وزارة الطيران المدني (مصر): الفرق بين النسختين

'''وزارة الطيران المدني''' هي الوزارة المسؤولة عن الطيران المدني في مصر.<ref>[http://www.mtc.edu.eg/ASAT13/pdf/WS%2009.pdf WS%2009.pdf]." [[Military Technical College]]. Retrieved 19 June 2011.</ref><ref>{{cite web|url=http://english.ahram.org.eg/NewsContent/1/64/49365/Egypt/Politics-/Meet-Hisham-Qandils-new-Egypt-cabinet.aspx|title=Meet Hisham Qandil's new Egypt cabinet|date=2 August 2012|accessdate=6 January 2013| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20180617220055/http://english.ahram.org.eg/NewsContent/1/64/49365/Egypt/Politics-/Meet-Hisham-Qandils-new-Egypt-cabinet.aspx | تاريخ الأرشيف = 17 يونيو 2018 }}</ref><ref>{{cite news|url=http://english.ahram.org.eg/NewsContent/1/64/141862/Egypt/Politics-/Egypts-Sherif-Ismail-cabinet-with--new-faces-sworn.aspx|title=Egypt's Sherif Ismail cabinet with 16 new faces sworn in by President Sisi|date=19 September 2015|accessdate=19 September 2015|work=Ahram Online| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20170703015355/http://english.ahram.org.eg/NewsContent/1/64/141862/Egypt/Politics-/Egypts-Sherif-Ismail-cabinet-with--new-faces-sworn.aspx | تاريخ الأرشيف = 03 يوليو 2017 }}</ref> ويرأسها الآن الفريق طيار يونس المصري.

بدأت مصر خبرتها بالطيران المدني في النصف الأول من القرن العشرين مع بداية تأسيس أول شركة مصريـة للطيران (حالياً مؤسسة [[مصر للطيران]]) وذلك خلال عام 1932م بصدور مرسوم إنشاء مصر للطيران في 7 مايو [[1932]] معلنا مولد أول شركة طيران وطنية مصرية تحت اسم [[مصر للطيران]] وقد حدد المرسوم أغراض الشركة في الطيران التجارى والمدني لحسابها وحساب الغير في مصر والخارج وكذلك أن تقوم بتنظيم التعليم العملى للطيران والملاحة الجوية في مصر لإيجاد عنصر مدرب على أعمال الطيران. بدأ العمل في الشركة بأربعة طائرات وفي أواخر عام 1933 توسعت الشركة فاشترت طائرات دى هافيلاند 86 الأكسبريس ذات الأربعة محركات والستة عشر مقعدا والتي يقودها طياران وموظف لاسلكىلاسلكي.

خرجت مدرسة مصر للطيران للوجود في 7 مايو 1932 بصدور المرسوم الملكىالملكي بإنشاء شركة مصر لطيران على أن تقوم المدرسة بتكوين قاعدة عريضة من الطيارين الذين سيتولون قيادة الطائرات المصرية على خطوط الشركة التي تحمل اسم مصر وعلمها على أن يكون مقرها مطار ألماظة.

ونظراً للاقبالللإقبال الشديد على هذه المدرسة فقد شجع مصر للطيران على فتح مدرسة جديدة في الإسكندرية في شهر يوليو 1933 وبذلك أصبح بمصر في ذلك الوقت مدرستان للتدريب

فأنشأت الحكومة المصرية أول خط جوى لها ماراً بمصر ثم العراق ثم باكستان وخط آخر لها مارا بمصر والسودان. بدأ التنفيذ الفعلىالفعلي في إنشاء مطار ألماظة عام 1930 وفي 2 يونيو 1932 تم افتتاح المطار بمناسبة وصول أول سرب من سلاح الطيران المصري الحربىالحربي من إنجلترا بطائراتهم إلى مصر.

* قرار رقم 2933 لسنة 1971 بإنشاء هيئة ميناء القاهرة الجوىالجوي.

* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 267 لسنة 1993 بتبعية هيئة ميناء القاهرة الجوىالجوي ل[[رئيس مجلس الوزراء المصري|رئيس مجلس الوزراء]] وكان يشغل المنصب آنذاك الدكتور [[عاطف محمد صدقى]]، وقرار الجمهورى رقم 292 لسنة 1993 بتبعية مؤسسة [[مصر للطيران]] لرئيس مجلس الوزراء أيضاً. وتم ضم باقى الجهات والهيئات لوزارة النقل وسميت الوزارة بوزارة النقل والمواصلات والطيران المدني برئاسة المهندس سليمان متولى.

* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 56 لسنة 2002 بتنظيم وزارة الطيران المدني حيث تم فصل جهات وهيئات الطيران المدني عن وزارة النقل وتم انشاءإنشاء وزارة للطيران المدني برئاسة الطيار [[أحمد شفيق]] وتتبعها الجهات الاتيةالآتية:

** هيئة ميناء القاهرة الجوىالجوي

** المعهد القومىالقومي للتدريب على أعمال الطيران المدني

* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 72 لسنة 2002 بانشاءبإنشاء الشركة القابضة للطيران ويتبعها :

** [[الشركة المصرية للمطارات]]

* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 137 لسنة 2002 بتحويل مؤسسة مصر للطيران إلى شركة قابضة تسمى الشركة القابضة لمصر للطيران وفقا لأحكام القانون 203 لسنة 1991 وتتبعها الشركات الأتيةالآتية:

* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 154 لسنة 2002 بالغاءبإلغاء الهيئة المصرية للرقابة على الطيران المدني وتؤول اختصاصاتها إلى وزارة الطيران المدني.

* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 155 لسنة 2002 بتعديل بعض أحكام القرار الجمهورىالجمهوري رقم 72 لسنة 2002 ليستبدل مسمى “[[الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية]]“ بدلاً من “الشركة القابضة للطيران“.

* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 156 لسنة 2002 بتحويل هيئة ميناء القاهرة الجوىالجوي إلى شركة تابعة للشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية وتسمى “[[شركة ميناء القاهرة الجوي]]“.

هيكل وزارة الطيران المدني يشمل الآتىالآتي:

تقوم الوزارة بالإشراف والرقابة على كل المطارات المدنية التي تعمل داخل جمهورية مصر العربية ،العربية، ومنها المطارات الدولية ،الدولية، والمطارات الداخلية - الدولية ،الدولية، و

أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري 56 لسنة 2002 يحدد مهام واختصاصات الوزارة كما يلىيلي:

* المهمة : تعمل وزارة الطيران المدني على النهوض بمرفق الطيران المدني وصولاً به إلى المستويات العالمية وتامينوتأمين سلامة وامنوأمن الطيران في خدمة المجتمع المحلىالمحلي والعالمىوالعالمي واعدادوإعداد العمالة اللازمة له وتطوير أداء العاملين به بما يتمشى مع التطور في صناعة النقل الجوىالجوي العالمىالعالمي وحتى يحقق المرفق الأهداف الموضوعة له بخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية في اطارإطار السياسة العامة للدولة بما يواكب المتغيرات العالمية.

وتختص بالآتىبالآتي:

* رسم السياسة العامة للوزارة في اطارإطار الأهداف المقررة لها ووضع الخطط الكفيلة بتحقيق هذه الأهداف بالتنسيق مع أجهزة الدولة المختلفة ومتابعة تنفيذ هذه الخطط وتقيم نتائجها.

* وضع تخطيط متكامل يكفل رفع كفاءة مرافق واجهزةوأجهزة الطيران المدني في اطارإطار خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية بما يتمشىيتماشى مع التطور العالمى.

* رسم السياسة العامة لإنشاء المطارات وتطويرها ،وتطويرها، بوضع التشريعات المنظمة لحقوق الارتفاق الجوىالجوي والمحافظة على البيئة حول جميع المطارات الجمهورية وذلك طبقا للمستويات العالمية.

* العمل على توفير وتطوير أجهزة المساعدات الملاحية والمراقبة الجوية لتأمين سلامة الطيران داخل المجال الجوىالجوي المصري وفقا للمستويات العالمية.

* وضع قواعد ونظم سلامة وامنوأمن الطيران المدني بما يكفل تأمين الطائرات والركاب طبقا للاتفاقيات الدولية.

* الإشراف والرقابة على شركات الطيران والمطارات المدنية وجميع المنشات الثابتة والمنقولة وكذلك الأجهزة والمعدات المرتبطة بنشاط النقل الجوىالجوي وذلك بالتنسيق مع الأجهزة المختصة لتامين سلامة وامنوأمن الطيران المدني.

* وضع خطط وبرامج النهوض بمرفق الأرصاد الجوية يكون قادرا على تقديم خدمات الأرصاد لكافة قطاعات واجهزةوأجهزة الدولة طبقا للمستويات العالمية.

* وضع خطط وبرامج التدريب العملى والنظرى على أعمال الطيران المدني والنهوض بالمنشآت التعليمية لتواكب المستويات العالمية وذلك من خلال كيان اكاديمىأكاديمى متطور ينشاينشأ لهذا الغرض.

* فحص ومنع حوادث الطائرات طبقا للالتزامات الدولية والاستعانة بنتائج البحوث والوسائل الحديثة في المحيط الدولىالدولي للتحقيق في حوادث الطائرات واصداروإصدار التوجيهات والتعليمات اللازمة لمنع تكرار وقوعها ومتابعة تنفيذها.

* اصدارإصدار تراخيص انشاء شركات النقل الجوىالجوي التي تعمل سواء في النقل الخارجي اوأو النقل الداخلي وذلك كله في حدود القوانين واللوائح المعمول بها.

* نشر الثقافة الجوية بين الشباب على مستوى الجمهورية بهدف اعدادإعداد قاعدة عريضة من الشباب يهوى الطيران وذلك بالتعاون مع الوزارات والهيئات المعنية لتعليم وتثفيف ورعاية الشباب في الدولة.

* تطوير ودعم أداء شركة ميناء القاهرة الجوىالجوي وتحديث الإدارة في جميع المطارات المصرية كى تواكب المتغيرات العالمية.

* وضع الخطط الكفيلة بتوفير العمالة المتخصصة في مجال نشاط الوزارة ورفع الكفاءة الانتاجية للعاملين بها بما يساير التطوير العلمي والتكنولوجىوالتكنولوجي.

* الرقابة على أسعار خدمات النقل الجوىالجوي وفحص طلبات التغير فيها.