة الجولات السفينة في [[البحر الأبيض المتوسط]].]]
تتركز مراكز الصناعة والتجارة التركية حول منطقة مدينة [[إسطنبول]] وفي باقي المدن الكبرى وخاصة في الغرب. هناك فرق كبير في مستوى المعيشة والحالة الاقتصادية بين الغرب الصناعي والشرق الزراعي. يعتبر القطاع الزراعي أكبر قطاع من حيث تشغيل العمالة، حيث تبلغ النسبة حوالي 40% من مجمل قوى العمل في البلاد، ولكنه ينتج ما نسبته حوالي 12% فقط من الناتج القومي. القطاع الصناعي ينتج حوالي 29.5%، قطاع الخدمات حوالي 58.5% من الناتج القومي لتركيا. يعمل في قطاع الصناعة 20،5%، في قطاع الخدمات 33.7% من مجمل عدد الأيدي العاملة. تم إنشاء اتحاد جمركي بين تركيا و[[الاتحاد الأوروبي]] منذ عام [[1996]]، حيث تبلغ نسبة صادرات تركيا إلى الاتحاد الأوروبي حوالي 51.6% من مجمل صادراتها.
 
وتصنف تركيا ضمن [[سيفيتس|الأسواق الناشئة]] التي تتميز باقتصاد ديناميكي ومتنوع وزيادة عدد سكنها وارتفاع نسبة الشباب فيها. نجحت تركيا بتخفيض نسبة البطالة إلى 9.1% وهي دون المتوسط لدول [[الاتحاد الأوروبي]]. النتائج التي حصلت عليها تركيا نتيجة نموها الاقتصادي وتقليصها عدد العاطلين عن العمل رفع من قيمتها لتتخذ مكانتها ضمن أفضل الدول الأوروبية.
 
وتعتبر ظاهرة تسجيل الماركات من أكثر ظواهر التقدم في العالم وتدل على قوة الاقتصاد. وأصبحت إحدى الدول العالمية القليلة التي تقوم بتسجيل الماركات. فقد تم تسجيل 85 الفألف ماركة سنويًا في سنة [[2010]] بينما كانت تسجل 29 – 105 ماركة قبل عشرة سنوات. وتهدف تركيا إلى تسجيل 100 الفألف ماركة هذه السنة وإذا ما حققت هدفها فستتجاوز [[فرنسا]] الرائدة في هذا المجال.
 
=== الصناعة ===
=== الزراعة ===
[[ملف:Orman 1.jpg|تصغير|250px|يسار|صورة لغابة في تركيا.]]
يشكل [[قطن|القطن]]، [[شاي|الشاي]]، [[تبغ|التبغ]]، [[زيتون|الزيتون]]، [[عنب|العنب]]، [[حمضيات|الحمضيات]]، [[فواكه|الفاكهة]]، [[خضروات|الخضروات]]، [[حبوب|الحبوب]] و[[شعير|الشعير]] أهم المحاصيل الزراعية في البلاد. تركيا هي من أكبر منتجي [[بندق|البندق]] في العالم. وتحتل تركيا المرتبة السابعة في العالم والأولى في [[أوروبا]] من ناحية كثرة المياه الجوفية الحارة. وأن إستغلالهااستغلالها هذه الثروة الكامنة سيزيد من إنتاجاتها الزراعية. وتخطط الوزارة لنشر هذه الطريقة في ولايات افيون وايدن ودنزلي ودياربكر وازمير ومانيسة وكوتاهية وشانلي اورفة ويوزغات.<ref>[http://www.ahbarturkiye.com/haber/TARIMSAL-RETM-JEOTERMAL-SERALARLA-ARTACAK زيادة المنتجات الزراعية بواسطة استغلال المياه الجوفية الحارة<!-- عنوان مولد بالبوت -->]</ref> ويعتبر [[سهل قونية]] عنبر الحبوب في تركيا فقد حطم الرقم القياسي في الإنتاج للخمسين سنة الأخيرة حيث زاد إنتاج بعض المناطق بنسبة 50%. وقد تم حصاد 3 ملايين 150 الفألف طن من [[الحنطة]] و966 ألف طن من [[الشعير]].<ref>[http://www.ahbarturkiye.com/ahbarturkiye/kategori/C209/economy/P10 الاقتصاد<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20110527022230/http://www.ahbarturkiye.com:80/ahbarturkiye/kategori/C209/economy/P10 |date=27 مايو 2011}}</ref> وقد احتلت تركيا المرتبة السابعة في زراعتها عالميا.
 
وبلغت مساحة الأراضي التي تم تشجيرها في حملات التشجير بين [[2008]] – [[2010]] مقدار 1 مليون و448 ألف هكتار. حيث تم زراعة 820 مليون شتلة خلال هذه المدة مما وضع تركيا بين الدول العالمية الثلاث الأولى في مجال التشجير. حيث بلغت مساحة الغابات 21.6 مليون هكتار.
'''{{مفصلة|سكك حديد الجمهورية التركية|سكك حديد الجمهورية التركية)}}'''
 
[[ملف:FulyaGirişi.JPG|تصغير|يسار|مدخل محطة لمترو شيشلي في أسطنبولإسطنبول أمام جواهر أسطنبول، ومركز التسوق الأكبر في أوروبا.]]
السكك الحديدية التركية TCDD وهي مملوكة للحكومة، ومقرها في [[أنقرة]]. تأسست TCDD في [[1 يونيو]] [[1927]] من قبل الحكومة التركية لتولي إدارة خطوط السكك الحديدية الموجودة داخل حدود الجمهورية التركية بعد تفكك [[الدولة العثمانية]].<ref>[http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/History/TCDD TCDD History] - Trains and Railways of Turkey {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20170815140355/http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/History/TCDD |date=15 أغسطس 2017}}</ref>
 
== صور ==
<center><gallery>
ملف:Istambul and Bosporus big.jpg|<center> [[أسطنبول|إسطنبول]] و[[البوسفور (مضيق)|مضيقومضيق البوسفور]]</center>
ملف:Pontic Panorama.jpg|<center> [[جبال بونتياك]] </center>
ملف:MountArarat.jpg|<center> [[جبل أرارات]]</center>
</gallery></center>
 
30٬271

تعديل