سيارة: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
وسم: استرجاع |
وسمان: تحرير من المحمول تعديل ويب محمول |
||
سطر 45:
تعتبر سيارة كونيوت التي اخترعها جوزيف نيكولاس كونيوت عام [[1769]]م من أوائل السيارات في التاريخ وكانت تعمل بالبخار. كان كونيوت مهندسا في الجيش [[فرنسا|الفرنسي]] وقام باختراعها من أجل جر العتاد الثقيل للجيش وعلى الأخص [[مدفع|المدافع]] و كانت هذه السيارة ذات ثلاثة عجلات. وكان [[محرك|الموتور]] يعمل بأسطوانتين، وكانت مكابس الأسطوانتين موصولتين بالعجلة الأمامية بواسطة [[أسطوانة دبرياج]] (ناقل حركة) عار بدون غطاء. وما يُعرف عن تلك السيارة أن سرعتها وصلت بين 3 و5 و4 كيلومترات في الساعة. وكانت صعبة التوجيه بسبب ثقل غلاية الماء وثقل السيارة عموماً. وانتهت بحدوث حادث اصطدام مع جدار المعسكر أثناء أحد استعراضاتها. وتوجد السيارة الأصلية الآن بالمتحف القومي للفنون والصناعة [[باريس|بباريس]].
==
أجزاء السيارة تعد بالمئات، ولكن مكوناتها الأساسية بسيطة:
{{col-begin}}
{{col-break}}
* [[محرك]].
* [[محرك احتراق داخلي]].
* [[مجموعة الحركة]].
* [[قاعدة السيارة|قاعدة]] و[[جسم السيارة|جسم]].
* [[عجلات]] و[[إطارات مطاطية]].
* [[صندوق التروس]].
* [[صندوق تروس يدوي]].
* [[صندوق تروس أتوماتيكي]].
* [[ممتص صدمات]].
{{col-break}}
* [[مكبس (محركات)|كباس]].
* [[محور (عنصر آلات)]].
* [[عمود مرفقي]].
* [[قابض (عنصر آلات)]].
* [[محول حفزي]].
* [[مناول ترسي]].
* [[موجه عرضي]].
* [[موجه عرضي مزدوج]].
* [[نابض]].
* [[عجلة]].
* [[ممتص صدمات]].
* [[ماسورة عادم]].
* [[كاتم صوت (سيارة)|كاتم صوت]].
{{col-break}}
| |||