هيكل الدراجة الهوائية: الفرق بين النسختين

إنّ التصميم الشائع لهيكل الدراجة الهوائية في العصر الحالي هو للدراجة القائمة، والتي تسمّى دراجة السلامة، وذلك على خلاف تصميم [[دراجة مرتفعة|الدراجة المرتفعة]]، والذي كان سائداً حتى أوائل القرن العشرين. يكون تصميم هيكل الدراجة الهوائية غالباً عبارة عن مثلث أساسي مرتبط بمثلث خلفي، ويعرف هذا التصميم أيضاً باسم "هيكل الماسة"<ref name = "Diamond">{{cite web | url=http://www.sheldonbrown.com/gloss_da-o.html#diamond |title=Glossary: Diamond Frame |author=Sheldon Brown |accessdate=16 February 2013| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20171224160012/http://sheldonbrown.com:80/gloss_da-o.html | تاريخ الأرشيف = 24 ديسمبر 2017 }}</ref>

ينبغي أن يكون هيكل الدراجة الهوائية قوياً ومتيناً، بالإضافة إلى كونه خفيفاً، ويحصل على ذلك من عدّة مواد متوفرة. استعمل [[بيريليوم|البيريليوم]]، في السابق وبشكل محدود، في صناعة هياكل الدرّاجات الهوائيّة، إلا أنّ ارتفاع سعرها حدّ من انتشارها.<ref name=museum>{{cite web|url=http://mombat.org/American.htm|title=Museum of Mountain Bike Art & Technology: American Bicycle Manufacturing| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20160304072815/http://mombat.org/American.htm | تاريخ الأرشيف = 04 مارس 2016 }}</ref>