تسرب إيكسون فالديز النفطي: الفرق بين النسختين

ولقد حاز كوسينس على رخصة [[خفر السواحل]] لقيادة ال[[سفينة]] في معظم أنواع المسطحات المائية ، ولكن لم تكن لديه الموافقة الخاصة المطلوبة لعبور [[مضيق]] [[ويليام دوق كامبريدج|الأمير ويليام]] .<ref>Mauer, Richard (1989-03-27). [http://www.nytimes.com/1989/03/27/us/unlicensed-mate-was-in-charge-of-ship-that-hit-reef-exxon-says.html "Unlicensed Mate Was in Charge Of Ship That Hit Reef, Exxon Says"].New York Times. Retrieved 2007-10-10 {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20171220051612/http://www.nytimes.com/1989/03/27/us/unlicensed-mate-was-in-charge-of-ship-that-hit-reef-exxon-says.html |date=20 ديسمبر 2017}}</ref>

'''سياتل سفن''' (Seattle Seven) هي عبارة عن مجموعة [[شركة|شركات]] عددها سبعة تختص [[مأكولات بحرية|بالمأكولات البحرية]] وتقع في [[مدينة]] [[سياتل، واشنطن|سياتل]] ، حيث عرفت بتفاوضها على إتفاق سري مع [[شركة]] إكسون عام 1991 ، فيما يتعلق بالتعويضات الجزائية الناجمة عن [[تسرب نفطي|التسرب النفطي]] إكسون فالديز. وسيتم دفع للشركات التالية ، مصايد [[سمك|أسماك]] ألوشيان دراجون ADF [[مأكولات بحرية|المأكولات البحرية]] المثلجة ، شركة معالجة [[مأكولات بحرية|المأكولات البحرية]] لل[[ساحل]] ال[[شمال]]ي ، [[شركة]] معالجة [[شمال]] [[المحيط الهادي]] ، شركة الأطعمة البحرية [[شمال]] ال[[محيط]] ، [[شركة]] [[مأكولات بحرية|المأكولات البحرية]] [[ترايدنت]] ، [[شركة]] أقسام التعبئة كوف . مبلغ قدره 63.75 [[مليون]] [[دولار]] ، وذلك في حالة ما إذا خسرت [[شركة]] إكسون الدعوة المدنية وإلا سوف يقوموا بسداد لإكسون كل حصتهم المالية والتي تبلغ حوالي 750 [[مليون]] [[دولار]] .<ref>George Erb,[http://www.bizjournals.com/seattle/stories/2000/11/06/newscolumn3.html "Exxon Valdez case still twisting through courts"]، Puget Sound Business Journal (Seattle), November 3, 2000 {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20160808112245/http://www.bizjournals.com/seattle/stories/2000/11/06/newscolumn3.html |date=08 أغسطس 2016}}</ref>