اتحاد النقل الجوي الدولي: الفرق بين النسختين

'''الاتحاد الدولي للنقل الجوي''' ('''الإياتا''') {{إنج|'''I'''nternational '''A'''ir '''T'''ransport '''A'''ssociation}} تأسس في [[19]] [[أبريل]] [[1945]] لمواجهة المشاكل التي قد تنجم عن التوسع السريع لخدمات الطيران المدني في أعقاب [[الحرب العالمية الثانية]].<ref>[http://www.iata.org/whatwedo/cargo/e/Pages/cargo-xml.aspx Cargo-XML Standards: Modernizing air cargo communication]. {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20171230050617/http://www.iata.org:80/whatwedo/cargo/e/Pages/cargo-xml.aspx |date=30 ديسمبر 2017}}</ref><ref>{{cite web|last=Airline Tariff Publishing Company|title=ATPCO corporate history|url=http://www.atpco.net/atpco/abouthis.shtml|accessdate=18 November 2013}}</ref><ref>{{cite web|title=Safety top priority for aviation industry: IATA|url=http://www.chinadaily.com.cn/world/2014planemissing/2014-03/13/content_17343024.htm|publisher=China Daily|accessdate=2 February 2015| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20180111164938/http://www.chinadaily.com.cn/world/2014planemissing/2014-03/13/content_17343024.htm | تاريخ الأرشيف = 11 يناير 2018 }}</ref> ولم يكن تأسيسه سابقة فريدة فـي عالم [[طيران|الطيران]]، إذ سبقه اتحاد مماثل في [[28]] [[أغسطس]] [[1919]]، وهو "الاتحاد الدولي للحركة الجوية". وكان مهمته تنحصر أساساً داخل قارة [[أوروبا]]. ومن ثم فقد انتهى الأمر، عقب توسع أعماله، عام [[1939]], والمكتب الرئيسي للإتحاد بمدينة [[مونتريال]]، ومكتب تنفيذي رئيسي في [[جنيف]]، ومكاتب إقليمية في: {{المقصود|عمان|عمان (توضيح)}}، و[[بروكسل]]، و[[داكار|دكار]]، و[[لندن]]، و[[ريو دي جانيرو]]، و[[سنغافورة]]، و{{المقصود|واشنطن|واشنطن (توضيح)}}.