وزارة الطيران المدني (مصر): الفرق بين النسختين

لا يوجد ملخص تحرير
ط (بوت:إصلاح وصلات الأخطاء إملائية)
وسمان: تحرير مرئي تعديلات طويلة
}}
 
'''وزارة الطيران المدني''' هي الوزارة المسؤولة عن الطيران المدني في مصر.<ref>[http://www.mtc.edu.eg/ASAT13/pdf/WS%2009.pdf WS%2009.pdf]." [[Military Technical College]]. Retrieved 19 June 2011.</ref><ref>{{cite web|url=http://english.ahram.org.eg/NewsContent/1/64/49365/Egypt/Politics-/Meet-Hisham-Qandils-new-Egypt-cabinet.aspx|title=Meet Hisham Qandil's new Egypt cabinet|date=2 August 2012|accessdate=6 January 2013| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20180617220055/http://english.ahram.org.eg/NewsContent/1/64/49365/Egypt/Politics-/Meet-Hisham-Qandils-new-Egypt-cabinet.aspx | تاريخ الأرشيف = 17 يونيو 2018 }}</ref><ref>{{cite news|url=http://english.ahram.org.eg/NewsContent/1/64/141862/Egypt/Politics-/Egypts-Sherif-Ismail-cabinet-with--new-faces-sworn.aspx|title=Egypt's Sherif Ismail cabinet with 16 new faces sworn in by President Sisi|date=19 September 2015|accessdate=19 September 2015|work=Ahram Online| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20170703015355/http://english.ahram.org.eg/NewsContent/1/64/141862/Egypt/Politics-/Egypts-Sherif-Ismail-cabinet-with--new-faces-sworn.aspx | تاريخ الأرشيف = 03 يوليو 2017 }}</ref> ويرأسها الآن الفريق طيار يونس المصري.
 
== الخلفية التاريخية ==
بدأت مصر خبرتها بالطيران المدني في النصف الأول من القرن العشرين مع بداية تأسيس أول شركة مصريـة للطيران (حالياً مؤسسة [[مصر للطيران]]) وذلك خلال عام 1932م بصدور مرسوم إنشاء مصر للطيران في 7 مايو [[1932]] معلنا مولد أول شركة طيران وطنية مصرية تحت اسم [[مصر للطيران]] وقد حدد المرسوم أغراض الشركة في الطيران التجارى والمدني لحسابها وحساب الغير في مصر والخارج وكذلك أن تقوم بتنظيم التعليم العملى للطيران والملاحة الجوية في مصر لإيجاد عنصر مدرب على أعمال الطيران. بدأ العمل في الشركة بأربعة طائرات وفي أواخر عام 1933 توسعت الشركة فاشترت طائرات دى هافيلاند 86 الأكسبريس ذات الأربعة محركات والستة عشر مقعدا والتي يقودها طياران وموظف لاسلكىلاسلكي.
=== مدرسة تعليم الطيران ===
خرجت مدرسة مصر للطيران للوجود في 7 مايو 1932 بصدور المرسوم الملكىالملكي بإنشاء شركة مصر لطيران على أن تقوم المدرسة بتكوين قاعدة عريضة من الطيارين الذين سيتولون قيادة الطائرات المصرية على خطوط الشركة التي تحمل اسم مصر وعلمها على أن يكون مقرها مطار ألماظة.
 
ونظراً للاقبالللإقبال الشديد على هذه المدرسة فقد شجع مصر للطيران على فتح مدرسة جديدة في الإسكندرية في شهر يوليو 1933 وبذلك أصبح بمصر في ذلك الوقت مدرستان للتدريب
=== أول مطار ===
{{مفصلة|مطار ألماظة}}
رأت الحكومة المصرية ضرورة إنشاء مطارات خاصة بها خاصة وأن المطارات التي كانت موجودة في ذلك الوقت خاضعة للإشراف البريطانى ولم يكن موجود بالقاهرة سوى مطار هليوبوليس الذي استخدمه سلاح الجو البريطانى أثناء وبعد الحرب العالمية الأولى وكان محرماً على الطائرات المصرية والأجنبية فيما عدا طائرات [[الخطوط الجوية الإمبراطورية]] البريطانية.
 
فأنشأت الحكومة المصرية أول خط جوى لها ماراً بمصر ثم العراق ثم باكستان وخط آخر لها مارا بمصر والسودان. بدأ التنفيذ الفعلىالفعلي في إنشاء مطار ألماظة عام 1930 وفي 2 يونيو 1932 تم افتتاح المطار بمناسبة وصول أول سرب من سلاح الطيران المصري الحربىالحربي من إنجلترا بطائراتهم إلى مصر.
 
وصدر أول مرسوم لتنظيم الملاحة الجوية عام 1935.وفى 22 أبريل 1945 صدر مرسوم بإنشاء مصلحة الطيران المدني واختصت بإدارة مرفق الطيران المدني.
* قرار رقم 2931 لسنة 1971 بإنشاء الهيئة المصرية العامة للطيران المدني.
* قرار رقم 2932 لسنة 1971 بإنشاء مؤسسة مصر للطيران.
* قرار رقم 2933 لسنة 1971 بإنشاء هيئة ميناء القاهرة الجوىالجوي.
* قرار رقم 2934 لسنة 1971 بإنشاء الهيئة العامة للأرصاد الجوية.
* قرار رقم 2935 لسنة 1971 بإنشاء [[هيئة المعهد القومي للتدريب على أعمال الطيران المدني]].
 
=== عصر مبارك ===
* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 267 لسنة 1993 بتبعية هيئة ميناء القاهرة الجوىالجوي ل[[رئيس مجلس الوزراء المصري|رئيس مجلس الوزراء]] وكان يشغل المنصب آنذاك الدكتور [[عاطف محمد صدقى]]، وقرار الجمهورى رقم 292 لسنة 1993 بتبعية مؤسسة [[مصر للطيران]] لرئيس مجلس الوزراء أيضاً. وتم ضم باقى الجهات والهيئات لوزارة النقل وسميت الوزارة بوزارة النقل والمواصلات والطيران المدني برئاسة المهندس سليمان متولى.
* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 56 لسنة 2002 بتنظيم وزارة الطيران المدني حيث تم فصل جهات وهيئات الطيران المدني عن وزارة النقل وتم انشاءإنشاء وزارة للطيران المدني برئاسة الطيار [[أحمد شفيق]] وتتبعها الجهات الاتيةالآتية:
** الهيئة المصرية للرقابة على الطيران المدني
** هيئة ميناء القاهرة الجوىالجوي
** [[الهيئة العامة للأرصاد الجوية]]
** مؤسسة مصر للطيران
** المعهد القومىالقومي للتدريب على أعمال الطيران المدني
* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 72 لسنة 2002 بانشاءبإنشاء الشركة القابضة للطيران ويتبعها :
** [[الشركة المصرية للمطارات]]
** الشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية
* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 137 لسنة 2002 بتحويل مؤسسة مصر للطيران إلى شركة قابضة تسمى الشركة القابضة لمصر للطيران وفقا لأحكام القانون 203 لسنة 1991 وتتبعها الشركات الأتيةالآتية:
# شركة [[مصر للطيران للخطوط الجوية]].
# شركة [[مصر للطيران للخدمات الأرضية]].
# شركة [[مصر للطيران للخدمات الجوية]].
# شركة [[مصر للطيران للخدمات الطبية]].
* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 154 لسنة 2002 بالغاءبإلغاء الهيئة المصرية للرقابة على الطيران المدني وتؤول اختصاصاتها إلى وزارة الطيران المدني.
* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 155 لسنة 2002 بتعديل بعض أحكام القرار الجمهورىالجمهوري رقم 72 لسنة 2002 ليستبدل مسمى “[[الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية]]“ بدلاً من “الشركة القابضة للطيران“.
* أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري رقم 156 لسنة 2002 بتحويل هيئة ميناء القاهرة الجوىالجوي إلى شركة تابعة للشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية وتسمى “[[شركة ميناء القاهرة الجوي]]“.
 
== هيكل الوزارة ==
[[ملف:Aviation M Egypt.png|350بك|يسار]]
هيكل وزارة الطيران المدني يشمل الآتىالآتي:
* ديوان عام الوزارة
* الشركات التابعة للوزارة وهي:
== المطارات المدنية ==
{{مفصلة|قائمة مطارات مصر}}
تقوم الوزارة بالإشراف والرقابة على كل المطارات المدنية التي تعمل داخل جمهورية مصر العربية ،العربية، ومنها المطارات الدولية ،الدولية، والمطارات الداخلية - الدولية ،الدولية، و
المطارات الداخلية ومطارات التدريب والمطارات التي تعمل بنظام ال[[بي أو تي]].
== المهام والاختصاصات ==
أصدر [[حسني مبارك]] قرار جمهورىجمهوري 56 لسنة 2002 يحدد مهام واختصاصات الوزارة كما يلىيلي:
* المهمة : تعمل وزارة الطيران المدني على النهوض بمرفق الطيران المدني وصولاً به إلى المستويات العالمية وتامينوتأمين سلامة وامنوأمن الطيران في خدمة المجتمع المحلىالمحلي والعالمىوالعالمي واعدادوإعداد العمالة اللازمة له وتطوير أداء العاملين به بما يتمشى مع التطور في صناعة النقل الجوىالجوي العالمىالعالمي وحتى يحقق المرفق الأهداف الموضوعة له بخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية في اطارإطار السياسة العامة للدولة بما يواكب المتغيرات العالمية.
 
وتختص بالآتىبالآتي:
* رسم السياسة العامة للوزارة في اطارإطار الأهداف المقررة لها ووضع الخطط الكفيلة بتحقيق هذه الأهداف بالتنسيق مع أجهزة الدولة المختلفة ومتابعة تنفيذ هذه الخطط وتقيم نتائجها.
* وضع تخطيط متكامل يكفل رفع كفاءة مرافق واجهزةوأجهزة الطيران المدني في اطارإطار خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية بما يتمشىيتماشى مع التطور العالمى.
* رسم السياسة العامة لإنشاء المطارات وتطويرها ،وتطويرها، بوضع التشريعات المنظمة لحقوق الارتفاق الجوىالجوي والمحافظة على البيئة حول جميع المطارات الجمهورية وذلك طبقا للمستويات العالمية.
* العمل على توفير وتطوير أجهزة المساعدات الملاحية والمراقبة الجوية لتأمين سلامة الطيران داخل المجال الجوىالجوي المصري وفقا للمستويات العالمية.
* وضع قواعد ونظم سلامة وامنوأمن الطيران المدني بما يكفل تأمين الطائرات والركاب طبقا للاتفاقيات الدولية.
* الإشراف والرقابة على شركات الطيران والمطارات المدنية وجميع المنشات الثابتة والمنقولة وكذلك الأجهزة والمعدات المرتبطة بنشاط النقل الجوىالجوي وذلك بالتنسيق مع الأجهزة المختصة لتامين سلامة وامنوأمن الطيران المدني.
* وضع خطط وبرامج النهوض بمرفق الأرصاد الجوية يكون قادرا على تقديم خدمات الأرصاد لكافة قطاعات واجهزةوأجهزة الدولة طبقا للمستويات العالمية.
* وضع خطط وبرامج التدريب العملى والنظرى على أعمال الطيران المدني والنهوض بالمنشآت التعليمية لتواكب المستويات العالمية وذلك من خلال كيان اكاديمىأكاديمى متطور ينشاينشأ لهذا الغرض.
* فحص ومنع حوادث الطائرات طبقا للالتزامات الدولية والاستعانة بنتائج البحوث والوسائل الحديثة في المحيط الدولىالدولي للتحقيق في حوادث الطائرات واصداروإصدار التوجيهات والتعليمات اللازمة لمنع تكرار وقوعها ومتابعة تنفيذها.
* تحديد رسوم الطيران المدني بالاشتراك مع الأجهزة المختصة.
* اصدارإصدار تراخيص انشاء شركات النقل الجوىالجوي التي تعمل سواء في النقل الخارجي اوأو النقل الداخلي وذلك كله في حدود القوانين واللوائح المعمول بها.
* نشر الثقافة الجوية بين الشباب على مستوى الجمهورية بهدف اعدادإعداد قاعدة عريضة من الشباب يهوى الطيران وذلك بالتعاون مع الوزارات والهيئات المعنية لتعليم وتثفيف ورعاية الشباب في الدولة.
* تطوير ودعم أداء شركة ميناء القاهرة الجوىالجوي وتحديث الإدارة في جميع المطارات المصرية كى تواكب المتغيرات العالمية.
* تطوير ودعم أداء الشركة القابضة لمصر للطيران كى تواكب المتغيرات العالمية.
* وضع الخطط الكفيلة بتوفير العمالة المتخصصة في مجال نشاط الوزارة ورفع الكفاءة الانتاجية للعاملين بها بما يساير التطوير العلمي والتكنولوجىوالتكنولوجي.
* تنشيط الدراسات والبحوث في مجال عمل الوزارة.
* الرقابة على أسعار خدمات النقل الجوىالجوي وفحص طلبات التغير فيها.
* تقييم الجودة الشاملة للخدمات التي تقدم بواسطة الشركات العاملة في نشاط الطيران المدني ومقارنة الجودة في التنفيذ بالمعايير المتفق عليها دوليا ثم متابعة تصحيح أي انحراف في هذه المعايير.
 
34٬027

تعديل