طريق جبل كرا: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.5 (تجريبي)
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:إصلاح وصلات الأخطاء إملائية
سطر 24:
==توسعة الطريق==
 
تم افتتاح التوسعة الأولى في عهد [[الملك خالد بن عبدالعزيزعبد العزيز آل سعود]] لطريق الهدا الطائف المزدوج يوم [[28 شعبان]] [[1398 هـ]] بالاضافة إلى الخط الدائري، لاحقاً تم في عهد [[عبد الله بن عبد العزيز آل سعود|الملك عبدالله بن عبدالعزيز]] وضع حجر الأساس والتوسعة الجديدة الثانية لازدواج طريق تحويل الهدا - الكر يوم [[27 جمادى الآخرة]] [[1427 هـ]] الموافق [[23 يونيو]] [[2006]] م. مشروع توسعة وازدواج طريق الهدا - الكر، بلغ طوله 22 كم بقيمة إجمالية تزيد على 198 مليون ريال، والطريق من اتجاهين بمسارين في كل اتجاه مع كتف خارجي بعرض 2م وداخلي بعرض 5م، يفصل بينهما جزيرة وسطية (حواجز خرسانية) بعرض 7م، إضافة إلى جسر فوق [[وادي المعسل]]، ويساهم ازدواج هذا الجزء من الطريق في تحقيق ازدواجية كامل الطريق من الطائف إلى مكة المكرمة مما يساهم في خدمة الحركة المرورية أثناء المواسم والإجازات وتم الانتهاء من المشروع بداية عام 1430هـ.<ref>[http://www.al-jazirah.com/2009/20090315/wo3.htm صحيفة الجزيرة:] بمناسبة مرور ألف عام على إنشاء خط المشاة الهدا - الكر - مكة {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20160305140400/http://www.al-jazirah.com/2009/20090315/wo3.htm |date=05 مارس 2016}}</ref>
 
==مصادر==