أميليا إيرهارت: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.7 |
|||
سطر 154:
=== الرحلات التنافسية ===
على الرغم من الشهرة التي اكتسبتها ايرهارت من رحلتها عبر الأطلسي، إلا أنها سعت إلى تسجيل رقم قياسي خاص بها.<ref>[[1989]]، p. 73.</ref> فبعد وقت قصير من عودتها بالطائرة ''Avian 7083''، انطلقت في أول رحلة طويلة منفردة جعلت اسمها يجذب الانتباه الإعلامي والشعبي. بعد قيامها بهذه الرحلة في آب / أغسطس 1928، أصبحت إيرهارت أول امرأة تطير منفردة عبر قارة أمريكا الشمالية، مما زاد من خبراتها <ref>مندييتا، Carlene. ''أميليا إيرهارت في رحلة عبر أمريكا : إعادة اكتشاف أسطورة'' [http://www.ameliaflight.com/ameliaflight/flight.po أميليا إيرهارت في رحلة عبر أمريكا : إعادة اكتشاف لصندوق الأيقونات] : 21 مايو 2007. {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20080827163157/http://www.ameliaflight.com/ameliaflight/flight.po |date=27 أغسطس 2008}}</ref> ومهاراتها في المجال، واعترف بذلك الطيارون المحترفون ذوو الخبرة الذين طارت معهم. طار الجنرال لاي واد مع إيرهارت في عام 1929 وقال عنها: " كانت طيارا جديدا، ولمساتها حساسة على عصا القيادة." <ref>[[1989]]، p. 85.</ref>
في وقت لاحق قامت إيرهارت بأول محاولة لها في سباقات الطيران التنافسية عام 1929 خلال أول سباق طيران للنساء من سانتا مونيكا إلى كليفلاند (أطلق عليه لاحقا [[ويل روجرز]] اسم "Powder Puff Derby"). خلال السباق وعند اّخر توقف في وسط الطريق قبل الانتهاء في كليفلاند، تقيدت إيرهارت بصديقتها [[روث نيكولز]]. حيث كان على نيكولز أن تقلع قبل إيرهارت، ولكن طائرتها سقطت على الجرار في نهاية المدرج وانقلبت. فلم تقلع إيرهارت، وركضت إلى الطائرة المحطمة وأخرجت صديقتها منها. وعندما تأكدت من أن نيكولز لم تصب بأذى، طارت لكليفلاند. ولكن بسبب الوقت الذي فقدته، حصلت على المركز الثالث. عملها الشجاع هذا كان دليلا على عدم أنانيتها، كما أنها نادرا ما أشارت لهذا الحادث فيما بعد.<ref>1989، p. 47.</ref>
| |||