عزم الدوران: الفرق بين النسختين

[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
طلا ملخص تعديل
وسوم: تحرير مرئي تحرير من المحمول تعديل ويب محمول
طلا ملخص تعديل
وسوم: تمت إضافة وسم nowiki تحرير مرئي تحرير من المحمول تعديل ويب محمول
سطر 4:
يرمز لعزم الدوران بالحرف الإغريقي "[[تاو]]" <math>\intercal</math>، ووحدته في [[نظام دولي للوحدات|النظام الدولي للوحدات]] هي [[نيوتن متر]] <math>[\tau] = [ |\intercal| ] \mathcal {}= 1 Nm</math> .
 
'''"عزم الدوران"'''  هو مصطلح يتكرر بإستمرار وخاصة عند الحديث عن أداء المحرك، وعلى الرغم من أن بعض الاشخاص يهتمون بالسياراتب<nowiki/>[[السيارات]] ولكنهم لا يعرفون ما هو عزم الدورانوهو  يلعب دوراً مهماً في أداء السيارة ، إلا أن معظم الناس لا تعرف على وجه الدقة. فهو يعرف [[فيزياء|فيزيائياً]] بأنه قدرة قوة ما على إدارة الجسم حول محور ما، وبخلاف القوة التي قد تكون جاذبة أو دافعة، فعزم الدوران يمكن أن يكون بالإتجاهين.
 
أو بلغة أبسط عزيزي القارئ ، فإن عزم الدوران هو مقياس لقدرة قوة ما على إدارة جسم ما ( تحريك الجسم على نحو دائري) حول محور، فمثلاُ عندما تدير ذراع مفتاح البراغي لشد أو فك البرغي فإن هذا يولد عزم دوران (قوّة دائرية الاتجاه حول محور ثابت)،
 
== العوامل المسببة لدوران جسم حول محور ==