توليد الكهرباء: الفرق بين النسختين

وليدتوليد طاقة كهربائية عن طريق اطارات السيارات. مفهوم جديد لتوليد الكهرباء من اطارات السيارات فيوجد طريقتين لتوليد الطاقة الكهربائية من اطارات السيارات الطريقة الاولى : يتم الاستفادة من ميزة العناصر البيزوكهربائية وهى العناصر التى يسبب ضغطها توليد الكهرباء حيث تكون الشحنة الكهربائية متضمنة فيها وتظهر عند تعرض المادة للاجهاد الميكانيكى كالضغط والفتل . بما ان الاطارات للضغط المستمر عند دورانها ممكن الاستفادة من ذلك الطريقة الثانية : هى توليد الكهرباء عن طريق الحرارة وتسمى بالطريقة الكهروحرارية حيث يتم تحويل الفرق فى درجات الحرارة الى جهد كهربائى حيث نلاحظ انه سواء وجدت الاطارات تحت اشعة الشمس او فى حالة دوران على الطريق فأنها تولد حرارة ويتم توليد الكهرباء الحرارية عن طريق الفرق بين الاجزاء الحارة والباردة من المطاط المصنع للاطارات وهنا يبرز ايضا التحدى فى دمج هذه المواد المميزة مع المواد الاخرى حيث تحافظ كل منها على خصائصها ولا نخسر مرونة او متانة الاطار الخطوة التالية هو استكشاف افضل آلية للاستفادة من التيار المتولد ونقله من الاطار احد التطبيقات المنطقية هى استعمال حساسات طاقة ضمن الاطار لترسل معلومات ضغط حول الاطار ودرجة حرارته الى حاسوب السيارة لتحسين الاداء وتوصيل هذه الطاقة الى البطارية ولا يزال معظم العمل نظريا .